Кое масло е по-добре да се налива в двигателя - синтетично, полусинтетично или минерално?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Днес сред собствениците на автомобили има много спорове за това кое масло е по-добре да се напълни в двигателя. Някои предпочитат минералните течности, други препоръчват приемането на синтетични масла, а трети не избират нищо друго освен полусинтетика. Освен това проблемът с избора се създава от много компании, които рекламират своите продукти като най-модерни и оптимални. В тази статия ще разгледаме няколко критерия за избор на смазочни материали и ще разберем кое масло е най-добре да напълните в двигателя.

Вискозитет

Първото нещо, което трябва да погледнете, е вискозитетът на смазката. Често характеристиките на моторните масла са разделени на два вида - летни (тоест тези, които трябва да се пълнят през лятото) и зимни (е, тук всичко е ясно). И така, всекипроизводителят, независимо дали е Opel или домашен GAZ, първоначално посочва в ръководството за експлоатация точния вискозитет на маслото, което трябва да се напълни по едно или друго време на годината. Тук няма точни показатели, тъй като всяка компания задава свой собствен оптимален диапазон от данни и разликата между тях е много голяма.

Пробег на автомобила

Отговорът на въпроса кое масло е по-добре да се напълни в двигателя директно зависи от живота на машината, тоест от общия й пробег. Много майстори препоръчват на автомобилистите да използват синтетично масло само за нови автомобили. Е, за старите няма нищо по-добро от минералните течности. Заслужава да се отбележи и изключение - ако сте собственик на спортен автомобил, който е на 5 или повече години, по-добре е да дадете предпочитание на "синтетика", тъй като двигателят в такива автомобили работи с много високи скорости.

Каква беше течността преди?

Изследването на моторните масла показа, че в много отношения изборът на желаната течност (в частност при употребяваните автомобили) зависи от това с каква смазка е работил преди това техният двигател. Например, ако през последните 50-80 хиляди километра двигателят е работил на "минерална вода", тогава този път е най-добре да го напълните със "синтетика". Защо? Работата е там, че първият тип масло по своите свойства образува различни пукнатини и отлагания в агрегатите, които могат да бъдат измити само от втория тип смазка (има по-силни киселинни показатели, така че това е много полезно за двигателя). Но е възможно и това"Синтетиката" също ще измие полезни отлагания, така че не трябва да се излива втори път. Но тогава какъв вид масло е по-добре да се напълни в двигателя след синтетична течност? В този случай е най-добре да не преминавате веднага към минерална вода, а да използвате компромис - полусинтетичен лубрикант. Поради специалните си свойства, няма да навреди на двигателя и в същото време ще го подготви за следващата консумация на "минерална вода".

Както можете да видите, няма категоричен отговор на въпроса кое масло е по-добре да се напълни в двигателя. Всяка кола е специална и трябва само да я напълните с течност, която няма да попречи на работата на двигателя (току-що изброихме тези случаи). Затова се грижете за своя железен приятел и наливайте в него само висококачествени течности!