Автомобил 2310 GAZ: спецификации, снимки и ревюта

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:28

Семейството компактни лекотоварни камиони Sobol се появява през 1998 г. и включва микробуси от няколко модификации - бордови и микробуси GAZ-2310.

Нов универсален модел

"Собол" е отделна, независима разработка на конструкторското бюро GAZ. Ако не вземете предвид външната прилика с Gazelle, то в противен случай това е автомобил от съвсем различен клас, с различно специфично приложение. Товароносимостта на Sobol е с 500 кг по-малка от тази на Gazelle и е един тон. Но в същото време, тъй като микробусът за превоз на пътници в градските райони е за предпочитане, колата е по-икономична, удобна и компактна.

Sable и Gazelle имат висока степен на унификация, почти пълна взаимозаменяемост на кабината, двигателя, съединителя и скоростната кутия. Фарове, прозорци, огледала и дръжки на вратите също са взаимозаменяеми. Това значително увеличава възможността за ремонт и на двата автомобила.

Основни параметри

"Sable" се отличава с оригиналната рамка с лонжерони, предно окачване (двоен носач, независим от сачмени лагери), задно окачванена принципно различни пружини, по-малко твърди, но с голям запас на безопасност. Sobol е с модернизирани спирачки, предните дискове са много по-големи в диаметър от Gazelle, задните спирачки са барабанни.

удобен стандарт. А микробусът "Лукс" за шест места допълва линията.

Състав

Лекотоварните автомобили не се произвеждат само като превозвачи на строителни материали. Част от автомобилите са предназначени за превоз на пътници по градски маршрути и крайградски линии в рамките на двеста километра. Машината, която разглеждаме, се произвежда по същата схема. Малкотонажните камиони на марката Sobol вече са познати на строителни обекти, градски улици и крайградски магистрали.

Отделна категория е Gaz-2310 (ванове). Тези машини са с различна специализация, те са универсални носители и затова всичко необходимо за участието на машината в строителния проект е съсредоточено в тялото. И ако няма строителни задачи, тогава колата се използва като транспорт за превоз на малки пратки стоки. В този случай товарът е до екип от хамали, които са удобно настанени на два реда удобни седалки.

GAZ-2310: спецификации

Тегло и размери:

• дължина на превозното средство - 4840 mm;
• широчина - 2075 mm;
• височина - 2200 mm;
• междуосие - 2760 мм;
• писта - 1700 mm;
• просвет, просвет - 150 мм.

Триместен ван с товароподемност 770 кг има следните размери: 2460/1830/1530. Товаренето и разтоварването на микробуса се извършва през страничната плъзгаща се врата и задните люлеещи се врати. Височината на товарене не надвишава 700 мм. Багажното отделение е малко над метър и половина високо.

Гърбът на Sobol, както и интериорът, прилича повече на миниван, отколкото на камион. И въпреки че дължината му е с 660 мм по-малка от тази на Gazelle, параметрите на кабината не са се променили, визуално вътрешното пространство остава също толкова просторно.

Интериорът на всеки "Sable", пуснат в товарно-пътнически формат, е оборудван с глуха разделителна стена. По този начин пътниците са изолирани от товарния трюм, което означава, че не трябва да дишат циментов прах или други вредни строителни фракции.

Електроцентрала

Няколко вида двигатели са инсталирани на автомобили от семейство Собол. Това са четирицилиндрови, редови бензинови двигатели с работен обем 2,3 литра (марка ZMZ-4066.10) и мощност 150 к.с. при въртене 5200 об/мин. Също така, по желание на купувача, автомобилът е оборудван с двулитров турбодизел (GAZ-560), с мощност 100 к.с. при 4500 об/мин с микропроцесорно управлениедоставка на гориво. Моторът ви позволява да достигате скорост до 140 км/ч. Разходът на гориво е между 9,5 и 11 литра на 100 км.

Първоначално двигателите на Заволжския моторен завод работеха под капака на Sobol. След модернизацията автомобилите започнаха да се оборудват с двигатели на Cummins. Това се оказа допълнителен аргумент в полза на закупуването на камион. Тогава колата започна да се предлага във версия с задвижване на всички колела. В същото време присъстваха качества като маневреност, енергийна интензивност на ходовата част, ниска цена и много други предложения, които изглеждаха като бонуси.

Купувачите демонтираха компактни камиони и защото товарната платформа на колата беше подценена, което е много удобно, ако колата се експлоатира на строителни обекти. Зареждането изисква само мотокар, без кранове или подемници.

Скоро на потребителите стана ясно, че имат в ръцете си много ефективен, надежден, удобен и евтин камион, който е готов да работи денонощно. Продажбите са се увеличили. Не ставаше въпрос за резервни части, тъй като те бяха във всякакъв асортимент и бяха сравнително евтини. Ремонтируемостта на колата беше висока, водачът можеше сам да извършва много операции.

Трансмисия

Двигателите са оборудвани с петстепенна ръчна скоростна кутия. И това е още един плюс, който говори в полза на камиона.

Шаси

Предно окачване - двоен носач, независимо, с газови амортисьори и стабилизатор.

Задно окачване - зависимо, от надлъжни полуелиптични пружини, с хидравлични амортисьори и стабилизатор.

Спирачки

Системата е двуконтурна хидравлична, оборудвана с вакуумен усилвател и сензор за критичен спад в нивото на течността. Предни спирачки - вентилирани дискови, задни - барабанни. Срещу допълнително заплащане колата е оборудвана с ABS система.

Преглед

До 2006 г. всички 2310 автомобила GAZ от фамилията Sobol се произвеждаха на малки партиди, докато конвейерът им не беше свързан към производствената линия на Gazel. Двойното сглобяване със стандартизирани части драстично увеличи производството на "Собол". Руските купувачи започнаха да получават 2310 автомобила GAZ в достатъчни количества.

Въпреки това, нуждата от леки камиони продължи да расте, тъй като по това време бяха премахнати ограниченията за влизане в централните райони на Москва за автомобили от този клас. Товароносимостта на автомобила 2310 GAZ, която беше 900 кг, напълно съответстваше на разрешеното тегло. И това зарадва собствениците.

През 2010 г. всичките 2310 автомобила ГАЗ бяха рестайлизирани и наречени "Собол-Бизнес". В новата форма компактните камиони изглеждаха много по-добре, всички ограничения бяха премахнати и Собол започна да обслужва центъра на Москва.

Разходи

В момента "Sable", чиято цена винаги се е държалав разумни граници, струва около 750 хиляди рубли. Това ви позволява да го закупите без много усилия. В каквато и модификация да се продава Sable, цената ще бъде приемлива във всеки случай.