Категории превозни средства: типове, класификация, декодиране

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Напоследък класификацията на превозните средства в шофьорските книжки се промени. Нашите народни депутати нямаше да са себе си, ако не измислиха начин да усложнят живота на хората. Нямаме друг избор освен да приемем факта и да се помирим.

Освен това трябва да разберем въпроса за новите функции на разделението на транспорта в шофьорските книжки. На пръв поглед това изглежда като труден въпрос, но ако се задълбочите в него, тогава класифицирането на превозните средства по категории не е толкова сложно, има логика в това разделение. Свикването с новите правила определено си заслужава. Нека го направим веднага. Основната характеристика на иновацията е увеличаването на броя на категориите, на които вече са разделени превозните средства.

Превозни средства, които не изискват лиценз

Тук ще включим целия транспорт, с който можете да се движите, без да иматеправилно, но, разбира се, при стриктно спазване на правилата за движение. Такъв транспорт е велосипед, сегуей, едноколело и косачка за трева. Да, трябва да се съгласим, че карането на косачка е доста странно занимание, което не намира масов характер у нас. Но правилата са правила, ако едно превозно средство може да се движи, има колела и волан, то по дефиниция е превозно средство и попада под правилата на пътя.

превозни средства от категория M

Това е нова категория, която не е съществувала преди. Създаден е с цел спиране на непълнолетни, които по едно време се превърнаха в проблем в градовете, да се возят на мотопеди, които не се вписват в нито една категория на вече съществуващите шофьорски книжки. Изправянето на тези млади извършители пред съда беше изключително трудно.

С появата на нова категория превозни средства от категория "M", тя включва всички мотопеди, ATV, скутери, ако обемът на двигателя в тези превозни средства не надвишава 50 кубични метра. вижте За шофиране на превозни средства от категория M вече се изисква шофьорска книжка със съответната отворена категория. Ако липсва, тогава лицето, управляващо превозното средство, отговаря за управлението на превозно средство без VU изцяло, в съответствие с приложимото законодателство.

Заслужава си да направите резервация, шофирането на превозни средства, които попадат в категория "M", е разрешено, ако имате неизтекъл свидетелство с която и да е категория.

Категория "A" и подкатегория "A1"

Тази категория включва мотоциклети (двуколесни и двуколесни със странично ремарке) с тегло под 400 кг.

Подкатегория "A1" ви позволява да управлявате мотоциклет, ако обемът на захранващия му агрегат е не повече от 125 cm3, а мощността на превозното средство е не повече от 11 kW. Подкатегория "A1" може да бъде получена, ако сте на 16 или повече години. Категория "А" означава предаване, ако вече сте навършили 18 години. Ако успешно издържите изпита за категория "A", тогава автоматично ще получите оценка в шофьорската книжка "A1"

Категория "B" и подкатегория "B1"

Тази категория включва всички автомобили с тегло под 3500 кг и ограничено до места за пътници, като броят им не трябва да надвишава осем места. Категория "B" също ви позволява да управлявате автомобил, който отговаря на горните критерии в комбинация с ремарке за кола, ако теглото му е по-малко от 750 кг.

Подкатегория "B1" включва четириколки, както и триколки, при условие че масата на тези превозни средства е по-малка от 3500 kg и тяхната проектна скорост не надвишава 50 km/h.

Струва си да направите резервация, подкатегорията "B1" в колона 12 на шофьорската книжка е допълнително отбелязана "AS", което предполага автомобилна система за управление. Това се изисква, ако нямате отворена категория "A" с маркировка "MS", което съответно предполага система за управление на мотоциклетно превозно средство, която ще бъде във вашия лиценз при липса на отворенКатегория B.

Заслужава си да се прави разлика между понятията „четворен велосипед“и „четворен велосипед“. Такива подобни концепции предполагат техника с много значителни структурни различия. Четириколката е превозно средство със седалки от автомобилен тип, кацането в това превозно средство също е автомобилно. Освен това превозното средство има кръгъл волан и педали. Четирибайк е вид мотоциклет с позиция за возене, с волан тип велосипед, на който е разположен газта.

Освен това, новата ви шофьорска книжка може да бъде отбелязана с "AT", тя се намира в долната част на задната страница на шофьорската книжка. Този знак означава, че можете да управлявате превозни средства с автоматична скоростна кутия, тъй като сте издържали теста на превозно средство с този конкретен тип трансмисия.

Ако сте взели теста в кола с ръчна скоростна кутия, можете да управлявате както ръчни, така и автоматични превозни средства.

