Карго скутерът е удобен за фермерите

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Карго скутер се появява през петдесетте години на миналия век в Италия. Piaggio Ape-модел се счита за негов предшественик.

Двадесет години по-късно товарните скутери с кабина станаха широко разпространени в Индия. Произведени са по италиански лиценз от местната компания Bajaj. Буквално десет години по-късно, в почти всички страни от източноазиатския регион, може да се срещне товарен скутер, който се използва като пикап за доставка. През онези години той беше максимално унифициран с такова традиционно транспортно средство като рикша, разположено в ниша между обикновените четириколесни таксита и велосипеди. В такива многомилионни градове в региона като Калкута, Делхи, Мубай, Банкок и др., товарен скутер беше отлично решение за транспорт. Ниската му цена и ниските данъци, съчетани с относителна икономичност и маневреност, също допринесоха за популярността му.

Описание

Товарният скутер традиционно е оборудван с бордтяло, върху което е предвидена възможност за монтиране на тента. През осемдесетте години на миналия век в СССР такъв модел като "Мравка" беше най-популярен. Въпреки това, с масовата моторизация в Руската федерация през деветдесетте години, той бързо изчезна не само от градовете, но и от селските райони. Съвременните модели имат товароносимост не повече от триста килограма, въпреки че за някои достига до седемстотин. Разходът на гориво варира от три до седем и половина литра на всеки сто километра, в зависимост от типа на двигателя. Товарният скутер има три колела, като задната част от тях се задвижва по същия начин, както при автомобилите - чрез диференциал. Някои съвременни модели са оборудвани със затворена щора кабина, предназначена за водача и двама пътници на задната седалка. Това обаче все още не е причина превозното средство да се класифицира като малък автомобил, тъй като товарният скутер има рамка и общо разположение на механизмите в типичното им оформление. Двигателят му е дву- или четиритактов инжекционен или карбуратор, но обхватът на последния в момента е много стесен. Това се обяснява със затягането на екологичните изисквания в страните членки на Европейския съюз. Товарните скутери трябва да бъдат регистрирани и да се подлагат на годишен преглед. За да ги карате, ви е необходима шофьорска книжка с категория А.

Домашни модели

Още по съветско време конвейерното производство на първите товарни скутери е усвоено и утвърдено в страната. "Тула" и "Вятка" са създадени на базата наавангардна технология за времето. Имаха независимо окачване на колела с пружини. Тяхното оформление е проектирано така, че да създаде известен комфорт както за водача, така и за пътника. В допълнение, товарният скутер Тула беше оборудван с електрически стартер. И двата модела имаха двутактови двигатели с принудително охлаждане.

китайски модели

Триколесните превозни средства, включително товарен скутер, са в голямо търсене в Китай. В Китай тяхното производство непрекъснато се разширява, въвеждат се нови линии и се модернизират дизайните. А на руския пазар китайски товарен скутер, чиято цена варира от шестдесет до седемдесет хиляди рубли, е доста търсена. Това е особено вярно за модели като Kinfan, Omax и др. Фермерите ги използват за превоз на плодове и зеленчуци, както и за дребен добитък. В допълнение, товарният скутер е търсен в строителната индустрия.