Какво определя сервизния интервал - характеристики, спецификации и отзиви

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

Вечен двигател все още не е изобретен. Затова много шофьори искат да знаят дали интервалите между техническия преглед на железния кон се увеличават? Обикновените хора не се опитват да пречат на работата на телевизора или музикалните високоговорители, от години не се интересуват от здравето на пералнята или микровълновата си фурна. Така че възможно ли е да се занимавате с поддръжка на автомобили по-рядко, например веднъж на две или три години? Ще се опитаме да отговорим на този въпрос в нашата статия.

По-новите модели ли са по-добри

Всеки следващ модел, който заменя стария, гарантирано ще бъде подобрен и много от неговите опции са подобрени. Въпреки това, шофьорите може да мислят, че това също предполага надеждност. Това може да е така с някои модели, но не с всички. Всеки производител обещава, че новата кола е много по-успешна от предишната, а частите за нея са по-евтини. Защо тогава през последните петдесет години сервизният интервал е останал същият и собствениците на автомобили все още доста често се обръщат към официалния си дилър затехнически преглед?

Както беше преди 50 години

По времето на СССР, а именно през далечната 1970 г., с появата на нови местни автомобили от марката Жигули, се появяват и нови масла. В същото време сервизният интервал беше около десет хиляди километра. Това беше фантастичен пробив за онези времена. Преди пускането на този модел беше препоръчано, например, да се смени маслото на стари Москвичи и да се извършва техническа проверка на автомобила на всеки четири хиляди километра от набраздения пробег. И дори по-рано (преди създаването на модела Москвич) сервизният интервал беше по-малък от три хиляди набраздени пробег. Предното окачване на автомобила трябваше да се ремонтира от оторизиран дилър на всеки хиляда км. Това са много скромни резултати дори за онези времена.

Какво крият продавачите на автомобили

Цената на движими имоти е много важен фактор, на който много шофьори обръщат внимание при покупка. Не е толкова лесно обаче да разберете от дилъра колко ще ви струват техническите прегледи и резервните части. Да, можете да прочетете информация в интернет, но това не винаги е надеждно. Най-добре е да потърсите официална информация за сервизните интервали. Струва си да се отбележи, че официалните уебсайтове на автокъщите може да не публикуват тези данни, като използват маркетингови тактики и обясняват подробно най-новите функции и опции на автомобила.

Обслужване

За обикновения шофьор е много по-лесно да разберес цената на услугата, но с нейното време. За съжаление към момента на 2019 г. тази цифра не е намаляла в сравнение със съветските времена. По правило собствениците на автомобили се обаждат в сервизните пунктове на всеки петнадесет хиляди километра от валцувания пробег. Вярно е, че има компании, които поставят рекорди по този показател. И така, концернът Peugeot-Citroen пусна модел, при който сервизният интервал може да бъде повече от двадесет хиляди набраздени пробег.

Това обаче няма да мине без щети по автомобила, защото маслото трябва да се сменя на всеки десет километра. Във Франция тази цифра е много висока: до тридесет хиляди километра пробег могат да се направят на автомобил Citroen, след което можете да се обадите за поддръжка. Франция е далеч от нас. Чехия е много по-близо. Много автомобилисти се интересуват какъв е сервизният интервал на Skoda. Доста голям - 15 хиляди километра. Това обаче не е границата. Дизайнерите се опитват да направят колата още по-издръжлива и висококачествена, устойчива на счупване.

Въпроси и отговори

Много хора задават въпроси относно сервизните интервали, тоест сервизните интервали на автомобили, които се движат изключително в Европа, и след това сравняват с отговорите в Руската федерация. Има въпроси и за електрическите машини. Никой не може да даде ясен отговор за тези автомобили на бъдещето, тъй като те тепърва започват да овладяват нашите пътища. Може би след десет или петнадесет години те ще променят радикално света и ще удвоят сервизния интервал.

Електрическите превозни средства все още могат да се обслужват по-евтино от превозните средствасредства за класически видове гориво. В края на краищата свещите и спирачните накладки не се износват в тях поради регенеративно спиране, а маслото също не е необходимо да се пълни. Освен това електричеството все още е по-евтино от бензина. Но в наше време повечето автомобилисти карат по-познати автомобили. Сервизният интервал за Mercedes (престижен и скъп автомобил) е доста висок - повече от петнадесет хиляди километра. Това е един от най-добрите показатели, но е един и същ за много модели. И така, сервизният интервал при Volkswagen също е доста голям - 15 000 км, но го имат. И тук (според отзивите на собствениците на автомобили) трябва да отидете до сервиза вече с пробег от 10 000 км.

