Направи си сам смяна на радиатора на печка Niva-Chevrolet

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Нагревателят на кабината е вечният проблем на домашните автомобили. Тя ни е позната от „деветките“и „осмиците“. Въпреки тясното сътрудничество с General Motors, всъдеходът Chevrolet Niva също има проблеми с нагревателя на кабината. По-специално, това е радиатор. В днешната статия ще говорим за това как да смените радиатора на печката Niva-Chevrolet със собствените си ръце.

Признаци за неизправност

Определянето на това е достатъчно лесно. Ако вътрешността на топлообменника е запушена, нагревателят Chevrolet Niva просто няма да работи. Студеният въздух постоянно ще духа от дефлекторите, тъй като антифризът вътре не циркулира. Печката просто няма откъде да вземе топлина.

Но тази неизправност може да възникне и поради неизправно задвижване на печката (особено ако е кабелно). Отворете капака и проверете нивото на течността в разширителния резервоар.резервоар. Ако е минимум, значи има теч. Може да е свързано с повреда на радиаторните клетки. Често антифризът тече директно в кабината. Следователно веднага ще забележите характерна миризма. Самата течност ще бъде мазна, а по килимите ще се появят мазни ивици.

Какво трябва да замените?

И така, първо трябва да изберете нов топлообменник. Има няколко производители на радиатори за печки за Chevrolet Niva в продажба:

• DAAZ.
• "Luzar".
• "Craft".

Съдейки по ревютата, най-добрият от тях е DAAZ. Също така, този производител работи в тясно сътрудничество със сертифицирани сервизи и дилъри за гаранционни ремонти. Цената на нов артикул е около 1600 рубли.

Нуждаем се и от тънка гума от пяна. Това е необходимо, за да се намалят пролуките в преминаването на въздуха. Благодарение на тази "настройка", потокът ще премине директно през радиатора, а не покрай него.

В допълнение ще ви е необходима отвертка Phillips, за да развиете вътрешните елементи и скобите на тръбите на нагревателя.

Тъй като печката използва охлаждаща течност, тя със сигурност ще се разлее при демонтиране. За да избегнем наводнение в кабината, подготвяме нарязана пластмасова бутилка и парчета полиетилен. В идеалния случай трябва да източите течността напълно от системата. В края на инсталацията го напълнете отново през разширителния резервоар.

Първи стъпки

Ако радиаторът на печката Niva-Chevrolet се сменя без климатик, трябва да свалите жабката от страната на пътника. Закрепва се с винтове. Последенпоставете в отделна кутия, за да не изпитвате затруднения с инсталацията.

Ако сменяте радиатора на печката Niva-Chevrolet с климатик, ще трябва да разглобите предния панел и част от двигателния отсек.

И така, нека започнем подмяната. Първо, развийте жабката и я извадете от купето. След това трябва да премахнете долния въздуховод, който блокира достъпа до радиатора. За безопасност поставяме картон или полиетилен върху постелките.

След това с помощта на отвертка Phillips разхлабете скобата, закрепваща долната тръба на радиатора. Внимавайте - антифризът може да се пръсне при разкачване. Опитайте се да го отстраните внимателно, така че охлаждащата течност да не попадне върху кожата и очите. Ако тръбата е здраво поставена в жлеба, завъртете я по посока на часовниковата стрелка и обратно на часовниковата стрелка. На следващия етап развийте втората тръба. Също така е прикрепен към скобите. След това развийте няколко винта, които прикрепват самия радиатор към тялото на печката.

Изваждаме топлообменника. Пригответе се за трудности. Радиаторът може да удари въздуховода. За да го премахнете, ще трябва да отхапете пластмасовия ъгъл на топлообменника. Може да се опира и върху капака на кутията с релето. В този случай ще трябва да вземете ключа на 8 и да развиете капака на блока. Това е единственият начин да освободите място за демонтажа на радиатора на печката Chevrolet Niva.

Инсталация

И така, смяната на радиатора на печка Niva-Chevrolet е почти завършена. Сега имате нуждаинсталирайте новия елемент в обратен ред. Първо трябва да го залепите с тънка лента от гума от пяна. За това е по-добре да използвате лепило "Moment" или "Liquid Nails". След това с помощта на пила отхапваме пластмасов ъгъл (по същия начин, както при демонтажа). Инсталацията също може да бъде трудна. Често гумата от пяна се придържа към детайлите на интериора.

Затова трябва да приложите сръчност и умения, за да поставите елемента в седалката без повреди. След това монтираме тръби на топлообменника от двете страни. Закопчаваме жабката и други вътрешни части. Това завършва подмяната на радиатора на печката Niva-Chevrolet. Остава само да добавите антифриз до желаното ниво в разширителния резервоар.

Полезен съвет

По правило тръбите на печката прилягат достатъчно плътно към радиатора. Опитните автомобилисти препоръчват използването на грес Litol-24. Покриваме вътрешността на тръбата с него и монтираме всичко на място. Гумената лента трябва да влезе без усилие. Освен това литолът ще ни осигури херметичност и ще предотврати течове на антифриз в ставите.

И така, разбрахме как да сменим радиатора на печката Niva-Chevrolet със собствените си ръце.