Автомобил GAZ-31105: снимка, спецификации

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

GAZ-31105 е лек автомобил със среден размер, който се превърна не само в най-новия модел от легендарната серия малки автомобили "Волга", но и в последния местен лек автомобил, произведен в Нижни Новгородския автомобилен завод в момента.

Първата малка кола GAZ

Един от водещите местни производители на автомобилно оборудване, Нижни Новгород (Горки) автомобилен завод, който в момента е част от големия производствен холдинг GAZ Group, произвежда първите си продукти през 1932 г. Това бяха лекият камион ГАЗ-АА и моделът лек автомобил ГАЗ-А. Въпреки че и двете коли са произведени по чертежите на американската компания Ford, автомобилите получиха подобрен съединител, кормилно управление, по-мощни задвижващи агрегати, което увеличи надеждността.

Първата фабрична лека кола ГАЗ-А получи петместна каросерия файтон с мек покрив, произвеждана е до 1936 г. Именно този модел и многобройните модификации, базирани на него, отбелязаха началото на периода на производство на леки автомобили в автомобилния завод.

Развитие на производството на леки автомобили

Автомобилен завод Горки произвежда различни видове оборудване(камиони, автобуси, танкове, самоходни оръдия), но производството на автомобили беше една от ключовите области. Веднага след края на производството на ГАЗ-А заводът започва производството на малкия автомобил ГАЗ-М-1. Това вече беше петместен седан с четири врати и изцяло метален покрив. Автомобилът не само бързо стана най-популярният в страната, но и получи модификация за задвижване на всички колела.

По-нататъшното развитие на офроуд пътнически превозни средства в завода беше разработването и производството на военния високопроходим автомобил GAZ-64, който беше заменен на поточната линия от легендарния GAZ-69.

По същото време компанията започва производството на лекия автомобил Победа М-20 и първия представителен шестместен седан ГАЗ-12. В средата на петдесетте и двата модела бяха заменени от ГАЗ-21 Волга и ГАЗ-13 Чайка.

Начало на поредица от малки коли "Волга"

Първата кола от тази серия беше легендарната Волга под фабричния индекс GAZ-21. Средноразмерният лек автомобил е произведен от 1956 до 1970 г., като общо са произведени почти 640 000 екземпляра. В началото на пускането моделът имаше модерен дизайн, в допълнение, предимствата включват:

• мощни двигатели;
• просторен и удобен интериор;
• качествено окачване;
• добро боравене.

Успешният дизайн, периодичните актуализации не само гарантират дълъг период на производство на автомобила, но и разработването на 38 различни модификации, базирани на Volga.

Серийно GAZ-21 на поточната линия през 1970 г. беше заменен от следващата "Волга" под индекса GAZ-24, обаче,първите копия на новостта са направени през 1967 г. Колата трудно може да се нарече изключителна, но при липса на конкуренция, тя остава единствената местна средноразмерна лека кола и се произвежда до 1985 г.

Продължение на издаването на "Волга"

След прекратяването на производството на GAZ-24, те планираха да преминат към ново поколение Volga с напълно нов дизайн на каросерията, както и силови агрегати, шасита, повишен комфорт и безопасност. Проектирането на такъв модел започва в завода в края на шейсетте години. Първият екземпляр за тестване е представен през 1973 г. Важен етап от периода на разработка беше желанието да се премахнат недостатъците на предишния модел, сред които слаба пасивна безопасност, повишен шум в кабината и ниска стабилност на посоката. Колата се смяташе за обещаваща, но поради редица причини беше решено да се откаже от серийното производство.

През 1981 г. на конвейера е пуснат модел с индекс GAZ-3102, който е с по-слаб двигател. Освен това, като се вземат предвид принципите за намаляване на разхода на гориво, на Volga беше отказано автоматична трансмисия, хидравличен усилвател, климатик, както и други подобрения. GAZ-3102 с множество актуализации се произвежда до 2009 г.