Както беше написано по-горе, все още не е ясно за всички какво е електрически автомобил. Как да работим с него? Домашните майстори все още нямат достатъчно опит в обслужването им, а у нас все още не са изградени специални станции за поддръжка. Именно в чужбина електрическите превозни средства чупят рекорди по продажби. Американците не само имат специални сервизи за автомобили Tesla, но и зареждат безплатно 400 км. А в Русия всичко това не е така. Ако нашият собственик на електрическа кола изведнъж има повреда на батерията, какво трябва да направя? Издайте го от Америка или друга държава, където такива части вече се продават.

Хибридните превозни средства също са доста уникални в това отношение. Те трябва да се поддържат по същия начин като автомобил с двигател с вътрешно горене.

Какво е важно да разберете

Някои смятат, че е безполезно да се чака технологичната революция, коятоще послужи за гарантиране, че интервалът на обслужване ще се увеличи няколко пъти. Производителите имат свои собствени правила и идеи. Те могат да бъдат разбрани – защото се застраховат от проблеми. Освен това, периодичните посещения при оторизиран дилър за поддръжка само ще ви предпазят от непредвидени проблеми и повреди. Освен това колите се развалят по-бързо по нашите пътища. Това мнение обаче не е съвсем правилно. Защо? Ще говорим за това по-късно.

Много хора питат как да премахнат сервизния интервал. Дори неопитен шофьор може да направи това. Просто нулирайте пробега в настройките на колата. За начинаещи в този въпрос даваме инструкции стъпка по стъпка:

1. Изключете запалването.
2. Натиснете съответния бутон (както на снимката по-долу).
3. Включете запалването.
4. Натиснете и задръжте бутона.
5. Моля изчакайте интервалът да се нулира.

При някои модели алгоритъмът може леко да се промени, но принципът остава същият.

Предимства

Сега страната има добре развита мрежа от банки, в които можете да получите заем. Ето защо много граждани се стремят да си купят кола за себе си, но не мислят в същото време, че придобиват не просто парче желязо, а на практика живо „същество“, което ще трябва да се „храни“редовно, т.е., зарежда с бензин, грижи се, измива го, сменя го.гума и т.н. Понякога може да се наложи да бъде "лекуван" (ремонтиран). За да не се случи това, ще е необходимо да се проведат превантивни прегледи за него и товаозначава да се обадиш с него в сервиза и да го дадеш в ръцете на специалисти.

Всички тези манипулации изискват финансови инвестиции. Това трябва да се разбере ясно преди покупката. Не е толкова важно дали сте закупили местен автомобил или чуждестранен. Всеки има нужда от редовен преглед. Някои се интересуват от това, което Skoda Octavia има сервизен интервал. Това е приблизително петнадесет хиляди километра. Поддръжката включва смяна на масло, филтри и т.н. Производителят е поставил точно такъв интервал в системите на машината, следователно, когато се приближи до заветната граница, индикаторът започва да свети. Въпреки това, при активна работа на машината, особено в трудни условия, е възможно да се подложи на поддръжка след 10 хиляди км, дори след седем хиляди. Сигурността ще се възползва само от това.

Правила

Общите правила за много хора и автомобилисти са следните: поддръжката на престижен автомобил е много по-скъпа от бюджетен аналог. Задвижване на четирите колела - допълнителни финансови разходи както за гориво, така и за ремонт на части. Хибридната кола е допълнителна загуба на електрически двигател. Известни хора говорят за интервалите на обслужване по различни начини. Например Волфганг Зибарт (директор на отдела на Jaguar Land Rover) смята, че тази цифра може да бъде увеличена. За това обаче машините трябва да бъдат оборудвани с подобрени части, по-технологични двигатели, АВ и други неща. Освен това трябва да се използват само най-висококачествени масла и горива.

На този фон някои местни автомобили са изненадващи. Например Газелатасервизен интервал, може да се каже, рекорден. Това е 20 000 километра. Въпреки това, шофьорите в своите прегледи и във форумите съобщават, че е практически невъзможно да се постигне този показател по нашите пътища. Ето защо, за собствена безопасност, мнозина отиват в сервиза много по-рано.

