Направи си сам настройка на бронята

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

Настройката на броня за автомобил е доста трудна операция, която включва много процеси. Може да се извърши от професионалисти или със собствените ви ръце, но все пак това е упорита работа, която отнема много време и усилия.

Обща информация

Тунинг бронята може да бъде отпред и отзад, както и на автомобил или камион. В статията ще разгледаме най-често срещаните технологии за производство на предни и задни модифицирани части, инсталиране на аксесоари, какво да направите, ако частта е счупена.

Разбира се, можете да закупите готов продукт от фабриката. Той ще бъде стандартен, ще струва по-евтино, но неговите аеродинамични и рационализирани свойства са твърде ниски. Затова обикновено автомобилистите правят настройка на бронята по поръчка, според индивидуален проект. Този метод е доста разпространен в Германия, САЩ и Япония. В ОНД тази технология се появи само преди 10 години, което даде тласък на развитието на тунинг ателиета и ателиета в постсъветското пространство.

Опции за настройка на бронята

Има няколко опции за настройванеброня. Всички технологии са популярни по свой начин и се прилагат в зависимост от автомобила. И така, от какво е направена тази тунинг част:

• Пластмаса.
• фибростъкло.
• Пластилин.
• Метална сплав.

Всички тези материали са добри по свой начин, имат плюсове и минуси. Те имат различни цени и други фактори, които ще обсъдим по-долу.

Пластмасова технология

Самата пластмаса се счита за доста крехък материал, но с правилната обработка става издръжлива и подходяща за настройка. Повечето съвременни автомобили имат обикновени пластмасови брони, които са направени от пластмасова сплав, смесена с други материали.

Нека разгледаме по-отблизо технологията за настройка на бронята, както правят добре познатите студия BSS, AEK, ATE, JP и други:

1. Подготовка на материала. Те вземат пластмаса, която вече е изпълнила предназначението си (най-добре е да използвате счупени стари буфери). Разбива се и се поставя в тигел, слага се на огън, така че пластмасата да се разтопи. Трябва да използвате само керамични контейнери, така че материалът да не залепва по стените. След като пластмасата се разтопи, тя трябва да бъде излята във форма, за да се образува лист. След това трябва да го охладите, така че материалът да се втвърди.
2. Инженеринг на дизайна. За целта дизайнерът и измерителят правят измервания на старата броня и създават 3D модел на стандартен продукт на компютър. След това започва разработването на дизайна и аеродинамичните изчисления. И така, се ражда нов модел броня с всички параметри.
3. Всички изчисления се прехвърлят към изпълнителя, който с помощта на специален сешоар, сенки и готови рамки прави основата за бъдещия детайл.
4. Производство на стойки и седалки за аксесоари. Това се прави с поялник. Всеки крепеж трябва да бъде позициониран точно според чертежа, тъй като неправилната инсталация ще доведе до отхвърляне на детайла и повторното му производство. Майсторът ясно запоява крепежните елементи, а също така прави разрези за решетката, оптиката и други елементи, които ще бъдат монтирани.
5. Довършването включва пробване на готовия продукт и финализиране на частта, която след това ще бъде обработена със специален втвърдител за пластмаса като PF-110.

Разглеждат се основните моменти относно технологията на производство на пластмасова броня, след което преминаваме към следващия материал - фибростъкло.

Технология от фибростъкло

Това е най-лесният и най-разпространен начин за направа на части за настройка. Фибростъклото лесно приема всякаква форма, тъй като се прави на руло и изисква специална течност за втвърдяване - епоксидна смола или смола с втвърдител gelcoat.

По този начин настройката на броня с фибростъкло е доста проста:

• Вземете ролка от фибростъкло и го разкъсайте на малки парченца. Оптималният размер се счита за 30x30 см.
• Нанасяйки втвърдителя върху откъснатото парче, поставете следващото и така нататък. Струва си да запомните, че формата трябва да бъде предадена незабавно, защото след изсъхване ще бъде невъзможно да се огъне.
• След като частта е готова, тя се шпаклова, грундира и боядисва.

Технология за производство от технически пластилин

Направи си сам настройката на бронята се извършва основно от технически пластилин. Той перфектно приема желаната форма и не изисква специални инструменти. Всъщност това е модел на това, което автомобилистите искат. За да направите настройка на бронята, си струва да си спомните уроците на труда от детството.