GAZ-31105 - последният модел на легендарното семейство

Успоредно с модел 3102 беше произведена опростена версия на автомобила Volga под индекс 31029, който практически запази дизайна на GAZ-21-10, но бяха използвани някои елементи и панели на GAZ-3102 за тялото. Сравнително ново за малка кола станадекорация на предната част на автомобила. Моделът е произведен по фабричните стандарти за кратко време - само 5 години, а през 1995 г. е пусната следващата версия на Volga под индекс 3110.

Тази новост не се различаваше в модерния дизайн, а основното предимство се считаше за промяна в интериорната декорация, която стана подобна на салоните на евтини чуждестранни автомобили. Производството на лекия автомобил спря през 2005 г., а 2 години по-рано заводът пусна рестайлизирана версия на модела 3110 под индекса GAZ-31105 (снимката по-долу), която стана последната кола от семейство Волга.

История на създаването на модела

В края на деветдесетте години на миналия век търсенето на автомобили Volga намаля значително. Причините бяха не само намаляването на качеството на произвежданите автомобили, но и появата на употребявани чужди автомобили в сегмента на средните леки автомобили. Ето защо, при разработването на следващия автомобил от семейство Волга, дизайнерите се стремят да формират следните качества за новостта:

• достъпна цена, в рамките на седем хиляди долара;
• просторен интериор;
• обща надеждност;
• ниска цена на притежание;
• разпознаваем външен вид.

За изпълнение на плана бяха необходими големи финансови инвестиции в разработване на дизайн и преструктуриране на производството. Ето защо компанията реши да отиде по доказан начин, да модернизира модела 3110 и да произведе автомобила GAZ-31105 на негова основа. Следващият модел трябваше да стане по-модерен и съвършен, като същевременно бързо възстановява разходитеорганизация на производството.

Дизайн

За първи път компанията представи нова версия на GAZ-31105 през 2002 г. по време на автомобилното изложение в Москва. Дизайнерите успяха, отчитайки технологичните и производствени ограничения, наложени от старата каросерия, да променят доста революционно външния вид на новата Волга. Основните решения на тази актуализация на дизайна бяха:

• необичайна форма на оптиката на главата във версия с две лещи;
• стеснена решетка с широка хромирана рамка;
• дълъг долен вторичен всмукване на въздух;
• мощни ребра за щамповане на капака;
• аеродинамичен дизайн на страничните огледала;
• плавни преходни линии на предните и задните калници;
• разширени арки на колелата;
• комбинирани задни светлини.

Допълнителна изразителност за модела се формира от двете брони GAZ-31105 със специални защитни наслагвания и право предно щамповане. Според собственици на автомобили и експерти, външният вид на новостта се е превърнал в най-атрактивната сред всички дизайнерски промени на "двадесет и четирите".

Вътрешни характеристики

В кабината на GAZ-31105 също бяха направени големи промени, които по отношение на използваните материали, комфорта и качеството на монтиращите елементи позволиха на интериора да съответства на чуждестранни аналози. Сред основните решения за подчертаване:

• регулируеми по височина предни седалки;
• възможност за регулиране на волана за наклон и обхват;
• четири спициволан с аудио контроли;
• LCD монитор с инструментален панел с козирка против отблясъци;
• електронно устройство за тахометър и скоростомер;
• централен подлакътник с отделение за съхранение;
• голяма жабка;
• значителен брой джобове, ниши и отделения.

Декорацията използва високоякостна материя, висококачествена мека пластмаса, настилка от купчини, пластмасови вложки под полирано дърво. Вътрешните характеристики включват двуцветен дизайн.

силови агрегати

За целия период на неговото производство на GAZ-31105 бяха инсталирани следните двигатели:

1. Име - ZMZ-402:

• тип - бензинов четиритактов;
• брой цилиндъри – 4;
• брой клапани – 8;
• обем – 2, 45 l;
• мощност - 100 к.с стр.;
• стойност на компресия - 8, 2;
• клас по екологична ефективност - 0.