Категория "C" и подкатегория "C1"

Категорията превозни средства включва превоз на товари с общо тегло 3500 килограма, а също така включва управление на камион с ремарке, ако последното тежи по-малко от 750 килограма.

Подкатегория C1 дава право на управление на камиони с тегло над 3500 кг, но по-малко от 7500 кг. Ремарке за такова превозно средство с тегло по-малко от 7500 кг не изисква от водача да го отварядопълнителна подкатегория в WU.

Категория "D" и подкатегория "D1"

Дешифрирането на категорията на превозните средства е лесно. Тази категория е за автобуси. Автобус у нас е превозно средство, което има повече от осем пътнически места. Размерът на автобуса, както и общото му тегло в тази категория не са регламентирани по никакъв начин, бих искал да вярвам, че това ще остане така.

Подкатегория "D1" - изчислява се за автобуси, в които броят на местата е повече от 8, но по-малко от 16, мястото на водача не се взема предвид.

Категория "E"

Тази категория не съществува като отделна категория. Сега тя е разделена на няколко подкатегории. Основната категория за тази допълнителна категория е тази, към която е предназначено да се прикачи ремарке, което изисква водачът да има отворена подкатегория "E". Типовете категории превозни средства, свързани с подкатегория "E", могат да бъдат:

• "BE" е най-често срещаният лек автомобил с голямо ремарке (например дом на колело). Ремарке попада в тази категория, ако тежи 750 килограма или повече от самата кола.
• "CE" означава камион с претеглено ремарке, ако ремаркето за кола също тежи над 750 килограма.
• "C1E" е високоспециализирана подкатегория за особено тежки ремаркета. Ограничение за подкатегория - общото тегло на оборудването не трябва да надвишава 12 тона.
• "DE" - категория за автобус с ремарке от 750 килограма или автобус, който се състои от две отделения, коитоса свързани в средата един с друг.
• "D1E" е рядка подкатегория за автобус с претеглено ремарке с тегло над 750 килограма. Подкатегорията ограничава общото тегло на автовлака - не повече от 12 т. Такива автовлакове могат да бъдат собственост на циркове, артисти, музиканти.

Tm категория и Tb категория

Трамваите и тролейбусите попадат в категорията на превозните средства. За да отворите тази категория, трябва да завършите специализирано обучение и трябва да сте навършили 21 години. Обучението продължава около 6 месеца, протича в специализирана образователна институция. Категория "Tm" съответства на трамвая, категория "Tb" съответства на тролейбуса.

Категории превозни средства за MOT

Изглежда, че това е всичко, но не, руските категории превозни средства може да имат повече подкатегории. Тези категории са различни, не са необходими за получаване на шофьорска книжка, съществуват за контролни органи, които следят състоянието на превозното средство.

Тук категориите превозни средства важат не само за нашата страна, но и за територията на целия Митнически съюз, чийто член е Русия. Няма да се спираме на този въпрос твърде много, защото той не засяга шофьорите.

Нека разгледаме само един пример за маркиране на категория, използвайки примера на товарен транспорт. Камионите са обозначени с "N". Има разделение на още три по-малки подкатегории. "N1" - това са камиони с бруто тегло не повече от 3500 кг, категория "N2" - превозни средства (камиони), теглокоито се вписват в границите от 3500 кг - 12 т. "N3" - тежкотоварни автомобили с тегло 12 тона или повече.

Класификацията е доста сложна, добре е, че не се планира промяна на категорията на превозното средство в близко бъдеще. Бих искал да вярвам, че когато свикнем с тази класификация на категории, няма да бъдем принудени да изучаваме отново нови класификации и раздели!

Резултати

В крайна сметка трябва да се каже, че всички реформи и промени предизвикват недоволство сред населението и изискват ненужно объркване, както и действия за подмяна на документи, трябва да намерите положителни точки във всичко това..

Най-очевидният момент е подобряването на безопасността на движението в днешния свят, с увеличаване на скоростта и нарастващ трафик (особено в големите градове), всичко това може да се нарече необходима мярка, съответстваща на времето, в което живеем, а не само измислици на бюрократи. Иновациите винаги се приемат лошо, но когато очевидните им предимства станат забележими, те се одобряват от всички.

И една история с обезумели ненаказани тийнейджъри, които караха скутери по тротоари и други места, непредназначени за превозни средства, вече е достатъчна, за да одобри всички тези нововъведения. Трябва също да се каже, че във всичко трябва да има ред. Класирането на превозните средства по категории е стъпка към такъв ред. Колкото по-малка е класификацията, толкова по-лесно ще бъде да се контролира ситуацията.