Lexus GS 350: спецификации, ревюта

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Не толкова отдавна японската компания Lexus представи актуализирана версия на бизнес седана Lexus GS 350. С такъв брутален и безупречен външен вид, рестайлизираната версия не се откроява с изобилие от електронни звънци и свирки, като други представители на този клас. Отличителна черта беше използването на автомобил с хибридна инсталация в моделната гама GS, но днес няма да говорим за това. Нека разгледаме по-отблизо заредената седан GS 350.

Първо поколение

Бизнес класата GS 300 от Lexus започва производството през 1991 г. и става основател на модела 350, който обмисляме. Автомобилът със задно предаване беше предназначен за продажба в Съединените американски щати и беше позициониран като спортен седан. Всъщност това беше точно копие на японската Toyota Aristo, която започна да се произвежда през 1989 г.

Lexus използва шестцилиндров двигател с обем 3 литра и мощност 225Конски сили. Работил е във връзка с автоматична скоростна кутия. Интериорът на модела беше изключително богат - кожени седалки, пълни аксесоари, скъпа аудио система, въздушни възглавници.

1997 състав

През 1997 г. моделът GS се появи на публиката под формата на рестайлизирана версия. Автомобилът започна да бъде оборудван с 4-литров V8 двигател с мощност 300 конски сили. В същото време предишният 3-литров двигател също не изчезна никъде. Всъщност все още беше същата "Toyota Aristo".

Lexus претърпя лека промяна през 2000 г. - разработчиците увеличиха обема на задвижващия агрегат до 4,3 литра, докато мощността остана същата, но въртящият момент се увеличи.

Значителни промени

През 2005 г. японската компания решава да започне да продава автомобили Lexus в собствената си страна, в резултат на което марката става самостоятелна марка. Моделът GS по това време можеше да се похвали с нов 3,0-литров V6 двигател с 249 конски сили. Седанът 430 запазва същия 4,3-литров V8 двигател.

Автомобилите със задно предаване работеха с нова шестстепенна автоматична трансмисия. В същото време компанията произвежда и модел с V6 двигател, но със задвижване на всички колела. Иновация за тези машини е използването на електронно управлявани амортисьори.

Следващата година стана знаменателна за компанията - на света беше показан Lexus GS 450H с хибридна инсталация под капака. За да се справи с работата си, 3,5-литровият бензинов двигател започна да помагаелектродвигател заедно с вариатор като трансмисия. Общата мощност достигна 345 конски сили.

През 2007 г. се появи GS 350, който замени версията 300 и имаше мощен шестцилиндров 3,5-литров двигател. Моделът беше както със задно задвижване, така и със задвижване на всички колела (Lexus GS 350 AWD). Тази модификация се доставя активно в Русия от 2009 г.

Производителят вече е спрял да доставя цялата гама GS за нашата страна.

японско излъчване

Каросерията на Lexus GS 350 (2017) остана непроменена в сравнение с предишния рестайлинг. Актуализацията засегна основно предната част на автомобила. В старата модификация радиаторната решетка се състоеше от две части, но сега едната е една част с няколко хоризонтални ламели. Тази промяна се дължи на факта, че компанията търси свой собствен стил. Дори малки промени, които са много лесни за изпълнение, играят огромна роля за постигането на целта на компанията.

Дизайнерите разделиха оптиката на главата на две части с помощта на LED лампи и ленти. Задните светлини имат същата форма, но местоположението на LED светлините е променено.

Налични са два размера на колелата - 18" и 19" радиус. Задната броня и праговете са леко модифицирани, но това не пречи на автомобила да запази консервативен стил на каросерията. Благодарение на малки актуализации, моделът е в крак с времето.

Боята върху тялото се нанася на няколко слоя, което според разработчиците позволявазапази външния вид на седана за много дълго време.

Lexus шоурум

Lexus GS 350 получи редица малки промени в интериора. Разработчиците добавиха няколко нови цвята към интериора: шато, спортно червено Риоха и кафяво. Разрешено е комбинирането на тонове при декориране на интериора на автомобила. Производителят предлага освен собствен избор на дизайн на пространството около водача, готови интериорни пакети: матов орех, алуминиев стил Naguri и специален F-Sport. Според отзивите за Lexus GS 350, интериорът изглежда скъп.

