2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29
Инжектор или карбуратор? какво е по-добре? Почти всеки шофьор задава този въпрос. В тази статия ще ви разкажем как работи инжекторът, какви недостатъци и предимства има и как се различава от карбуратора. Вярно ли е, че използването на бензин с лошо качество бързо води до повреда на инжекционен двигател?
Думата "инжектор" дойде при нас от английския език. Превежда се като "дюза". Широко известният термин "инжекционна енергийна система" означава подаване на горивна смес или директно в цилиндрите, или във всмукателния колектор. Сега почти всички автомобили са оборудвани с такива захранващи системи. Следователно въпросът „кой карбуратор е по-добър“се задава само от собственици на стари автомобили (някои модели VAZ, UAZ, както и AZLK).
Кое е по-добро?
По-рано автомобилистите не мислеха какво е по-добре - инжектор или карбуратор. Първите инжекционни двигатели се появиха дори преди най-многопрости карбуратори. Но дълго време те не са били използвани поради високата сложност на дизайна. През 60-те години се наложи да се намали максимално токсичността на отработените газове, поради което системите за впръскване на гориво започнаха да се въвеждат в серийните автомобили. Първоначално това бяха прости механични системи. При тях количеството инжектиран бензин пряко зависи от това колко е отворена дроселната клапа. Но с постепенното развитие на електротехниката механичните системи бяха изместени от електронни. Сега повечето от чуждестранните автомобили, експлоатирани у нас, са оборудвани с тях.
Най-простата електронна система включва електрическа горивна помпа, електрически блок за управление, регулатор на налягането; температурни сензори за антифриз (или охлаждаща течност), ъгъл на дроселната клапа и скорост на коляновия вал; както и всъщност самата инжектора на колата. Инжекционните системи на съвременните автомобили са много по-сложни, тъй като за да се получи по-добра работа на двигателя, в електрическата верига са включени редица устройства и сензори - катализатор, ламбда сонда, сензор за температура на входящия въздух и сензор за детонация.
Какво представляват инжекционните системи
Инжектор или карбуратор? Първо, разберете какви са инжекционните системи. В зависимост от мястото на подаване на гориво и броя на дюзите има три вида системи за впръскване: многоточкови, едноточкови и директни. Едноточковата система предполага наличието на единична дюза, която се намира на мястото на карбуратора. В многоточкова система на цилиндърДвигателят с вътрешно горене има собствен инжектор, който подава гориво към колектора близо до всмукателните клапани. А в най-новите системи дюзата доставя гориво, както при дизеловите двигатели, директно в цилиндрите.
Каква е разликата между карбуратор и инжектор?
Системите за впръскване имат редица предимства: намалени емисии на отработени газове (поради прецизната дозировка на бензина), повишена икономичност, подобрена скорост на автомобила. Освен това, правилно работещият двигател със система за впръскване има най-добрите стартови свойства, които не зависят от температурата. Освен това е по-надежден и стабилен. И така, какво да изберете - инжектор или карбуратор?
Има ли някакви недостатъци на инжектора?
Инжекторите също имат недостатъци. Първо, това са високи изисквания към състава и качеството на бензина, скъпата цена на резервните части и поддръжката. Ето защо, ако се наложи да се смени системата за впръскване, много автомобилисти си спомнят карбуратора с добра дума.
На второ място, ресурсът на инжекционен двигател с вътрешно горене до голяма степен зависи от качеството на използвания бензин. Сега горивото, продавано на някои руски бензиностанции, съдържа различни механични примеси, химически съединения, смоли, които могат значително да съкратят живота на двигателя. За да се увеличи експлоатационният му живот, е необходимо систематично да се промиват инжекторите - приблизително на всеки 23 000 километра. В противен случай те могат да станат толкова закоксени, че никакво количество зачервяване няма да помогне.
Препоръчано:
Какво да избера - кросоувър или седан? Какъв тип кола е най-добрата?
Седанът е класическа версия на градска кола. Тук имаме познат петместен автомобил с отделен багажник от купето. Кросоувърите (SUV) са кръстоска между SUV и комби. Този тип автомобили се наричат още SUV. На теория добрият кросоувър може да кара офроуд повече или по-малко поносимо, но всъщност е предназначен за паркет или по-скоро асфалт. Нека се опитаме да разберем кое е по-удобно - седан или кросоувър в един или друг случай
Какво да изберете за колата си: щамповани или алуминиеви джанти?
Всеки собственик на кола поне веднъж се замисля кои колела биха били оптимални за неговия "железен кон". Разбира се, лятите модели ще осигурят на автомобила ярък, запомнящ се вид. Въпреки това, познавачите казват, че щампованите дискове имат своите предимства и изборът трябва да се основава на лични усещания
Автоматичен или механичен - какво да избера?
Досега, когато купуват автомобил, много собственици мислят за избор на трансмисия: автоматична или ръчна. И първата, и втората скоростна кутия имат своите предимства и недостатъци. Обмислете ги и ги сравнете и направете избор за себе си
Карбуратор и инжектор: разлика, прилики, предимства и недостатъци на карбураторите и инжекционните двигатели, принцип на работа и експертни прегледи
В продължение на повече от сто години колата се е наложила здраво в живота ни. През това време успя да се превърне в познат, ежедневен транспорт. Нека видим каква е разликата между карбуратор и инжектор, какви предимства и недостатъци имат
УАЗ "Патриот" - дизел или бензин, скорост или сцепление?
Според RuNet SUV UAZ "Patriot" беше признат за най-добрия домашен автомобил през 2012 г. Освен това, както бензиновата, така и дизеловата версия на Patriot бяха сред лидерите
