"Skoda Superb" комби: снимка, спецификации, отзиви на собственици

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

През последните години продажбите на комби в страните от ОНД са спаднали значително. Въпреки това чешката компания Skoda реши да рискува и да предложи на нашия пазар обновен модел Superb в задната част на лифтбек и комби. Днес ще разберем как комбито "Superb" или, както го нарича производителят, "Superb Combi" ще завладее своите клиенти.

Външно

Предишното поколение на Skoda Superb (комби) беше насочено към по-възрастната аудитория: солиден външен вид, меки очертания на каросерията. Въпреки това той имаше много мощни и динамични двигатели, развиващи 200 и 260 конски сили. Новият модел не изглежда толкова тежък като предшественика си. Той стана малко по-широк, което направи пропорциите по-хармонични и по-ниски, което придаде бързина на модела. Профилът на комбито се оказа дори по-елегантен от този на лифтбека, който има дълга кърма.

Външността на комбито Skoda Superb за 2016 г. съчетава две стилистични тенденции от Volkswagen. А в контурите на каросерията можете да видите гладката класика на Audi,особено за предните арки. В същото време страничните щамповани са с остри ръбове и остри линии, като новите модели на Seat. Въпреки това моделът има собствено лице, което се помни добре, изглежда доста солидно и може да се хареса на младите хора, които преди не са мислили за практично и просторно комби. Слоганът на създателите звучи като „Пространство и стил“. И в двете посоки можете да видите напредък в комбито Skoda Superb. Снимки и рецензии на критици напълно потвърждават това.

багажник

Разстоянието между предната и задната ос се е увеличило с 80 мм. Те напълно влязоха в багажника, чиято дължина сега е 1140 мм. Обемът на багажника на комбито Skoda Superb е цели 660 литра, което е с 27 литра повече от предишното поколение. Дори новият Volkswagen Passat Variant, който е сглобен на същата платформа като Superb, има капацитет на багажника от само 606 литра. Само Mercedes-Benz E-Class може да се похвали с по-голям обем от чешкото комби. Той печели само с 35 литра. И ако сгънете задните седалки, тогава и Mercedes, и Skoda ще получат 1950 литра свободно пространство.

Чехите, представляващи Skoda, твърдят, че при сгънати задни седалки в багажника може да се постави предмет с дължина до три метра. Това, което затруднява живота на любителите да превърнат колата си в камион, е фактът, че между сгънатите облегалки и пода няма хоризонтална равнина. И без повдигнатия под, който се предлага като опция, все ощеи има разлика във височината. Между другото, такъв повдигнат под може да бъде мечтата на контрабандист: под него има малък тайник. Резервното колело с инструмента, както се очаква, лежи едно ниво по-ниско. Друга интересна тайна: като издърпаме сегмент от хромираната облицовка, получаваме теглич, който се появява изпод бронята.

Багажникът на "Skoda Superb" (комби) се отличава не само с обем, но и с практичност. Тук има много кукички, някои от които са сгъваеми. Благодарение на специален ъгъл, който е прикрепен към пода с велкро, можете да фиксирате куфара. Фенерчето може да се свали и да се използва като обикновено преносимо фенерче. Освен това е оборудван с магнит, който ви позволява да го фиксирате върху тялото, ако е необходимо, например при смяна на колело. Фенерчето се зарежда сам, когато е на мястото си в багажника на комбито Skoda Superb. Експертните прегледи показват, че багажникът на автомобила е много практичен и ергономичен. За да се убедим окончателно в това, остава само да изчакаме мненията на доволните купувачи на автомобили.

Интериор

Салонът разполага и с много полезни неща, които показват загрижеността на производителя към своите клиенти. Те включват: чадъри, скрити във вратите, скрепер за стъкло в едно от отделенията на багажника, държач за таблет, който е прикрепен както към облегалката на предната седалка, така и към подлакътника на задния ред. Всичко това е част от концепцията Simply Clever.

Предният панел силно наподобява моделите Rapid и Octavia. Въпреки това, довършителните материали са забележимиса поскъпнали. Оформлението на бутоните също е познато. Изключение са може би огледалните регулатори. Всички копчета и бутони са вдъхновени от различни модели на Volkswagen. Това е съвсем очаквано, защото "фамилията Фолксваген" никога не е била интригант. Основната му мисия е да направи живота на купувача удобен и практичен.

