Най-готиният джип. Модели на джипове: характеристики, тунинг

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Офроуд превозните средства в момента представляват един от най-популярните класове. Например, на руския пазар те заемат около 40%. В местни условия SUV-овете са особено търсени. В края на 20-ти век, когато имаше сравнително малко такива модели, те се смятаха за престижни като тип. С нарастването на броя на автомобилните класове и тяхното смесване разнообразието както от автомобили като цяло, така и от SUV в частност се увеличи значително. И сега не е лесно да се определи най-готиният джип.

Функции

В момента понятието "джип" или "джип" е много неясно. Това се дължи на смесването на автомобилните класове, започнало към края на миналия век. Преди това автомобилите бяха ясно разделени на леки автомобили и автомобили с висока проходимост. Въпреки това, в края на 90-те години. производителите започнаха да ги смесват, за да получат възможно най-универсалната машина. Джипът започна да придобива чертите на пътническите модели. Mercedes Benz пионер по този път с ML през 1997 г. Следващата година Lexus последва с RX, а през 1999 г. BMW с X5. За разлика от традиционните SUV, тези моделибяха фокусирани върху работа по твърди пътища и по отношение на проходимостта те бяха само малко по-добри от обикновените леки автомобили. Това се дължи на факта, че тези автомобили са построени на пътнически платформи, така че имаха носещо тяло, опростени системи за задвижване на всички колела и лоша геометрия. Такива автомобили започнаха да се наричат паркетни SUV или кросоувъри. С течение на времето се появиха модели с опции за монозадвижване.

Критерии

Тъй като съвременните автомобили станаха много гъвкави и многофункционални, но в същото време разнообразни, не е лесно да се откроят най-готиният джип сред тях. Много по-лесно е да се определи по един параметър сред машини от същия клас. И дори по този начин е трудно да се идентифицира конкретен модел, тъй като поради сериозна конкуренция автомобилите могат да бъдат много близки по отношение на параметрите.

Освен това, прохладата така или иначе е субективна. Поради това, поради факта, че тази статия е съставена въз основа както на технически характеристики, така и на възприятията на обществеността за престижа на различните модели, информацията, предоставена в нея, може да не съвпада с личните мнения.

SUV

Традиционният джип с голяма рамка може да се фокусира върху две качества. Това е способност за преминаване през кънтри и комфорт.

Проходно

Първоначално способността за преминаване през страната беше основната характеристика на SUV-овете. Въз основа на него те се появиха. Такива традиционни модели имат структура на рамката, задвижване на всички колела, често къса каросерия с три врати за подобряване на геометрията, дизел с висок въртящ момент илибензинов двигател, спускане на реда в трансмисията, междуосово и междуколело блокиране. В същото време те се отличават с много семпъл интериор, където почти не се обръща внимание на комфорта. Към днешна дата почти не са останали такива машини. Те включват само Jeep Wrangler, Suzuki Jimny и UAZ Hunter. Въпреки че тези модели винаги са били малко. От произвежданите по-рано автомобили може да се отбележи Land Rover Defender, чието производство беше спряно в началото на тази година. Най-готиният джип, който се произвежда в момента, е първият. Останалите два модела са бюджетни, а Wrangler е не само функционален, но и престижен автомобил.

Удобно

Обикновено автомобил от този тип е голям джип, по-голям от автомобилите, разгледани по-горе. Тези модели се различават от тях в удобния интериор, завършен на нивото на първокласните автомобили, използвайки висококачествени материали. Освен това те имат много електронни системи, фокусирани както върху комфорта, така и върху проходимостта. Според последния параметър тези джипове обикновено са малко по-ниски от моделите, разгледани по-горе, но все пак на високо ниво. Тези автомобили включват Lexus LX, Range Rover, Mercedes Benz G, Cadillac Escalade. По-старите модели включват Hummer H1 и H2, Lamborghini LM002 и Infiniti QX (монокок от текущото поколение).

Universal

Такива опции не принадлежат на елитни автомобили, но имат доста удобен интериор и способност за преминаване на нивото на автомобили от предишния тип. Вте са много престижни. Toyota Land Cruiser се счита за най-готиния сред тези модели в ОНД. За отбелязване са и многобройните американски SUV с пълен размер като Chevrolet Tahoe. В старите времена сред този клас бяха високо ценени Mitsubishi Pajero (въпреки че е по-малък) и Nissan Patrol, които сега преминаха към носещи каросерии.

Crossovers

Както беше отбелязано, много от тези превозни средства могат да се считат за леки автомобили с висока проходимост. Имат носещи тела, опростени системи за задвижване на всички колела. Сега има много повече такива модели от традиционните SUV. Въпреки че основно сред големите автомобили има класически джипове, преминали към носещи каросерии, които все още се класифицират като SUV по функционални качества (например Nissan Patrol). Сред кросоувърите има много готини и икономични модели.

