Основни обозначения на гумите. Обозначение на всесезонни гуми. Обяснение на обозначението на гумата

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Когато избирате и купувате гуми за автомобил, е много важно да разберете какво означават всички тези на пръв поглед неразбираеми букви и цифри по страничните повърхности на гумите. Без определени знания е просто невъзможно да направите правилния избор, без да прибягвате до помощта на специалисти. В крайна сметка именно в тези знаци са заложени основните параметри, според които всъщност се избира каучукът.

Дешифрирането на обозначението на гумите не изисква никакви допълнителни познания от обикновения купувач. За да изберете правилните гуми, просто трябва да знаете какъв размер са необходими, както и как и кога ще се използват.

Откъде да започна

Ръководството на собственика на автомобила обикновено съдържа някои препоръки за правилния избор на гуми. Това отчита вида на джантите (стоманени или леки сплави), сезона на употреба (лято, зима), както и стандартния фабричен размер. Естествено, не всеки шофьор се придържа към подобни препоръки, поради което на автомобила могат да се монтират гуми, които по своите параметри не отговарят на изискванията на производителя.

Така че е по-добре да започнете с изучаване на стандартните изисквания за гуми на определена марка автомобил. Ако сте доволни от вида и размера на гумата, която е монтирана на автомобила, просто трябва да пренапишете всички съществуващи обозначения.

Основни параметри на гумите: обозначения, маркировки

Всички надписи на гуми са поставени върху страничните стени от двете страни. Основните обозначения на гумите носят информация за:

• производител;
• размер;
• индекс на скоростта;
• индекс на зареждане;
• сезонност на употреба;
• дата на производство.

В допълнение към тях може да има допълнителни обозначения на гумите, информиращи за:

• дизайн на гуми;
• тип гума;
• материал, от който е направена страничната стена;
• максимално допустимо налягане;
• посока на въртене;
• топлоустойчивост;
• стандарт за качество и др.

Данни на производителя

Обозначенията върху гумите, съдържащи името на производителя, са нанесени върху страничните стени с едър шрифт. Просто е невъзможно да не го забележите.

Производителят е първото нещо, което трябва да реши. Такива популярни марки като Nokian, Michelin, Dunlop, Yokohama, Pirelli, Continental, Bridgestone нямат нужда от представяне. Гумите на тези компании са известни в цял свят със своето качество и надеждност. Но има и други производители, чиито имена малко хора знаят. В този случай ще ви е необходим експертен съвет или търсене на обективни отзиви.

Размер на гумата

Този критерий е основен при изборакаучук. Той включва четири параметъра:

• ширина;
• височина на профила;
• тип дизайн;
• фитинг (вътрешен) диаметър.

Обозначението за размера на гумата изглежда така: 185/65R15, където 185 е ширината на работната повърхност на гумата (в мм), 65 е процентът на височината на профила спрямо ширината (185:100 x 65%=120, 25 mm), R - тип дизайн (радиален), 15 - вътрешен диаметър (в инчове).

Някои автомобилисти често бъркат маркировката "R" с радиуса на гумата. Всъщност това не е обозначение на размера на гумите, а тип дизайн в зависимост от местоположението на шнуровете. Те могат да бъдат поставени или радиално (R), или диагонално (D). Гумите с наклонен слой са много по-редки в наши дни, тъй като радиалните, тъй като са по-практични, почти ги изместиха.

Индекс на скоростта

Тази стойност показва максимално допустимата скорост на машината, при която гумата гарантирано ще се справи със задачите си. Въпреки факта, че производителите почти винаги надценяват този параметър, силно не се препоръчва да ускорявате колата си до тази скорост. Тук също трябва да се има предвид, че чуждестранните компании за гуми нямат представа за състоянието на нашите пътища, така че в никакъв случай не трябва да се опитвате да проверявате посочените скоростни индекси. На гумите обозначението за максимално ускорение е маркирано с една буква от латинската азбука, указваща допустимата скорост. Най-често срещаме гумени маркираниследните букви:

• "L" - 120 km/h;
• "M" - 130 km/h;
• "N" - 140 km/h;
• "P" - 150 км/ч;
• "Q" - 160 км/ч;
• "R" - 170 km/h;
• "S" - 180 km/h;
• "T" - 190 km/h;
• "H" - 210 km/h;
• "V" - 240 km/h;
• "W" - 270 km/h;
• "Y" - 300 км/ч.

