PAZ 3204: модификации, спецификации

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

В продължение на повече от 60 години, от 1952 г., Павловският автобусен завод (основан през 1932 г.) ежегодно произвежда хиляди автобуси и специални превозни средства извън предприятието. Около 700 000 автобуса за градски и междуградски пътнически трафик са напуснали завода през различни години. Приносът му в развитието на съветската автобусна индустрия беше оценен от ордените на Трудовото Червено знаме и Почетния знак. И до днес експлоатационните възможности на моделите PAZ им позволяват да заемат полагащото им се място на пазара на малки и средни автобуси в Русия и други съседни страни. През 2007 г. Pavlovsky Bus OJSC стартира производството на автобус PAZ 3204, който напълно отговаря на съвременните изисквания за превоз на пътници.

Общи характеристики

Добрата маневреност на новия автобус - радиусът на завиване е само 8,1 метра - ви позволява да се движите уверено в гъст градски трафик. Това се улеснява от сравнително малки размери: дължина 7,6 метра, ширина 2,41 метра и височина 2,88 метра. основна посокаизползването на автобуса PAZ 3204 са вътрешноградски и крайградски превози на пътници.

Просторният и светъл интериор с височина на тавана от 1985 метра и голяма стъклена площ прави пътуването на пътниците приятно. Освен това подът на кабината е направен на едно ниво, което увеличава удобството за превозваните хора. Корпусът на кабината, както всички модели на Павловск, има оформление на вагон, работното място на водача и кабината са неразделни един от друг. Платформата за качване е спусната леко и предната врата на купето е преместена леко напред за лесна употреба и комфорт.

PAZ 3204 се предлагат в няколко версии с брой места в кабината 17-25 и са предназначени за превоз на 51 пътника, в зависимост от модификацията. Вътрешната вентилация се осъществява чрез люкове, вградени в покрива с гумени уплътнения и странични отвори за прозорци с увеличена площ.

4 нагревателя са предназначени за отопление на интериора през студения сезон, като за работното място на водача е предвиден и отделен нагревател. Предстартиращият автономен нагревател и нагревателите получават необходимата топлинна енергия от системата за охлаждане на двигателя на автобуса. Шофьорската седалка и останалата част от кабината са разделени от преграда с парапет и сенник.

Автобусът PAZ 3204, поради добрата си стабилност и проходимост, може да се използва при различни пътни условия. Колелото на автобуса е 4х2. Използвани са гуми 245/70 R19, 5. За удобство на водача автобусът PAZ 3204 е оборудван с хидравличен усилвател на волана. Около седалката му са поставени рафтове за лични вещи.

Жлеб 320402:Спецификации

В първата серия на автобуса окачването беше пневматично. Но поради ниската си надеждност, от 2009 г., той беше заменен с зависима пружина, оборудвана с телескопични амортисьори, а задното окачване беше подсилено с допълнителни коригиращи пружини. ABS е инсталиран на всички PAZ 3204, като всяка от двете спирачни вериги може да се използва като резервна. Спирачката за паркиране действа върху задната ос и също така се задейства пневматично. Спирачната система на автобуса отговаря на най-новите изисквания за безопасност при превоз на пътници.

Жлеб 320402 05: Спецификации

Техническите характеристики на автобуса се различават в оформлението на кабината и броя на пътническите седалки, моделите двигатели (използват се Ярославл 150 к.с. или немски Cummin 168 и 183 к.с.), скоростната кутия и осите. Всички модели двигатели, инсталирани на автобуси, отговарят на стандартите Euro 3 или 4. Повечето автобуси са оборудвани с механични 5-степенни скоростни кутии, но някои модификации са оборудвани с автоматична скоростна кутия.

Дизайн

Този модел е с променен външен вид - фаровете са с различна форма, интериорът се удължава и започва да има по-бял модерен вид. В този модел, за да се увеличи радиусът на удобно транспортиране, са предвидени до 25 места и принудителна вентилация на кабината. Вратите са широки 65 см и се отварят/затварят пневматично.

По-модерен дизайнbus го отличава от неговите предшественици. Поради удължаването на кабината, радиусът на завиване леко се е увеличил и е 9,1 метра. Автобусът е оборудван с 4,5 литров дизелов двигател Cummins E4, произведен в Германия, с въздушно предварително охлаждане и турбокомпресор. Разход на гориво - 20 литра на 100 км. Обемът на резервоара за гориво е 105 литра, което ви позволява да изминете около 500 км без зареждане. Скорост на движение при пълно натоварване - до 90 км в час.

Специализиран като училищен автобус, PAZ 320402-05 е оборудван с предпазни колани за превоз на деца, бутони за аварийно спиране и възможност за отваряне на врати в случай на авария. Кабината осигурява специални места за тренировъчни чанти и куфарчета. Корпусът е изработен от поцинкован метал със специална антикорозионна обработка на ставите.

PAZ популярност

За разлика от произвежданите по-рано автобуси, този модел е проектиран да работи в продължение на 8 години, а не 6. Това показва повишаване на надеждността на всички негови компоненти и възли. Удобството на модела в обширна и достъпна база данни с резервни части, което опростява работата му. Цените за нови автобуси PAZ 320402 05, в зависимост от конфигурацията, варират от 1,9 до 2,4 милиона рубли.