Стандартният пакет на модела вече включва навигатор, който се показва на 4,2-инчов монитор. В центъра на предния панел е 12,3-инчов сензорен екран с много функции. Собственикът на автомобила разполага с опции като Bluetooth, DVD и MP3 възпроизвеждане, 5.1-канална система за обработка на звука с усилвател. Като опция можете да инсталирате аудио системата Mark Levinson заедно със 7.1-канално оборудване.

Интериорът е сглобен перфектно. Воланът е много подобен на този, монтиран на Ferrari. Предният и задният ред седалки останаха непроменени в сравнение с предишната версия на автомобила.

Като цяло това е същият Lexus GS 350 от 2012 г., но с козметични подобрения. Спортният вид на седана привлича погледите на минувачите, карайки ви да се замислите за цената на автомобила.

Техническо оборудване

Японски винагиотличават се с разнообразие и иновации в производството на двигатели за своите автомобили. Спецификациите на Lexus GS 350 се различават от тези на конкурентите.

В GS 350 производителят инсталира 3,5-литров V6 агрегат, използващ директно и директно впръскване на гориво. Автомобилът развива максимум 317 конски сили с въртящ момент от 277 Nm (според този показател новият Lexus GS 350 губи 3 единици в сравнение с по-големия си брат). Заедно с 6-степенна автоматична скоростна кутия моделът ускорява първите 100 км/ч за 6,3 секунди, а ограничението за него ще бъде 230 км/ч.

Разходът на гориво на полу-спортния Lexus е много нескромен, стойността му варира от 6,5 литра до 13,5 литра на 100 километра при различни видове шофиране.

Плюсове и минуси

Нека започнем с негативните страни на автомобила. Основните недостатъци са:

• високи разходи за поддръжка;
• страхотна цена на резервни части и части;
• трудно се получават консумативи;
• проблем с настройката на климата;
• въпреки твърденията на разработчиците, боята е крехка и склонна към надраскване.

При наличието на значителни недостатъци, колата има редица предимства:

• модерен и луксозен дизайн;
• просторен интериор, който не причинява дискомфорт по време на дълги пътувания;
• издръжливи и висококачествени двигатели;
• отлично представяне на Lexus GS 350;
• основенавтомобилно оборудване на високо ниво;
• части за сглобяване на високо ниво;
• отлична вътрешна шумоизолация;
• страхотна работа на автоматичните трансмисии.

Имайки предвид плюсовете и минусите на модела, можем да заключим, че не всеки ще хареса японския седан. Струва си да помислите няколко пъти дали можете да поддържате толкова взискателна кола, преди да купите луксозно превозно средство.

Сигурност и електроника

Lexus GS 350 е оборудван с Lexus Safety System+. Състои се от:

1. Основни и вторични въздушни възглавници в размер на 10 броя.
2. Система за предварителна сблъсък.
3. Функция за защита на пешеходците, комплексът засича човек и го маркира със светлинен лъч за разпознаване на пешеходци.
4. Сигнал за напускане на лентата.
5. Интегрирана оптика на главата за осветяване на голяма площ от пътната повърхност през нощта (интелигентен дълги светлини).

Както в допълнение към всичко по-горе, можем да включим специални седалки, които намаляват възможността от нараняване на врата.

Пазарни опции

В основната версия на Lexus GS 350 струва около 2 000 000 рубли. Цената на модела с пакет F-Sport на руския пазар е 2 400 000 рубли. Цената за най-пълния комплект на японския седан е 3 000 000 рубли.

При такива дилърски цени е възможно да изберете вашия интериорен дизайн и цвят на тялото.

Lexus е бюджетен луксозен артикул, така да се каже. Той е много представителен и се откроява в потока от обикновени автомобили. Ще бъде удоволствие да го управлявате. Ако искате да се откроите от тълпата, не търсете повече от 2017 Lexus GS 350.