Функции

Заслужава да се отбележи, че има различни видове сервизни интервали: фиксирани, гъвкави, удължени. Какво е? Как се различават тези показатели? Фиксирано - това са числата, които производителят задава за всеки модел. Например, сервизният интервал за BMW е 15 000 км. Въпреки това, не можете да се съсредоточите само върху периода, посочен от производителя. Не забравяйте да вземете предвид условията на работа на автомобила, използваните масла и бензин, климата в региона.

Какво се разбира под работни условия? Първо, качеството на пътищата. Ако редовно шофирате по „убита“магистрала, тогава за какъв фиксиран сервизен интервал можем да говорим? Второ, отчита се и задръстванията на пътищата. Ако машината се използва предимно в селски или крайградски райони, двигателят и всички механизми работят в същия режим. Ако собственикът на превозното средство трябва да се справя с дълги задръствания (задръствания) ежедневно, ситуацията е съвсем различна.

Гъвкав сервизен интервал

Какво се разбира под такъв термин? Това означава, че шофьорът сам регулира кога трябва да отиде до сервиза. Именно този график е най-актуален за нашата страна. Това означаваче не е необходимо (дори невъзможно) да чакате, докато индикаторът покаже надпис "Услуга за проверка".

Гъвкавият междусервизен интервал в чужбина предполага така наречения дълъг живот. Това означава, че той е удължен до стойност от 30 хиляди километра и е проектиран за 2 години. Припомнете си, че продължителността на фиксирания интервал е 1 година и е предназначена за 15 хиляди км. На почти всички модели чуждестранни автомобили този индикатор е посочен. Например, сервизният интервал на Polo (модел на Volkswagen) е 15 000 километра.

Абонирате се или не за гъвкав график за поддръжка? Зависи изцяло от състоянието на автомобила. Ако шофьорът не иска да харчи допълнителни пари в сервиза и се опита самостоятелно да удължи периода на поддръжка, като налее ново масло в колата например, той рискува не само собствения си живот, но и живота на всички участници в движението.

Удължен интервал за поддръжка

Спазването на удължения сервизен интервал е възможно за тези, които имат автомобили от последните години на производство, тоест оборудвани са с необходимите индикатори. Те включват сензори за качество на маслото или, например, износване на накладките на двете оси. Освен това сега има различни програми за увеличаване на сервизния интервал, например на Skoda Octavia. Какво се изисква за това? Първо посетете сервизния център. Без него, за съжаление, по никакъв начин. Изключение е, когато сте намерили частен търговец, който е първокласен специалист по ремонт на автомобили, но работата му също ще струва пари.

В центъра трябва да надстроитепревозно средство (ако е приложимо за вашия модел). Това действие включва смяна на батерията с по-усъвършенствана, препрограмиране на арматурното табло, смяна на дисплея. Разбира се, ще трябва да се използват само най-висококачествените масла и смазки. Ако всичко това се извърши, тогава за автомобили с бензинови двигатели сервизният интервал може да бъде увеличен до 30 хиляди км, а с дизелови двигатели - до 50 хиляди км. Дисплеят ще трябва да бъде нулиран. Как да нулирате сервизния интервал, описахме по-горе. Въпреки това, в сервизния център специалист ще направи това, ако инсталирате всички подобрения на вашия автомобил.

Отзиви

Какво мислят собствениците на автомобили за сервизния интервал? Някои смятат, че за много модели явно е надценена, за да се изнудват пари от шофьорите. Това е особено вярно, когато автомобилът се използва основно в чужбина, където всички условия за шофиране са много добри. Мнозина съветват само да сменяте маслото навреме. Шофьорите, управляващи автомобилите си в трудни условия, се съветват да разделят посочения сервизен интервал на две, тоест да го намалят до 7,5 хиляди километра.

Що се отнася до маслото за доливане, експертите препоръчват да не се смесват различни марки, тъй като може да се използват добавки, които не взаимодействат помежду си. Много хора са скептични относно удължения интервал и не го препоръчват, тъй като в колата е необходимо да се смени не само маслото, но и други части, които, за съжаление, по време на работаизносен. Като спестявате от услугата, можете да загубите много повече.