Пространство

Пътниците отзад получават още повече място. Мястото за краката си остана същото, но беше достатъчно. Но интериорът е нараснал значително по ширина: 26 мм са се увеличили в раменете и 70 мм в лактите. Разстоянието над главата също се е увеличило с 15 мм. Дори без да прибягвате до измамник с цифри, можете да видите, че задният ред е просторен и ще бъде удобно за трима от нас да седим на него, въпреки доста високия тунел за предаване. Единственото лошо нещо е, че задният диван е с леко изразен профил, а облегалките не се регулират наклон.

Оборудване

Не толкова често в този клас можете да намерите пълноценен климатичен контрол с регулируема температура на въздушния поток и отопляеми задни седалки. Е, домакински контакт в допълнение към запалката и USB е още по-рядко срещан. По този начин комбито Skoda Superb разширява обхвата на класа, за да угоди, разбира се, на купувача.

Както подобава на автомобил от това ниво, комбито е оборудвано с различни електронни асистенти. Всички те си вършат работата, само системата за задържане на автомобила в пътеките на платното помага само при леки завои.

"Skoda Superb" комби: характеристики

V6 двигателивече не залагайте на Superb. Гамата от двигатели се състои изключително от турбо четворки. Най-младият от тях е 1.4 TSI. Това е доста тих мотор, лишен от забележим пикап. Развитите от него 150 конски сили обаче са достатъчни, за да ускорят 1,5-тонен автомобил до 100 км/ч за 9,1 секунди и да доведат скоростомера до 200 км/ч по автобана. Този мотор е поставен дори на версията за задвижване на всички колела на модела, която е още по-тежка. Между другото, 1,4-литровият двигател, комбиниран със задвижване на всички колела, не се опитва да изключи два цилиндъра, когато няма товар. Това прави характера на комбито по-приветлив. Мекотата на педала на съединителя не пречи на усещането за момента на хващане. Скоростният лост също е много мек, не се съпротивлява и не щрака. Следователно, трябва да се овладеете, за да усетите дали предаването е включено.

Режимите на каране се превключват с един бутон. В Superba ги има повече от достатъчно: освен спортни и удобни, има и Normal, Eco и Individual. Последното позволява на водача самостоятелно да сглобява характера на автомобила от различни параметри: твърдост на волана, острота на педала, мекота на окачването и т.н.

Автомобил с най-висок клас 2,0-литров агрегат, който развива 220 конски сили, се вози по-добре от гледна точка на динамиката, но по-лошо по отношение на стабилността. Очевидно тя не е съвсем подготвена за толкова мощен двигател. Двигателят достига първите 100 км/ч за 7,1 секунди.

Модел „ШкодаПревъзходното "дизелово комби" се движи доста бавно, защото е предназначено за икономично шофиране. В същото време колата вдига много шум, който изобщо не се комбинира с богат пакет. В страните от ОНД акцентът е върху бензиновите комби, въпреки факта, че предишното поколение на комбито Superba се продава по-добре в дизеловата версия. Като цяло предишната версия на автомобила не беше внедрена толкова успешно, нито като лифтбек, нито като комби.

Състезатели

Големи комби на нашия пазар вече се срещат само в премиум класа. Ford вече не предлага комбито Mondeo при нас, а Volkswagen също вероятно ще спре да продава своя удължен Passat тук. Така от класическите комби остава само Hyundai i40. Така Superb има възможността да стане монопол в сегмента на големите комби на нашия пазар.

В идеалния случай издигната версия на Superba с офроуд боди комплект би била подходяща за нашите пътища. Търсенето за него определено ще има, въпреки че цената на такъв модел може да се повиши до нивото на среден кросоувър. Компанията работи по тази идея, но все още не е дала официална информация за пускането на комби, по-приспособено към лошите пътища.

Заключение

Ето колко практичен, надежден и дискретен се оказа комбито Skoda Superb. Обратната връзка от собствениците ще покаже колко успешни се оказаха решенията на чешките дизайнери и дизайнери. Днес е твърде рано да се говори за това, тъй като колата се продава по нашите ширини само от няколко месеца. Но фактът, че "Superb" има всички шансове за успех,това е ясно.