"Renault Master" - отзиви на собственици и преглед на автомобила

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2025-01-22 21:14:49

Френският лек камион Renault Master е един от най-популярните камиони на пазара. Освен това той е търсен не само в родината си, но и далеч извън нейните граници. И сега третото поколение от тези камиони успешно се доставя на руския пазар. Но наистина ли е печеливш за бизнеса Renault Master? Отзиви на собственици и преглед на автомобил - по-късно в нашата статия.

Компактен и динамичен

Основната цел на всички модификации на автомобили Renault Master е транспортирането на стоки на относително къси разстояния.

Това могат да бъдат междурегионални полети или ежедневна доставка на стоки до точки в рамките на един и същи град. А благодарение на компактния си размер, този автомобил може безопасно да се движи през всеки двор и улица, независимо дали е в центъра на града или в покрайнините. Друго нещо са тежките камиони. Тук не можете да се въртите из града по никакъв начин.

Какво може да носи тази кола?

Модерен камион Renault Master е в състояние да транспортира товари с тегло от 1,5 до 3,5 тона с обем от 10-18 или повече кубични метра наведнъж (в зависимост от дължината на рамката и модификацията).

Една от отличителните черти на "Master" е неговото разположение на шасито с предно задвижване. Разположението на задвижващата ос пред автомобила направи възможно нивото на пода на товарното отделение да се направи възможно най-удобно за товарене и разтоварване на стоки.

И транспортира различни видове товари, вариращи от нетрайни продукти до строителни материали. Разбира се, един камион не е в състояние да достави всичко това - всеки продукт има своя собствена модификация на "щанда". Има опции за накланяне, изотермични, производствени микробуси, както и изцяло метални микробуси.

Комфорт

Много внимание беше обърнато на нивото на комфорт на водача. Въпреки факта, че тази кола се експлоатира предимно в града, френските инженери са създали толкова удобен и практичен интериор, че шофьорите не се чувстват много уморени дори при полети на дълги разстояния.

Седалката заслужава специално внимание. Шофьорската седалка на "Master" е оборудвана с индивидуални настройки за височина и облегалка. Кормилната колона също е регулируема. За допълнително удобство пакетът включва климатик, аудио система и електрически прозорци.

Какво друго може да изненада интериора на камион Renault Master? Отзивите на собствениците отбелязват много различни чекмеджета, рафтове и ниши, които не са такадостатъчно в нашите домашни ГАЗели. Така, дори и с голямо количество документация, водачът може да сортира всичко по ред. В такъв салон определено няма да има бъркотия - всичко може да бъде подредено, както се казва, по рафтовете. Като цяло интериорът на автомобила Renault Master (снимка на камиона може да се види малко по-долу) е много ергономичен, оформлението му е доста практично.

Спецификации

Основният задвижващ агрегат, инсталиран на автомобила, е турбодизел със 101 конски сили, който се агрегатира от шестстепенна ръчна скоростна кутия. Според собствениците на автомобили двигателят (Renault Master TDI) е много икономичен по отношение на разхода на гориво. В комбиниран цикъл той изразходва около 8,5 литра на 100 километра. Тази ефективност е постигната чрез използването на нова система за директно впръскване Common Rail. Между другото, извън границите на града, индикаторът за разход на гориво намалява с още 1,5 литра - до 7,0 литра. Ресурсът на този дизелов двигател е почти 1 милион километра, а по време на работа под капака е достатъчно да смените филтрите и да добавите масло.

Как се държи Renault Master на практика? Отзивите на собствениците отбелязват високата динамика и мощност на дизеловия агрегат. Колата се управлява толкова лесно, че понякога не можете да я различите от лек автомобил. Що се отнася до трансмисията, шофьорите не предявиха претенции към 6-степенната "механика" от техническа страна. Като цяло тази скоростна кутия е инсталирана от дълго време на Renault и в момента е една от най-надеждните и удобни воперация.

Намирането на резервни части в Renault Master също не е трудно. Освен това можете да ги поръчате директно от дилъра и да ги инсталирате в марковия сервиз. Тази възможност стана достъпна веднага след като френският концерн започна официално да приема поръчки за доставка на автомобили за Русия.

Има ли недостатъци на Renault Master?

Отзивите на собствениците казват да. Вярно е, че те не са толкова значими, че да се скарат на този модел. Най-сериозният недостатък, според автомобилистите, е слабата мощност на печката, която не издържа на руските зими. Решението на този проблем ще бъде инсталирането на системата Webasto, но за това удобство ще трябва да платите около 1000-1200 щатски долара.

В останалото, шофьорите характеризират Renault Master като динамичен, надежден и непретенциозен автомобил с приемлив разход на гориво и удобна кабина.