2026 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2025-01-22 21:14:49
Предното рамо на окачването е водещият елемент на ходовата част на всеки модерен автомобил. Осигурява свързване и предаване на всички сили към тялото на автомобила.
Тази част е устройство, свързано от единия край към колелото, а от другия край към тялото. Благодарение на този лост се осъществява вертикалното движение на колелата, както и прехвърлянето на техните сили към рамката.
В момента има няколко вида такива устройства:
- Надлъжно предно окачване.
- Напречно.
- Диагонал.
- Rod.
- Триъгълна.
Къде е инсталиран?
По правило този механизъм се монтира на автомобили с независимо окачване. Факт е, че тази система за движение няма такава връзка между колелата като зависимата (колелата са свързани с помощта на калаена греда, следователно се движат автономно един от друг). В нашия случай спирането включваналичието на различни лостове, свързващи окачената част на превозното средство с колелата. Така всички елементи са взаимосвързани.
Между другото, в съвременния свят все повече и повече производители отказват да използват зависимо окачване, тъй като то няма толкова висока степен на надеждност като второто. Следователно тази технология остана само в местната автомобилна индустрия.
И обратно към лостовете. Сега много дизайнери се занимават със схеми с много връзки, които осигуряват идеална кинематика на гумите, стабилност и добро управление на автомобила. Едно колело може да бъде оборудвано с два или дори четири лоста. Въпреки това, колкото повече елементи са на един диск, толкова по-сложен и скъп ще бъде дизайнът. Следователно автомобилните производители се стремят да имат не повече от чифт такива механизми на колело.
Кога колата се нуждае от смяна на рамото на предното окачване?
Този елемент може да се повреди във всеки един момент, следователно, за да избегнете проблеми на пътя, трябва редовно да диагностицирате посочената част за изправност. За щастие можете сами да определите износването му. Освен това цялата работа няма да ви отнеме дори пет минути. За да разберете дали рамото на предното окачване работи или не, трябва да монтирате рамото със сферична връзка, така че дорникът на центриращата част да влезе в контакт с края на шарнирния щифт. След това трябва да поставите инсталационните пръсти в крайните и средните отвори. Ако това се направи без усилие, предното рамо на окачването е в добро състояние.състояние. Ако пръстите влязат в дупката само със сила, тогава частта се деформира и трябва да бъде заменена. Можете да отидете по другия начин - да поправите стария. В този случай се закупува ремонтен комплект с всички необходими части и се извършва ремонтният процес.
Колко струва рамо за предно окачване на автомобил?
Цената на това устройство директно зависи от марката на автомобила. И така, рамото на предното окачване на VAZ от „деветото“и „десетото“семейства струва около шестстотин рубли. За вносно Renault същата част ще струва най-малко 3000 рубли.
Препоръчано:
Камък удари предното стъкло: какво да правя? Ремонт на стружки и пукнатини на предното стъкло
Буквално всичко може да се случи на пътя, от лека или голяма катастрофа до удряне на камък в стъклото. Това е един от най-наболелите проблеми днес. Ако камък се удари в предното стъкло, какво да правя в такава ситуация? В какви случаи е уместно отстраняването на дефекти? Кога трябва да смените изцяло предното стъкло?
Комплект въздушно окачване за "Vito": прегледи, описание, характеристики, монтаж. Въздушно окачване на Mercedes-Benz Vito
Mercedes Vito е много популярен миниван в Русия. Тази кола е търсена поради мощни и надеждни двигатели, както и удобно окачване. По подразбиране Vito е оборудван с винтови пружини отпред и отзад. Като опция производителят може да оборудва минивана с въздушно окачване. Но в Русия има много малко такива модификации. Повечето от тях вече имат проблеми с окачването. Но какво ще стане, ако искате да вземете миниван на пневма, който първоначално идваше със скоби?
Въздушно окачване: принцип на работа, устройство, плюсове и минуси, отзиви на собственика. Комплект въздушно окачване за автомобил
Статията е за въздушното окачване. Разглеждат се устройството на такива системи, видове, принцип на работа, плюсове и минуси, прегледи и др
Окачване "Passat B5": основните елементи, характеристики на многоръковото окачване. Фолксваген Пасат В5
Volkswagen Passat B5 е добър за всички: красив външен вид, удобен интериор. линия от мощни двигатели. Но всяка кола има слабости. Окачването "Passat B5" предизвиква въпроси и противоречия. Във форумите тя беше наречена „отмъщение“. Ще анализираме устройството, предимствата и недостатъците, опциите за ремонт, съветите от експлоатационни експерти
Течност за миене на предното стъкло зима и лято: прегледи, състав. Производство на течност за миене на предното стъкло
Всеки шофьор знае, че основното условие при всяко пътуване с кола е безопасността. В този случай видимостта и чистото стъкло са от голямо значение. Първоначално инженерите изобретиха чистачки за почистване и използваха вода като работна течност. Въпреки това, ако през лятото водата все още по някакъв начин работеше, то през зимата шофьорите се сблъскаха с проблема с леда