Нови руски автомобили "Кортеж": снимка, характеристики

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

По правило главите на големите световни държави пътуват със специално направени за тях автомобили. Обикновено това са бронирани модели от представителен клас, оборудвани със специален комплект охранителна техника. Интересното е, че определена информация за тези автомобили е класифицирана, така че е почти невъзможно да се посочи точно тяхната цена и пълната гама от опции, налични вътре.

Преглед

Трудно е да се каже кой от държавните глави в света има "най-готиния" транспорт, защото на пръв поглед всички коли изглеждат добре. Но едно може да се каже със сигурност: лидерите на големите страни, в които е развита автомобилната индустрия, се движат по вътрешни модели. Например президентът на Италия, популяризиращ местната автомобилна индустрия, кара петметров седан Lancia Thema. Шефът на Чехия получи като подарък ново поколение Superb от автоконцерна Skoda. Повече от шест десетилетия всички френски президенти са карали само колата на своята страна.

Изключение е ВладимирПутин. Днес той кара брониран Mercedes S600 Pullman. Поглеждайки към автомобилите на настоящия президент на Руската федерация, можем недвусмислено да заключим, че на работа държавният глава предпочита премиум немски автомобили, въпреки че в личния му гараж има модели на местни марки автомобили, някои от които са редки.

Бронята на Pullman предпазва от гранати и картечници. Автомобилът е оборудван и със система за херметизиране в случай на газова атака. Салонът на тази лимузина е по-скоро като мини-офис: руският президент има възможност да решава държавни въпроси, докато е директно в колата. Информацията за опциите и как работят системите за вътрешна сигурност е тайна. Въпреки това, според предварителните оценки, такава лимузина струва най-малко деветстотин хиляди евро.

По-рано руските лидери пътуваха с бронирани лимузини ЗИЛ-41052. Разузнаването на Съединените щати дълго време не можеше да разбере тяхната тайна. И едва след разпадането на СССР американците закупиха и демонтираха ZIL-41052. Оказа се, че руснаците не са подсилили рамката му с броня. Нашите дизайнери успяха да създадат специална бронирана капсула, а около нея вече беше сглобена кола. Президентът на Руската федерация отдавна иска да се прехвърли на домашен модел автомобил. И такава възможност ще се представи много скоро. За тази цел беше създаден напълно нов "Tuple".

Колата, чиято снимка е представена по-долу, ще бъде достъпна за всички в началото на 2018 г.

Обща информация

Обикновените граждани едва ли знаят, че всичкиавтомобилите на руския държавен глава принадлежат към структурно подразделение на FSO - Гараж със специално предназначение. Историята на съществуването му датира от 1921 г., когато Съветът на народните комисари разпредели няколко автомобила, предназначени да обслужват Ленин и семейството му. Въпреки това, датата на раждане на GON може да се счита за 1906 г., когато е създаден императорският моторизиран гараж в двора на Николай II. Колите, които са били в него, са наследени от болшевишкото правителство след революцията.

Днес основното превозно средство на главата на руската държава е брониран "Мерцедес" клас S, модел Grand Pullman. В зависимост от целите понякога се променя на Mercedes Sprinter, VW Caravelle или BMW 5-Series.

Удължена изпълнителна лимузина на президента се изработва по специална поръчка. Дължината му е 6,2 метра. Сглобяването на тази машина беше извършено в условия на строга секретност. Според някои сведения той тежи около три тона. Това "тегло" се дължи преди всичко на масивната броня на тялото, както и на наличието на специални гуми, които могат да издържат не само на изстрели, но и на експлозии на гранати. Въпреки това, въпреки такава осезаема маса, колата на настоящия президент има доста прилична динамика, която се осигурява от 400-конски двигател с работен обем от шест литра. Известно е обаче, че Путин предпочита оборудване, произведено в страната. Дори хеликоптерите, с които лети, са руски Ми-8. Ето защо проектът Cortege стартира по негова инициатива.

Нови коли на държавния глава

Вече е известно, че избраният президент на Русия ще пристигне на встъпването в длъжност през 2018 г. с нова супер лимузина. Снимки на тази кола вече бяха изложени в медиите. Известно е, че "Кортеж" - колата на президента на Русия - ще изглежда много по-добре от "мега-Кадилака" на американския си колега. Оттук нататък държавният ни глава може да се види да тръгва не от специална версия на Mercedes Pulman, а от лимузина родно производство. Какви са автомобилите на проекта Cortege, техните снимки, технически характеристики - всичко това ще бъде представено в тази статия. Според медиите за създаването на тази амбициозна програма са били планирани около дванадесет милиарда рубли, като само 3,61 милиарда рубли ще бъдат преведени директно от бюджета. За тази сума ще бъде създадено цяло семейство от руски лимузини.