За спортни автомобили и автомобили, участващи в различни състезания, е предвидено специално обозначение на гумата. Индексът на скоростта "ZR", например, показва, че гумата може да се използва при критични скоростни условия, т.е. от 240 км/ч.

Индекс на теглото на натоварване

Този индекс показва максимално допустимото натоварване на колело в килограми. Въпреки това, изборът на правилните гуми чрез разделяне на масата на автомобила на 4 няма да работи. Тук трябва да се има предвид, че теглото на машината е разпределено неравномерно между осите, така че полученият индекс ще бъде значително надценен. Първо трябва да извадите 20% от стойността му от масата на автомобила (за SUV - 30%) и едва след това да разделите на 4.

Обозначения на гумите с индекс на натоварване съдържат две или три цифри, съответстващи на определено тегло. За да се определи този критерий за различните видове автомобили, има специални таблици, но ще разгледаме основните приблизителни показатели за леки автомобили:

• 70 - 335 кг;
• 75 - 387 кг;
• 80 - 450 кг;
• 85 - 515 кг;
• 90 - 600 кг;
• 95 - 690 кг;
• 100 - 800 кг;
• 105 – 925кг;
• 110 – 1030 кг.

Заслужава да се отбележи, че колкото по-висок е индексът на натоварване, толкова по-дебел и по-груб е каркасът на гумата, което значително намалява нейните амортисьорни качества.

Зимни и летни гуми

Според сезонните критерии всички гуми са разделени на три типа:

• лято;
• зима;
• цели сезон.

Летните гуми обикновено нямат специални маркировки. Можете да го различите визуално от другите видове по надлъжните канали, предназначени за оттичане на вода. Освен това те са лишени от микромодели. Летните гуми са доста здрави, което осигурява оптимална устойчивост на износване и максимално сцепление при температури на замръзване.

Обозначението на зимните гуми може да съдържа или думата "Зима", или икона под формата на снежинка. Те са много по-меки от летните и имат подчертан висок протектор с микро шарка. Обозначението снежинка на зимните гуми гарантира безопасното им използване при тежки студове.

Много често автомобилистите, когато видят маркировката под формата на буквите "M S" или "M + S" върху гумите, погрешно ги приемат за зимни гуми. Но това не е обозначението на зимните гуми. Това е етикет, който показва, че гумата може да се използва при специални условия.

Обозначението "M S" на гумите е "Mud and Snow", което се превежда от английски като "кал и сняг". Може да се прилага за всякакви гуми, независимо от сезона. С други думи, обозначението "M S" на гумите е знак, показващ, че тази гума е предназначена за шофиране извън пътя.или върху асфалт, покрит с мокра кал или сняг. Такива гуми се наричат още уши и се използват в по-голямата си част или за рали автомобили, или за SUV.

Всесезонни гуми: обозначения, маркировки

Има и универсални гуми, които могат да се използват по всяко време на годината. Обозначението на всесезонните гуми зависи от условията на тяхната експлоатация и може да има следните съкращения:

• "AS" (All Season, Any Season) - всички сезони;
• "R+W" (път + зима) - през целия сезон за студените региони;
• "AW" (всяко време) - всяко време за всяко време.

Освен това обозначението на всесезонните гуми често съдържа надписи "Aqua", "Water", "Aquacontact", "Rain" или модел на чадър. Това означава, че гумата е в състояние ефективно да отстранява водата от равнината на контакт с пътната повърхност, което значително намалява вероятността от аквапланинг. Такива гуми се наричат дъждовни гуми.

