Разделител за брони: видове, предназначение, монтаж

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Много често шофьорите подобряват колите си. Сред най-популярните подобрения са фаровете и цвета на автомобила, както и сплитерът на бронята. За да изберете правилния сплитер, трябва да вземете предвид техните видове, плюсове и минуси.

Сплитер за коли

Автомобилен сплитер или, с други думи, сплитер (по много прост начин - "устна" или "пола") - въглеродно влакно с приличен размер (или от друг подходящ материал), монтирано върху долната част на бронята на автомобила, което намалява аеродинамичното съпротивление на превозното средство (наричано по-долу превозното средство).

Подобряване на аеродинамичните качества на сплитера на автомобила на бронята се постига чрез ограничаване на въздушния поток под него. По този начин се постига съответното му разреждане в тази област и се създава притискаща сила, действаща върху обекта отгоре надолу. Разделителят на предната броня обезвъздушава въздуха отгоре отстрани или през съответните канали в бронята. Този въздух може също да бъде насочен за охлаждане на двигателя, предните спирачки или използване на задния дифузьор.

Разделител - какво е това и защонужда?

Частта може да бъде и фабрично произведена, но по правило се монтира от собственика на автомобила в сервиза или самостоятелно. Особено ако ръбът е „прикрепен” към предната част на автомобила за красота и за подобряване на екстериора (възможно е да се монтира на задната броня и страничните прагове), а не за подобряване на управлението.

Друго нещо е, когато сплитер за кола, който е един вид от разнообразно семейство спойлери, се монтира на буфери за подобряване на аеродинамиката. Това се прави, за да участвате в почти спортни състезания по рингови писти и други подобни събития. Има много компании, които произвеждат сплитери за определени видове превозни средства, обикновено статус.

Недостатъци на сплитера

Пречка за движението на превозното средство е не само аеродинамичното съпротивление на неговата форма, но и процесът на запълване с въздух на пространството, което току-що е оставило, което създава вихрови потоци с по-ниска плътност от превозните средства среща.

Вихри причиняват спирачни сили и съответно увеличаване на натоварването на "предната" част на тялото. Тук помага монтираният сплитер за броня. Той насочва подходящия въздушен поток към други траектории и помага за решаването на проблеми с аеродинамиката и ефективното спиране на автомобила.

Съответните експерти силно препоръчват или изобщо да не инсталирате сплитери, или да ги инсталирате директно на предния и задния буфери. И ето защо:

• Ако монтирате само сплитер на предната броня, налягането надолу ще станедействайте само в предната част на автомобила, докато задните колела ще получат по-лошо сцепление от предните. А автомобилът със задно предаване значително ще намали мощността и ще увеличи разхода на гориво.
• Инсталирането на сплитер само на задния буфер ще създаде подобна ситуация зад автомобила, което със сигурност ще намали натоварването на предните волани. Това явно не е по вкуса на водачите на превозни средства с предно предаване.

Видове сплитери

Материалите, от които се произвеждат сплитерите, са много разнообразни:

• фибростъкло. Много евтин материал, изработен от синтетични смоли с мрежа от фибростъкло, поставена вътре за допълнителна здравина. Не се използва в масово производство, тъй като е нерентабилно за производителите.
• ABS пластмаса. Освен това е много евтин материал, който (с добавяне на различни примеси) се използва широко от производителите на автомобили, но експлоатационният живот на частите, изработени от него, е сравнително кратък поради изпаряването на летливи фенолни съединения от него.
• Силикон. Наскоро намери приложение в автомобилната индустрия. Този полимер се цени заради своята пластичност, устойчивост на топлина и дълъг експлоатационен живот.
• Въглерод или CFRP. Този материал е добър за всички, но има един недостатък - висока цена, така че обикновено се използва за скъпи и престижни превозни средства.
• Стомана или алуминий. През 21-ви век вече почти не се произвеждат изцяло стоманени и алуминиеви части. В случай на сплитери, те се използват главно като спойлерни остриета.

Как да си направите свой собствен сплитер за брони?

Нека дадем кратко описание на самостоятелната инсталация на полата (сплитер). Във всеки случай, сплитерът е прикрепен към бронята отдолу, в непосредствена близост до задния й ръб.

• Извършваме внимателно монтиране на закупения сплитер към бронята на автомобила. След това извършваме настройка, така че устната да приляга плътно, да няма изкривявания, ненужно напрежение и т.н.
• Определете и начертайте линия за нанасяне на уплътнител. По-лесно се работи с модерни уплътнители без грунд.
• Внимателно обработваме всички необходими повърхности, за да премахнем фабричния лак и други частици и вещества. Обезмасляваме повърхностите за залепване със специален или обикновен препарат.
• Боядисваме чрез пръскане на боя на правилните места. Разбира се, сянката може да не пасне, но не сме в сервиза. Спестяване на пари.
• Нанасяме грунд и грунд върху повърхностите, които ще се залепят, и уплътнител на съответните места на сплитера. По такъв начин, че след това да премахнете излишното лепило, а не да се опитвате да запълните празнините, които са възникнали с него.
• Заедно с асистент притискаме повърхностите, които ще бъдат залепени, и търпеливо ги държим за четвърт час. По-добре е да хванете дъното и краищата на полата със самонарезни винтове. Няма да навреди да свържете горната му част с бронята с тиксо, което може да се свали за един ден.
• Оформеният шев е покрит с прозрачен силиконов уплътнител.

Разделител на бронята е инсталиран, сега е време за друга броня.

Важно! Извършете горната работапри липса на специално помещение е по-добре в сухо и спокойно време при температура на въздуха от около 20 градуса.

Недостатъци при инсталиране на сплитери

По ред на появата на минуси при инсталиране на сплитери, списъкът им е както следва:

• Материални разходи. Минимум - при закупуване на евтини сплитери за брони. Когато е инсталиран от самия собственик на превозното средство (особено ако това се прави за красота, включително от гумирани материали). Достатъчно приличен - ако материалът е скъп, сплитерът не е универсален, а специален (особено скъп - индивидуален) и работата се извършва в сервиза.
• Намаляване на просвета на превозното средство.