2. Име - ZMZ-4062.10:

• тип - бензинов четиритактов;
• брой цилиндъри – 4;
• брой клапани - 16;
• обем - 2, 29 l;
• мощност - 145 к.с стр.;
• стойност на компресия - 9, 3;
• клас по екологична ефективност - 0.

3. Име - ZMZ-40525:

• тип - бензинов четиритактов;
• брой цилиндъри – 4;
• брой клапани - 16;
• обем – 2,46 l;
• мощност - 152 к.с стр.;
• стойност на компресия - 9, 3;
• клас екологичнаизпълнение - 3.

4. Име - Chrysler DOHC 2.4L:

• тип - бензинов четиритактов;
• брой цилиндъри – 4;
• брой клапани - 16;
• обем - 2, 43 l;
• мощност - 137 к.с стр.;
• стойност на компресия - 9, 3;
• зелен клас изпълнение - 3.

GAZ-31105 се произвежда с двигателя на Chrysler от средата на 2006 г. За да инсталирате двигателя на автомобила, беше необходимо да се направят промени. По-специално, следното е променено:

• точки за закрепване на силовия блок;
• премахнати усилватели на вътрешната повърхност на качулката;
• предавки заменени;
• преработена инжекционна система.

В резултат на тези решения мощността на двигателя е намаляла от 150 на 137 к.с.

Технически параметри

За GAZ-31105 характеристиките в основната версия и двигателя ZMZ-4062.10 бяха:

• тип каросерия - седан;
• брой врати - 4;
• капацитет на пътниците - 5 души;
• междуосие - 2,80 m;
• дължина - 4,92 m;
• ширина – 1,81 м;
• височина - 1,42 m;
• просвет - 16,0 см;
• предна писта - 1,50 m;
• задна следа - 1,44 m;
• собствено тегло - 1,40 тона;
• бруто тегло – 1,89 t;
• размер на багажника - 505 l;
• трансмисия - механична;
• задвижване на колелата - задно;
• скоростна кутия (KP) - петстепенна;
• мощност на двигателя - 145 к.с стр.;
• максимална скорост -165,0 км/ч;
• ускорение до 100 км/ч - 13,6 сек;
• разход на гориво (скорост 80/120 km/h) - 8, 8/11, 0 l/100 km;
• разход на гориво (градско) - 13,5 л/100 км;
• предни спирачки - вентилирани, дискови;
• задни спирачки - барабанни;
• размер на диска - 6,5J x 15;
• размер на гумите - 195/65R15.

В зависимост от мощността на инсталираните силови агрегати на автомобила, динамичните свойства и показатели на GAZ-31105 по отношение на разхода на гориво се променят.

Предимства и недостатъци

Въпреки актуализирания интересен дизайн, висококачествени технически характеристики, автомобилът GAZ-31105 беше безнадеждно остарял до началото на 20-ти век. Произведени са само 190 000 копия от автомобила. Последната "Волга" имаше следните основни предимства:

• достъпна цена;
• обща надеждност;
• просторен интериор;
• добро боравене;
• качествени фарове;
• висока ликвидност;
• подходящ за домашна употреба;
• икономична работа.

Сред недостатъците, собствениците на автомобили изтъкнаха:

• лоша звукоизолация;
• лошо качество на боята;
• слаб импулс.

Въпреки факта, че GAZ-31105 имаше определени предимства, той не издържа на конкуренцията с началото на пристигането на подобни чуждестранни автомобили на вътрешния пазар на автомобили. На първо място, чуждестранните автомобили превъзхождаха последната местна "Волга"дизайн, комфорт, оборудване, безопасност.

С прекратяването на производството на GAZ-31105 през 2010 г. производството на леки автомобили от семейство Volga не само беше завършено, но и беше спряно производството на местни леки автомобили в Нижни Новгородския автомобилен завод.