2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2025-01-22 21:14
Въпреки модерното си обозначение, UAZ 3151 всъщност остана същият UAZ 469, който замени легендарния GAZ 69, който се произвеждаше дълги години в автомобилните заводи в Горки и Уляновск и остави своя отпечатък в историята на страната и нейната автомобилна индустрия. Разбира се, не може да се каже, че UAZ е останал напълно непроменен. По време на производството му са направени много подобрения в дизайна му, но той е останал такъв, какъвто е бил предназначен - военен джип.
Но това ни най-малко не му пречи да заеме своята ниша на автомобилния пазар. Извън града, далеч от асфалтовите пътища, той е спасителят на всички бляскави малки коли и истинска кола. С главна буква е. UAZ 469 е създаден за движение при всякакви условия и се произвежда масово от 1972 г. През 1985 г. той претърпява модернизация и след това, в съответствие с изискванията на индустрията, вече се произвежда като UAZ 3151.
Основата на автомобила е здрава рама, която може да издържи на значителни усилия при шофиране извън пътя. Пружинно окачване. Акцентът на UAZ 3115 са така наречените "военни" мостове - оси със зъбни колела,подобряване на офроуд характеристиките, по-специално клирънсът се увеличава до 300 мм. Двигателят се използва редови, 75 к.с., ръчна скоростна кутия, четиристепенна, двустепенна раздаваща кутия.
Описването на техническите параметри на автомобила е неблагодарна задача, просто за това време е създадена повече от една модификация на UAZ. Те се различават по много параметри - двигател, окачване, скоростни кутии, осветително оборудване, интериор и комфорт. Много собственици, след закупуване на автомобил, на първо място извършват поддръжка на UAZ 3151, настройката е част от тази работа.
UAZ може да побере седем пътника и товар от сто килограма. Доказателство, потвърждаващо неговите възможности, е фактът, че напълно стандартен автомобил без допълнителни „звънци“(лебедки и вериги за сняг) успя да се изкачи до върха на Елбрус (4200 м).
Трябва да се отбележи, че колата е много пластична и всъщност може да се възприема като един вид конструктор. Не, той винаги е готов да преодолее всеки офроуд от момента, в който напусне конвейера, но често всеки от собствениците му усъвършенства колата по свой вкус. Тунингът на UAZ 3151 е често срещано нещо и когато купуват кола, мнозина вече го планират. Всеки от купувачите на такъв автомобил знае какво иска да получи от него в бъдеще и как това може да се постигне.
При настройка, неговите характеристики на шофиране не се влошават. Обикновено, когато се финализира, способността за преминаване през кънтри се подобрява (монтирана е лебедка,извършва се повдигане и др.) или се повишава комфортът в кабината. Във всеки случай, поради своята простота и поддръжка при всякакви условия, цялата работа може да се извърши както самостоятелно, така и с помощта на услугите на тунинг агенции.
Като SUV, UAZ 3151 може да се счита за един от най-добрите. Скорен е, но никой никога няма да може да оспори присъщата му способност да преодолява офроуд. Както се казва в известната поговорка: „където аз засядам, ти не можеш да стигнеш до там“.
Препоръчано:
Завладяване на селски пътища на Nissan X-Trail
Фактът, че Nissan X-Trail не е проектиран да влиза в калта до кръста в него, отдавна е ясен. Но дали е подходящ за излизане извън града? Ще успее ли да „преглътне” с достойнство малките дупки, които съществуват по почти всички пътища, започващи извън столицата?
Преглед на модела 2014 - "Lifan Sebrium". "Китайски" по руските пътища
През 2014 г. гамата на Lifan беше попълнена с нов автомобил с индекс 720, в Русия той е известен като Lifan Sebrium. Отзивите на експертите увериха автомобилистите, че моделът е оборудван в съответствие със съвременните изисквания. Вярно е, че след близкото запознаване с автомобила, неговите технически характеристики, конструктивни характеристики и оборудване не предизвикаха много ентусиазъм. Не всичко обаче е толкова плачевно, има интересни точки в новия модел, които можете да намерите, като прочетете статията
Приплъзващият се диференциал отваря нови пътища
Самоблокиращият се диференциал предоставя отлична възможност за увеличаване на способността на автомобила да преодолява трудни условия на шофиране, като в същото време не изисква големи структурни промени в дизайна на автомобила, а също така е достъпен. Ефективността на такива устройства е добре известна, не е за нищо, че повечето армейски превозни средства са оборудвани с тях по подразбиране
MAN TGA тежкотоварни автомобили по европейските пътища
Тежкотоварни камиони от различни марки, включително MAN TGA, бяха използвани по различни маршрути. С засилването на глобалните процеси в икономиката тези пътища започнаха да се прокарват на по-големи разстояния
Какви са опасностите от зимните пътища
С настъпването на зимното часово време броят на произшествията се увеличава. Те възникват поради факта, че зимните пътища стават просто непредсказуеми. Как да се държим на пътя през зимата, за да не попаднем в катастрофа? Прочетете повече за това в тази статия