Рядък модел - Ford Mustang

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Разработката на Ford Mustang започва през 1968 г. в завода в Брайтън. Автомобилът принадлежи към моделите на най-редката модификация, която е ценна за тази серия.

Колата се появи в резултат на създаването на проект за Nascar. Ford търсеше разработчик, който може да предложи двигател, който може да се конкурира с 426 в състезателната серия. Съгласно постановлението производителите, участващи в проекта, трябваше да произвеждат най-малко петстотин серийни автомобила и да ги продават чрез мрежа от дилъри. След дълго обмисляне, Ford реши да използва модела като основа за модернизирания двигател.

Директно от поточната линия на производителя, оригиналните модели автомобили се доставят във фабриката, а от тях се произвежда Ford Mustang Boss. В дизайна на автомобила са добавени много промени: разстоянието между чашите на предните стелажи е станало по-голямо, калниците са станали по-изпъкнали, за да поберат голям двигател, точките за фиксиране на предната греда са променени, за да се приспособят изпускателна система, батерията е поставена в багажника, монтирани са два стабилизатора, предвиден е изрез в близост до качулката за регулируемо място за оградавъздух.

Ford Mustang Boss 429 получи мощност от триста седемдесет и пет литра в секунда и въртящ момент от шестстотин и десет нанометра, въпреки че в действителност мощността беше повече от петстотин литра в секунда. За да намалят транспортния данък и застраховката, производителите и търговците отбелязаха по-малко мощност.

В сравнение с други модификации, Ford Mustang почти нямаше разлики от серийния автомобил. Отвън се открояваше само емблемата на крилото отпред зад арката на колелото. За да придадат уникалност на всеки модел, те присвоиха специален идентификатор NASCAR с число, което започва с две букви K, за да запомни Kara Kraft.

За съжаление, през 1970 г., поради факта, че цената на горивото и производствените разходи бяха увеличени, продажбите намаляха и беше решено да се затвори проектът Boss 429. В момента намирането на подобен автомобил на вторичния пазар е доста трудно. През 2008 г. търговете на Barrett-Jackson и eBay поискаха над 350 хиляди долара за актуализирания Ford Mustang 429.

Осемстотин петдесет и девет модела са произведени през 1969 г. Имаше пет цветови опции за избор (два нюанса на черно, бяло, червено и кестеняво).

Салонът се предлагаше само в черен дизайн. Всяка кола е оборудвана с механични трансмисии. Монтажът на климатик не беше осъществим поради доста големия размер на двигателя. Двигателят Boss 429 е създаден чрез процес на модификации на електроцентралата Ford 385. Двигателният отсек на стандартния Ford Mustang не беше достатъченширок за инсталиране Boss 429.

Взето беше решението да се наеме базираната в Диърборн Кара Крафт, която преди това адаптира Ford Mustangs 428 Cobra Jet Mach 1, за да побере модернизирания двигател и работи по договор с Ford по няколко проекта, включително Ford Mustang Boss 302 за състезателни състезания. Всяка кола е снабдена с механична трансмисия. Монтажът на климатик не беше възможен поради двигателя с доста голям размер. През 1970 г. са създадени четиристотин деветдесет и девет такива модела. Добавени са нови опции за цвят на тялото. Те започнаха да го боядисват с оранжеви, зелени, коралови нюанси. За интериора беше осигурен избор на черни или черно-бели цветове. Автомобилите имаха матово черен въздухозаборник на капака, независимо от цвета на каросерията. Климатикът така и не пристигна.