Танк A-44: "Меркава" модел 1941г

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Миналият двадесети век беше белязан от бързото развитие на технологиите, включително военните. По създаването на нови образци работиха както отделни ентусиасти, така и цели екипи от дизайнери. Някои разработки бяха значително изпреварили времето си. Тази статия ще разкаже за една от тези уникални машини.

История на създаването

Проектът на новия танк А-44 започва да се разработва в конструкторското бюро на Харковския локомотивен завод под ръководството на Александър Александрович Морозов през първото тримесечие на 1941 г. Според теорията на конспирацията на един от нашите сънародници, който сега живее във Великобритания, индексът "A" в името на автомобила означава "Freeway", но това не е така. В предвоенния Харков имаше три конструкторски бюра, работещи за отбранителната промишленост. За проектите, разработени от тези конструкторски бюра, бяха разпределени три индекса: "A", "B" и "C". На конструкторското бюро на завода Barrikady, което проектира артилерийски оръдия, беше присвоена буквата "B", а на конструкторското бюро на Харковския тракторен завод, което отговаряше за дизеловите двигатели, беше присвоен индекс "B". Следователно, досега повечетотанковите дизелови двигатели носят тази буква в името си. За главен конструктор на А-44 е назначен А. Бер, който през май 1941 г. представя проект на модела на танка. През втората половина на годината беше планирано да се продължи работата по тази машина, а до началото на 1942 г. да се произведе прототип за тестване. Избухването на войната и последвалата евакуация обаче зачеркнаха тези планове.

Подреждане и конструкция

Оформлението на танка А-44, с двигателя отпред, е формирано след анализа на Морозов на резултата от обстрела на опитния танк Т-34 от противотанкова артилерия от различни страни. Най-безопасното за екипажа беше проникването на броня отзад. Дори след разрушаването на трансмисията и запалването на двигателя, екипажът можеше да напусне колата без наранявания. Също така, завъртането на автомобила „отзад напред“направи възможно да се спаси доста дългата цев на оръдията F-42 или ZiS-4, които бяха планирани да бъдат монтирани на образеца, от докосване на земята при преодоляване на препятствия и при изпълнение маневри по неравен терен. Бойното отделение, съответно, беше разположено в задната част на автомобила. Боекомплектът на танка е в зависимост от конструкцията и вида на оръдието до 100 бронебойни, подкалибрени и осколочно-фугасни снаряда. В това отделение имаше трима членове на екипажа: командир, стрелец и товарач.

Перископ и телескопични мерници бяха използвани за наблюдение на района и огъня. В предната част на корпуса (вляво) се намираше отделението за управление. В него се помещаваха стрелец-радист и шофьор-механик. Електроцентралата се състоеше от дизелдвигател В-6 и е бил в средата на автомобила. Броня - хомогенна, снарядоустойчива с купола и корпус от валцувани листове, изработени чрез заваряване. За времето си дизайнът на превозното средство беше наистина революционен, например първият сериен резервоар с тази схема е пуснат в експлоатация едва през 1979 г. Беше израелска "Меркава" (колесница).

Възраждане на забравен проект

Поради трагичните събития в началото на 40-те години на миналия век работата по революционния проект беше прекратена и почти никой, освен историците на вътрешното танкостроене, не си спомняше за това в продължение на дълги 70 години. A-44 придоби втори живот благодарение на компанията Wargaming, която през август 2010 г. представи играта World of Tanks, посветена на бойните бронирани машини от средата на ХХ век. През 2013 г. нашият герой беше в един от клоновете на разработката на съветските бронирани автомобили. Според приетата класификация A-44 е ST (среден танк), въпреки че в резултат на многобройни модификации на проекта, увеличаване на калибъра на оръдието и бронята, теглото е превишено и се премества в тежка категория. След това ще прегледаме модулите и оборудването за удобна игра на A-44. Ръководство за този резервоар също ще бъде полезно за начинаещи геймъри.

A-44: Преглед

След откриването и закупуването на A-44, първото нещо, което трябва да направите, е да преквалифицирате екипажа. Прилагането на камуфлаж върху танка също няма да бъде излишно, тъй като ще намали видимостта на превозните средства, което, в съчетание с нисък силует, значително ще помогне във виртуалните битки и ще увеличи оцеляването. Горният пистолет ще осигури добропробиване и нанасяне на значителни щети на противника. Проучваната кула ще увеличи обхвата на видимост и скоростта на завой. Допълнителни 15 милиметра кръгла броня няма да са излишни. Ще вземем горното радио и двигателя от предишния резервоар, така че да могат да бъдат закупени веднага. Проучваме и купуваме трансмисията преди всичко, което ще ви позволи безболезнено да инсталирате допълнително оборудване. Въз основа на характеристиките на пистолета ZiS-6 се нуждаем от подобрено прицелване и трамбовка за пистолет. Подобрената вентилация също няма да е излишна.

Тактика на използване

А сега нека направим ръководство за тактиката за използване на A-44 в играта. Конструктивните характеристики на танка едновременно затрудняват играта при определени условия и отварят определени нови възможности. Това е първият CT в играта, който включва задна кула, която ще ви позволи да играете доста успешно "обратния диамант" на карти с градски зони и единични сгради. Мощната броня за предна проекция ще помогне в играта на средни и дълги разстояния. Не е желателно да се разгръщате и да правите изстрел, тъй като ще трябва да отворите значителна част от корпуса, което е изпълнено с бърза смърт в битка. Възможността за завъртане на кулата на 360 градуса ви позволява да се биете назад, но не бива да забравяме, че от този ъгъл - най-слабата броня на корпуса.

В резултат на това може да се отбележи, че това устройство е добър среден танк с добра скорост, динамика и мощен пистолет. Затова, продължете, добри бързи и надеждни дефиниции!