Land Rover Discovery 3 рецензии

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Офроуд автомобилът Land Rover Discovery 3 има съмнителна репутация и двусмислен имидж, въпреки че печели сърцата на много собственици на автомобили, които от години стават негови запалени фенове. Автомобилът се отличава не само с доста чести неизправности, но и с много любопитна история на създаване и оригинален дизайн. Новата версия на Discovery 3 е разработена, като се вземат предвид съвременните автомобилни тенденции, тъй като купувачите обръщат внимание преди всичко на екстериора на SUV и едва след това на тяхната проходимост. Новото поколение на автомобила стана по-сложно от конструктивна гледна точка и следователно в прегледите на Land Rover Discovery 3 собствениците отбелязват, че няма да е възможно да ремонтират колата сами в случай на разбивка.

Двигатели и често срещани неизправности

Автомобилите Land Rover Discovery 3, доставени на пазара на ОНД, бяха оборудвани с два двигателя: 2,7-литров турбодизел с мощност 190 конски сили и 4,4-литров бензинов двигател с мощност 300 конски сили. Сред автомобилистите версията на SUV с бензинов двигател не е много търсена, порадис които не са идентифицирани основните проблеми, с изключение на неефективността - разходът е около 20 литра на 100 километра. Дизеловият двигател Land Rover Discovery 3 е съвместна разработка на алианса Peugeot-Citroen и Ford. При правилна поддръжка експлоатационният живот на двигателя е 500 хиляди километра, но има и своите недостатъци. Например, клапаните за рециркулация на отработените газове бързо се покриват със сажди, което води до тяхната повреда. Почистването или подмяната им се налага, когато е трудно стартирането на двигателя или намаляването на динамичните му характеристики. Често собствениците говорят за ненадеждността на охладителя на EGR клапана.

Доста често горивната помпа за високо налягане и потопяемата горивна помпа се отказват. С течение на времето производителят модернизира и двете помпи, което увеличи тяхната надеждност и експлоатационен живот. Предното уплътнение на коляновия вал често започва да пропуска масло, което води до удари в двигателя на Land Rover Discovery 3. 2,7-литровият задвижващ агрегат се проваля поради липса на масло, което е причинено от неправилна работа на маслената помпа. След множество оплаквания производителят е отстранил този дефект. Други проблеми в системата включват дефектна тръба за байпас на отработените газове, завъртане на облицовките на коляновия вал, проблеми с коляновия механизъм и сензор за температура на маслото.

Двигателят на Land Rover Discovery 3, подобно на горивните инжектори, е много чувствителен към качеството на горивото, което се налива: при използване на нискокачествено дизелово гориво, инжекторите се отказват след 100-120 хиляди километра. Подобен работникресурс за подгревни свещи. Едно от предимствата на силовия агрегат TdV6 y Land Rover Discovery 3 е ресурсът на турбината: при правилна работа тя може да издържи повече от сто хиляди километра, но всеки ремонт ще струва на собственика на SUV голяма сума. Дизеловият двигател на всъдехода има значителни "апетити": разходът в градски цикъл е 14 литра.

Трансмисия

Land Rover Discovery 3 се предлага с шестстепенна автоматична или ръчна скоростна кутия. Ръчната скоростна кутия се счита за по-надеждна, тъй като машината след 130 хиляди километра страда от трептения при шофиране в задръствания и превключване на предавките. Можете да отстраните този проблем или като нулирате грешките в контролния блок, или като смените преобразувателя на въртящия момент.

При редовно използване на автомобила като пълноценен SUV, задвижването на всички колела започва да "разболява". Причината се крие в централните съединители: те бързо се износват под въздействието на високи натоварвания и температури, което причинява скъпи ремонти на трансмисията. Ако блокирането на задния диференциал се повреди, най-вероятно проблемът е в задвижващия серводвигател. Доста рядко се случва собствениците на Land Rover Discovery 3 да получат повреда на предния диференциал и лагерите на карданния вал. Възможно е да се увеличи експлоатационният живот на разпределителната кутия, трансмисията и скоростната кутия само чрез навременна смяна на филтрите и маслото в тях.

Интериор

Всъдеходът има отлична видимост и удобно прилягане. Интериорът е направен в стила на минимализма, което е напълно възможно за създателите. За вътрешна декорация и шумоизолация бяха използвани много висококачествени материали, което направи възможно премахването на шума от трети страни. Предимствата на интериора на Land Rover Discovery 3 включват аудио система с отлично качество на звука.

Електрическото оборудване не е много надеждно: звуковият сигнал се прекъсва доста често, скоростомера спира да функционира поради повреда на ABS сензора, системата Terrain Response се поврежда и радиото се изключва произволно.

Електричество за кола

Най-големият недостатък на британския SUV е електрониката. Проблемите, свързани с него, попадат в две основни категории: софтуерна повреда и окисляване на контактите на проводника. Фърмуерът на блоковете за управление на превозното средство се извършва при всяка поддръжка на SUV. Всъщност това направи възможно намаляването на броя на недостатъците до нула, а останалите се елиминират чрез банално рестартиране на системата. Решаването на проблема с окисляването на клемите е по-трудно: най-често окабеляването на електрическото задвижване на централния диференциал и задното ляво колело се проваля. Загубата на комуникация във веригата води до спускане на тялото и мигане на лампите на арматурното табло.

Възможност за каране

Третото поколение на Discovery се различава от предишните версии по наличието на независимо окачване и възможност за регулиране на височината на возене. Такива иновации са подобрили плавността на карането,проходимост и управление на превозно средство с висока проходимост. Доста често собствениците на Land Rover Discovery 3 трябва да се справят с проблеми с въздушните пружини, които също са покрити с метални защитни капаци. На вторичния пазар можете да намерите модели с конвенционално окачване, но те са невероятно редки. Самият SUV има много слабо окачване за кола от този клас и затова трябва да се подрежда доста често - приблизително на всеки 60-80 хиляди километра.

В повечето случаи безшумните блокове на предните лостове и стабилизаторите, предните лагери на колелата, кормилните накрайници и сферичните шарнири се повреждат. Особено внимание се изисква към въздушното окачване - при правилна грижа, неговият експлоатационен живот е 100-120 хиляди километра. Land Rover Discovery 3, за разлика от други SUV, не изисква големи инвестиции в ремонт на шасито.

Преимущество извън пътя

• Богата функционалност и пакети от оборудване.
• Структура на тялото на рамката.
• Качествена звукова система Harman Kardon със страхотен звук.
• Удобно и сигурно окачване.

Недостатъци на колата

• При активната работа на SUV в града, следи от корозия се появяват по структурата на рамката.
• Изключително кратък живот на окачването.
• Ненадеждни електрически уреди.
• Разходът на гориво е твърде висок.

Резултати

При покупка на употребяваниПрепоръчително е да не купувате автомобили от първите години на производство на Land Rover Discovery 3 SUV, тъй като производителят коригира основните недостатъци с всяка следваща версия, съответно повечето от тях бяха коригирани само след няколко години активно производство на модела. В тази връзка можем спокойно да кажем, че доста разпространените митове, че Discovery е ненадежден автомобил, са фундаментално погрешни, така че покупката на такъв SUV, макар и на вторичния пазар, ще бъде много добро и разумно решение.