"Cortege" - колата, снимката на която е представена по-долу - ще се произвежда не само за първите лица на нашата държава. Предоставени са няколко модификации. Масово ще се произвеждат джипове, седани - автомобили от серията "Кортеж". Предполага се, че ще се произвеждат поне пет хиляди бройки годишно, които ще се продават и на частни лица.

Състав

Произведените в Русия автомобили Cortege ще бъдат представени в няколко версии. Според програмата скоро ще се появят седан, лимузина, миниван и SUV, произведени по тази програма. Разбира се, "президентски" брони, специални комуникации и т.н. ще бъдат оборудвани далеч отвсичко. Специално събрание ще има само Кортежът на президента на Русия. Предполага се, че новата кола ще бъде закупена за други представители на властите. При предварителна заявка на тях могат да бъдат инсталирани определени допълнителни опции.

Както местните, така и световните експерти в автомобилната индустрия вече признават, че автомобилите Cortege ще бъдат много популярни не само сред държавни служители, но и сред богатите бизнесмени. Не мислете обаче, че това ще бъде комерсиален проект. В крайна сметка, от съветско време за първи път в Русия ще се появи „своя“суперавтомобил, който ще се управлява както от държавния глава, така и от неговия ескорт. Автомобилите на проекта Cortege, както знаете, включват лимузина за президента на Русия, както и помощни превозни средства с каросерии на SUV и микробуси, предназначени за придружаващи лица.

Описание

На първо място, Кортежът е колата на президента на Русия. Следователно за автомобили от това ниво лимузината на държавния глава ще бъде снабдена с бронирана капсула, комуникационни и специални комуникационни системи, мултимедийни устройства, средства за защита от прослушване или прихващане на информация, евакуация, радиоелектронни опции за защита на енергията.. Президентските автомобили "Кортеж" ще бъдат оборудвани с гуми, които работят дори след тежък обстрел. На тях ще бъде монтирана дискова система, за да може лимузината при нужда да кара и без гуми. Друга иновация ще бъде специален резервоар за газ. Говори се, че дори и без охранителни коли итеритория, разчистена от FSO, което в действителност е невъзможно, хората в това превозно средство ще бъдат защитени от вражески хеликоптер, дрон, както и от гранати и картечница.

Допълнителна информация

Днес много експерти се интересуват от това какво представляват колите Cortege. Излишно е да казвам, че това е измислено име. Във FSUE NAMI - Института за автомобилни изследвания - проектът се нарича "Единна модулна платформа", съкратено от EMP. Това неусложнено име се обяснява от мнозина. Все пак става дума не само за президентската лимузина, но и за няколко други модела, които имат една единствена техническа "пълнеж".

Трябва да се каже, че модулните платформи са широко използвани днес в автомобилната индустрия. Нито една известна автомобилна компания в света не може без тях. Най-известните представители на модулното семейство в Русия са MQB, който комбинира модели Audi, Volkswagen, Skoda и SEAT, както и B0, който се използва за автомобили Renault, Lada, Nissan, Dacia.

Една модулна платформа

Разработено е от САЩ, но още в началния етап към този проект се присъединиха много сериозни германски партньори. Това са Бош Инженеринг и Порше Инженеринг. Последният разработен е един от двата двигателя, които задвижват руските превозни средства Cortege. Според съобщения в медиите, този агрегат е създаден на базата на съществуващ двигател Porsche V8 с обем 4,6 литра, но в местната спецификация неговият кубичен капацитет е намален до4, 4 л. Трябва обаче да се каже, че производителността на двигателя няма да пострада от това: очаква се, че с помощта на съществуващите два турбокомпресора, автомобилите Cortege ще имат мощност до 600 конски сили и въртящ момент от 880 Nm.

Спецификации

Вторият двигател, който ще бъде оборудван с "Cortege" - нов руски автомобил - е V12. Разработен е директно в NAMI. Този двигател за първи път беше демонстриран на Международното автомобилно изложение в Москва през 2016 г. С обем от 6,6 литра и поддръжка на двойка двустепенни турбини, двигателят ще развива 860 к.с. сили и 1000 Nm въртящ момент. Сцеплението се подава към колелата чрез деветстепенна автоматична трансмисия, произведена от руската компания Катя. Според някои доклади в „автоматиката“е вграден електрически двигател, чието работно име е R932, вместо преобразувател на въртящия момент. Благодарение на тази иновация, превозните средства Cortege ще имат всички предимства на хибридното задвижване. Между другото, подобно трансмисионно устройство е предвидено както за Mercedes-Benz, така и за BMW. Времето за ускорение на всички модели е седем секунди, а максималната скорост, която могат да развият, е 250 километра в час.