Но не забравяйте, че гумите за всички времена са доста относително понятие и силно не се препоръчва използването им при екстремни условия.

Дата на производство

Трябва да обърнете внимание на датата на производство не само при закупуване на употребявани гуми, но и при закупуване на нови. Работата е там, че недобросъвестните продавачи често купуват каучук на ниска цена, който от години е непотърсен в складовете.

Производителите на гуми твърдят, че дългосрочното съхранение кара гумите да губят своята форма и производителност. Естествено, за всякаквибезопасността при използване на такъв каучук не е под въпрос.

Разберете датата на пускане на една гума е лесно. Маркировката се нанася и върху страничната повърхност и се състои от четири цифри, показващи седмицата и годината. Например, надписът 1609 показва, че гумата е произведена през 16-та седмица на 2009 г. Почти всички световни производители на гуми се придържат към тази маркировка, така че нейното отсъствие на страничната стена е първият знак за несертифицирани продукти.

Между другото, до 2000 г. датата се обозначаваше с пет цифри, първите две от които са номерът на седмицата, а останалите три са кодът на годината на производство.

Други символи

Но в допълнение към основните обозначения, гумата често има други маркировки:

• "Max Pressure" с цифров индикатор - показва максимално допустимото налягане в гумата (обикновено в килопаскали или барове);
• "Inside", "Outside" - показва, че гумите са асиметрични;
• "Rotation" със стрелка за посока - показва, че гумата има насочен дизайн, трябва да се монтира съответно;
• "Температура" A, B, C - индекс на топлоустойчивост (A - максимум);
• "Traction" A, B, C - спирачен индекс, който определя ефективността на аварийното спиране (A е най-доброто);
• "Tubeless" - безкамерна гума;
• "Tube Type" е гума, предназначена за използване с камера;
• "RSC" - специални гуми с технология Run Flat System Component, която ви позволява да продължите да шофирате с пробиване или срязванегуми. Такава гума е в състояние да премине до 100 км при липса на вътрешно налягане;
• "TWI" - надпис, показващ, че гумата има специален "маяк", разположен в канала между протектора, който е индикатор за износването му;
• "PR" е здравината на каркаса на гумата, измерена чрез броя гумени слоеве.

Защо гумите се нуждаят от цветни кръгове

Сигурно сте виждали гуми с цветни кръгове по страничните стени. Има много слухове за произхода им, като се започне от факта, че това са технологични знаци, които са необходими само в процеса на производство на каучук, и се стигне до факта, че производителят или продавачът маркира по този начин нискокачествена или дефектна гума.

Всъщност тези многоцветни кръгове показват характеристиките на дизайна на гумата. Декодирането на обозначението на гумите, маркирани с жълти или червени петна, е както следва:

• жълтият кръг е най-светлата част на гумата;
• червен кръг е най-тежката част на гумата;
• зелен кръг - гуми за първоначален монтаж на автомобила в завода

Но защо някой би знаел къде е лесната част и къде е трудната? Всичко е просто! Обикновено за гумите с камера гумата се монтира с най-светлата зона към биберона. Това помага да се постигне перфектен баланс при въртене.

В някои случаи на страничната стена на гумата можете да намерите маркировка, състояща се от число в кръг, квадрат, триъгълник, нанесено с бяла боя. Това е вид знак, че продуктът е преминал качествен контрол (подобно нанашия OTK). В допълнение, тази стигма показва конкретния администратор, отговорен за проверката.

Цветни линии на протектора

Почти всички нови гуми имат многоцветни ивици от работната страна на гумите. Те също не представляват особен интерес за собственика на автомобила и не носят никаква полезна информация за него. Цветовото кодиране на гумите има за цел да улесни идентифицирането им при съхранение.

Когато хиляди гуми са подредени в склад, работникът няма начин да определи техния тип и размер, без да види маркировките, разположени на страничната стена. Именно с помощта на тези цветни ивици, подредени в определен ред, може ясно да се разпознае вида на гумата и нейния размер.