Боядисването в този случай се извършва по стандартната схема. За да се запази боята, повърхността трябва да се обезмасли, след което да се нанесе шпакловка. След това нанесете на две стъпки върху слой почва и боядисайте детайла.

Настройката на бронята на VAZ се извършва по този начин. Вярно е, че това се отнася само за автомобили от серията Classic, а именно VAZ 2101-2107. Въпреки че много автомобилисти избират фибростъкло като основа, защото смятат, че е по-евтино да се направи настройка на бронята от него. Цената на пластилина е по-ниска, тъй като не са необходими допълнителни материали или оборудване, се оказва, че този материал е по-евтината част. В същото време пластилинът е по-лесен за работа от фибростъкло.

Метални технологии

Метал или смес от метали става основа за настройка на бронята на SUV. Защо точно този материал? Всеки, който се интересува от тунинг, е забелязал, че на много кросоувъри има лебедка отпред, която частта от пластмаса или фибростъкло просто не може да издържи.

Настройката на предната броня на SUV се извършва с цел укрепване на автомобила и инсталиране на допълнителнаоборудване. В допълнение към лебедката (подемника) може да се монтира кенгурятник, който предпазва предната част на автомобила от различни видове твърди предмети. Поставя се основно на автомобили, които участват в офроуд състезания, както и пътуват през горски и планински райони.

Настройката на задната броня е монтиране на теглич и вградена допълнителна светлина. В повечето случаи тегличът е хромиран и има атрактивен външен дизайн. За технически цели се използва рядко, но повече служи за усъвършенстване на дизайна на SUV или пикап.

Тунинг на домашни автомобили

Собствениците на автомобили ВАЗ често предпочитат да настройват колите си. Това се използва от производителите на части. Важна в този процес е цената на бронята. Тунингът на VAZ е доста често срещан сред автомобилистите. Ако решите да смените бронята си, очаквайте цена в района на $100-$300, в зависимост от модела. Ако имате VAZ 2107, цената ще бъде около $50-70. Например, настроена броня струва около 170-200 долара за VAZ-2172. "Priora", чиято настройка често се извършва от собствениците, става неузнаваема след тези промени.

Легендарната "Волга" твърдо се настани на второ място. Тук цените варират от $150 до $500. Високата цена се дължи на факта, че кухината на детайла е по-голяма и съответно материалът и времето са необходими за производството повече.

Разбира се, цените на броните са много различни за местните автомобили. Следователно настройката на VAZ също има различна цена, която включва цената на самата част и услугите на майстора.

Оцветяване

Настройката на бронята е сложен процес, който изисква определено оборудване и умения. Обикновено частите, които се изработват по поръчка се боядисват в цвета на автомобила. Помислете за пълния технологичен процес на боядисване на тунингована броня:

1. Трябва да започнете с факта, че си струва да подготвите частта. За да направите това, повърхността се полира, всички грапавини, както и недостатъци, се отстраняват. Това се прави с помощта на ъглошлайф и специални полиращи колела, които са различни за различните материали.
2. Обезмасляване. Всеки знае, че това се прави с помощта на специални инструменти, като разтворител.
3. Нанасяне на шпакловка. Както в строителството, при шпакловането на броня се използва начална и финална шпакловка. Всеки производител избира сам. Първо, началната версия се нанася с тънък слой, а когато изсъхне, завършват работата с финишна шпакловка. След изсъхване повърхността трябва да се шлайфа.
4. Граниране. Този процес е прост. Нанесете 2 слоя грунд с пистолет за пръскане.
5. Когато грундът изсъхне, преминаваме към етапа на боядисване. Боята се нанася на 2 слоя. Струва си да се отбележи, че лакът се нанася, ако повърхността е пластмасова или метална.

Рисуването може да се направи ръчно сналичие на специално оборудване или се свържете с професионални бояджии. Завършва с боядисване на тунинг броня. Цените за оцветяване започват от $200.

Аксесоари

Допълнителната част е много важна. Това включва:

• Монтаж на допълнителна оптика, дневни светлини, фарове за мъгла и светлини за паркиране.
• Производство или покупка с допълнително инсталиране на хромирани продукти. За производството се използват специални вани, които с помощта на електричество позволяват на обикновената метална част да стане лъскава и привлекателна.
• Монтаж на решетки, които обикновено могат да бъдат закупени евтино в магазините.
• Други аксесоари.

По този начин, след закрепването на тези части, бронята придобива окончателната си форма и се монтира на автомобила.