Дизайн на няколко модели

Новата руска кола, снимката на която вече може да се види в медиите, много често се обсъжда от експерти. През последните години бяха публикувани няколко десетки версии на скици на всички модели от серията. Вече е известно, че основният стил на суперавтомобила е разработен в NAMI в руския автомобилдизайн . Окончателната версия на състава обаче може да се види едва в края на 2017 г. Има само схематични изображения на президентската лимузина. Те бяха публикувани в бюлетин, издаден от Роспатент от 1 юни 2017 г. Година по-рано дизайнът на предния панел на автомобила беше разсекретен в същия отдел на Русия. Снимката показва пищна облицовка от кожа и дърво, придавайки на екстериора безспорно благородно усещане.

Както в случая на една платформа, както и двигатели и трансмисия, интериорният дизайн на цялата моделна гама - лимузина, кросоувър, седан и микробус - ще бъде подобен. Съдейки по снимките, публикувани в пресата, всички те ще бъдат оборудвани с цифрово табло, доста голям екран на мултимедийната система и, разбира се, две „шайби“, които регулират климатичния контрол вътре в автомобилите. Предвидени са както за водача, така и за пътника отпред. Не е трудно да се предположи, че президентската лимузина ще има и климатична система за пътника отзад.

Размери

Към днешна дата вече са известни предварителните параметри на автомобилите от серията Cortege. Представителската лимузина е с дължина 5800-6300 мм, ширина 2000-2200 мм с междуосие 3400-3800 и височина 1600-1650.

Ескортните превозни средства от клас SUV имат малко по-различни параметри. Дължината им е 5300-5700, ширината - 2000-2100, междуосието - 3000-3300, а височината - 1850-1950 милиметра.

Параметрите на микробуса също са много впечатляващи. Неговата дължина- 5400-5800 мм, ширина - 2000-2100 с междуосие 3200-3500 и височина 1900-2200.

Ангажиране на чуждестранни компании

Може би една от най-известните чуждестранни компании, участващи в проекта, е шведската Haldex. Системите му за задвижване на всички колела са добре познати на автомобилистите. В проекта обаче участва само едно от неговите подразделения, което произвежда въздушни спирачки. Те често се използват в лимузини executive.

В същото време Brembo, доста известен производител от Италия, чиито продукти често се инсталират на спортни и състезателни автомобили, работи върху спирачките от серията Cortege. В списъка на съизпълнителите на проекта има още една компания - известната френска Valeo, която произвежда автокомпоненти. В Нижни Новгород тя има производство на чистачки и осветителни системи.

Списъкът на създателите на вътрешния президентски транспорт също включва Harman Connected. Тя е специализирана в аудио системи, произведени под марките Bang&Olufsen и Harman/Kordon. Те са инсталирани на модели на премиум марки от такива гиганти на автомобилната индустрия като BMW и Land Rover, Mercedes-Benz и др. В проекта Cortege Harman Connected се занимаваше с разработка на софтуер. Тази компания също има представителство в Нижни Новгород. Тя разработи софтуер за мултимедийни системи за колата на президента, както и за първите лица на нашата държава.

Интересна информация

Още през януари 2014 г. в Ново-Огарьово руският президент Путин успя да оцени прототипа на VIP лимузина, наречена "Кортеж". Той хареса колататой дори се качи зад волана на оформлението, но тогава беше невъзможно да се говори за пълноценно тестване.

Путин видя "прототип А", който до края на 2017 г. ще бъде на разположение на Федералната служба за сигурност. Първоначално разработчиците предупредиха, че няма да могат бързо да проектират цялата кола от нулата. Те обаче идентифицираха няколко ключови компонента, които се характеризират като „чисто руски продукт“. Това е каросерията, като се започне от дизайна и се стигне до конструкцията, двигателят е знак за марката, трансмисията, тъй като за първи път в света президентска лимузина е задвижване на всички колела, шасито, включително тунинг от компоненти и компоненти от вече добре познати фирми, електроника - управление на двигателя, ходова част и трансмисия.