Най-големият БелАЗ е "гигант" в кариерата

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Нуждата на човечеството от минерали е голяма. Всеки ден на нашата планета се произвежда не само нефт или газ. Проблемна, но в същото време развита индустрия е разработването на въглищни находища. Основното място за добив на този минерал е кариера. Тоест минно предприятие, предназначено да разработва находище по открит начин. За добив се правят дълбоки разфасовки в земната кора, отваряйки достъп до целта - въглища.

Ключови проблеми в добивната индустрия

Въгледобивът е нещо повече от просто добив. Другата страна на монетата е транспортирането на получените суровини до преработвателните предприятия. Не е икономически изгодно да се изгради огромен конвейер в кариера, който изхвърля въглища нагоре, тъй като дизайнът му ще бъде подложен на постоянни претоварвания, в резултат на което ще стане неизползваем след няколко месеца работа. Полагането на коловози за железопътен транспорт също е много проблематично, тъй като достъпът до максималната дълбочина на кариерата се осъществява по спираловидна пътека. Следователно единственото вярно решение на проблема с транспорта е най-големият БелАЗ - минен самосвал на Беларуспроизводство.

Защо минен камион?

Защо да използвате толкова голямо превозно средство? Това е изгодно поради неговата мощност и товароносимост. Само си представете, че обикновен влекач тип камион е в състояние да транспортира само 20 тона товар, докато най-големият БелАЗ премества 450 тона без проблеми. И така, след малки изчисления, получаваме, че такъв специален автомобил е в състояние да замени почти 23 камиона. Ако вземем предвид не особено удобните условия за придвижване на превозни средства по спиралния път на кариерата, тогава самосвал с този размер е просто незаменим.

Предимства за самосвал

Ако продължим темата за предимствата, които имат минните самосвали, тогава те дават коефициенти на други видове транспорт в следните параметри:

1. Най-големият BelAZ има добра маневреност, което ви позволява да работите в относително тесни зони, както и на места, където се образуват труднодостъпни лица.
2. Малки разходи за изграждане и поддръжка на временен път в кариера. Ако имате нужда от добра пътна настилка за придвижване на обикновен влекач (поне чакълест път, внимателно изравнен от булдозер), тогава най-големите камиони БелАЗ могат да се изкачват нагоре с постоянен наклон от 12% и временен - 18%. В резултат на това кариерата може да бъде по-компактна.
3. Способността за преминаване през страната на минните самосвали е много по-висока от тази на конвенционалните тежки камиони. Това се постига благодарение на огромния размер на колелата и внимателния дизайнтехните задвижващи конструкции. И така, най-големият БелАЗ има рекордни колела, чийто диаметър е около 4 метра.
4. В комбинация с багер с една кофа, минният камион ще осигури максимална производителност на разработката на полето.

Автомобилният транспорт има един съществен недостатък в сравнение с железопътния транспорт - високите разходи за гориво. Въпреки това, предвид описаните по-горе обстоятелства, можете да си затворите очите за това. Следователно минният самосвал е незаменим при организирането на транспортирането на рудни скали на къси разстояния, последвано от товарене във влак.

Състав

Уместността на дизайна стимулира производителите на превозни средства да разработват широка гама от минни самосвали. Много машиностроителни предприятия по света се занимават с пускането на такива "гиганти". Една от тях е организирана през септември 1948 г. в БССР. Има снимки, на които най-големите камиони БелАЗ от онова време работят в полза на съветското социалистическо общество в големи минни предприятия.

Днес заводът значително разшири продуктовата си гама. Класифицираме колите по товароподемност:

1. 30 тона - 7540A, 7540C, 7540B.
2. 45 тона – 77547, 75473.
3. 55 тона - 7555B, 7555E.
4. 90 тона – 7557.
5. 110-136 тона - 75137, 75135.
6. 154-160 тона – 7517.
7. 200-220 тона - 75302, 75306.
8. 320 тона – 7560.

Лидер, който се превърна в гордостразработчици, е най-големият самосвал БелАЗ 7571 с товароносимост 450 тона.

Примери за внедряване на продукта

По време на своята работа заводът в беларуския град Жодино разшири значително клиентската си база, така че днес може да се похвали с всеки трети минен самосвал в света със собствено лого върху каросерията. Що се отнася до описания по-горе рекордьор, най-големият БелАЗ работи успешно в района на Кемерово на Русия. Размерите на минния самосвал са наистина невероятни: дължина - 20,6 метра; ширина - 9, 87 метра; височина - повече от 8 метра. Разходът на гориво при максимално натоварване и на двете електроцентрали е почти 600 литра на час.

Има и други региони на света, където самосвали от Беларус помагат за добиването на минерали. Така например през януари тази година започна експлоатацията на камиони БелАЗ с товароподемност от 110 тона в находището Таван Толгой, разположено в пустинята Гоби (Монголия).