големи и средни

От големите модели, Infiniti QX, Mercedes Benz GLS се считат за най-готините.

Средните премиум кросоувъри също са много престижни, с които започна този клас автомобили. А именно: Infinity FX, Lexus RX, Audi Q7, Mercedes Benz GLE, BMW X5/X6, Porsche Cayenne, Jaguar F-pace, Range Rover Sport. Преди това високо ценени бяха Jeep Grand Cherokee и Land Rover Discovery, които се появиха много преди всички тези модели, но след това бяха изместени на заден план от тях.

Спорт

Предимството на кросоувърите пред SUV е почтилеко боравене. Следователно сред тях има много спортни опции, повечето от които са представени от принудителни модификации на горните модели. Това са Infinity FX50, Mercedes Benz GLE AMG, BMW X5/X6 M, Jeep Grand Cherokee SRT, мощни версии на Porsche Cayenne и Jaguar F-Pace. Въпреки че има по-ексклузивни автомобили, първоначално със спортна ориентация: Maserati Levante и Bentley Bentayga.

Сред тези модели, въпреки тяхното разнообразие, все още е възможно да се откроят най-готиният джип, поне по отношение на скоростните характеристики. Това е кросоувър Bentley, тъй като в момента е най-бързият автомобил в своя клас, изпреварвайки предишното Porsche Cayenne.

Настройка

Въпреки това, когато избирате кола, дори и от горните модели, все още има шанс да се срещнете на пътя почти същият. Ето защо е широко разпространено мнението, че единственият начин да създадете наистина страхотна кола е чрез тунинг.

Тунинг джипове, подобно на други автомобили, могат да бъдат разделени на външни и функционални.

Модификациите от последния тип също имат няколко насоки за SUV: проходимост, динамика, комфорт.

Пропускливост

С тази настройка се използват подобрения, които увеличават способността на автомобила да преодолява офроуд. За класическите SUV тази характеристика е особено важна. Джипът първоначално е проектиран точно за това.

Обикновено офроуд подобренията започват със смяна на шасито. Този тип настройка включва основно модификацияколела и окачване.

Най-лесният вариант е да инсталирате офроуд гуми, които увеличават сцеплението със земята.

Следващата стъпка е повдигането (увеличаване на просвета). Най-лесният начин да направите това е да инсталирате дистанционери и колела с по-голям диаметър. Така могат да се повдигат само рамкови модели джипове. По-сложно, но ефективно решение е комплектът за повдигане на окачването, който включва подсилени пружини и по-дълги амортисьори. Това увеличава не само клирънса, но и хода на окачването. Особено труден метод е инсталирането на портални мостове. Това обаче изисква смяна на трансмисията и не е приложимо за всички превозни средства.

Предаването също трябва да бъде подобрено. Основните подобрения за SUV са блокажи на диференциал и централно заключване.

Първите ви позволяват да разпределите оптимално въртящия момент върху колелата по време на подхлъзване. Има няколко опции за такива устройства: диференциали с ограничено приплъзване, автоматични и ръчни блокажи, самоблокиращи се диференциали, преходни съединители. За компетентна настройка трябва да знаете техните характеристики, тъй като някои устройства са неефективни извън пътя, докато други затрудняват движението по пътя.

Междуосните ключалки се използват за оптимално разпределение на въртящия момент между осите.

Най-накрая можете да подобрите тялото си. Това включва инсталиране на силови елементи, представени от защитни листове, силови брони и прагове. Листовете служат за защита на двигателя, трансмисията, кормилните щанги и други възли от удари отдолу. Капак на брони и праговетяло.

Подобренията в производителността на двигателя са по-рядко срещани при офроуд тунинг, отколкото при спортен тунинг. Обикновено по този начин се модифицират модели джипове, които първоначално имат недостатъчни характеристики. Освен това офроуд настройката на двигателите е различна от спортната. Повишаването на производителността се постига чрез подобни методи, но с различни настройки: докато за спорт е важно да се увеличи мощността, то за сцепление извън пътя е по-важно.

Има широка гама от офроуд аксесоари.

Често подготвените джипове са оборудвани с лебедки за самоиздърпване. Препоръчително е да инсталирате един отпред и един отзад.

Също много полезно офроуд устройство е компресорът за надуване на колела. Тя ви позволява бързо и удобно да променяте налягането в тях за различни условия.

За да преодолеете бродовете, трябва да инсталирате шнорхел на колата. Тази част е въздухозаборникът на двигателя, изведен до върха, този, който стандартната кола има под капака. Желателно е също така джипа да се оборудва с хидроизолация на окабеляването и да се издигнат дишащите на трансмисията.

Други настройки

Промените на други области (динамика, комфорт) на SUV се извършват по същите методи, които се използват при автомобилите.

Във всеки случай, чрез настройка, можете да създадете най-готиния джип дори от първоначално прост модел.