Автомобил от бизнес класа Chrysler 300M (Chrysler 300M): спецификации, настройка

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

В средата на 90-те американският автомобилен производител Chrysler представи на обществеността своята концепция, която стана известна като Eagle Jazz. Именно този автомобил стана предшественикът на такъв луксозен седан като Chrysler 300M. Дебютът му се състоя в Детройт през 1998 г. А във външния му вид наистина можеше да се улови някои прилики с концепцията, която стана известна преди 3 години. Изисканият външен вид обаче не беше единствената характеристика на този седан.

Външно

Chrysler 300M е дълъг пет метра, висок 1422 мм и широк 1980 мм. Междуосието е доста впечатляващо - 2870 мм. Пътният просвет е само 13 сантиметра.

Външно тази кола изглежда невероятно огромна, но това е само на пръв поглед, защото има впечатляваща дължина и изметнато тяло. Но колата изглеждавпечатляващо. Всичко привлича вниманието: нисък покрив, експресивна оптика, голяма стъклена площ (както отпред, така и отзад), дълъг качулка, голям корм и масивни надвеси. Всеки елемент добавя спортност и пъргавина към автомобила.

Салон

Ако погледнете вътре в колата, веднага можете да разберете - това е истинска бизнес класа. Всичко изглежда скъпо и представително. В декорацията са използвани само висококачествени материали, а ергономията е обмислена до най-малкия детайл. Между другото, интериорът все още изглежда модерен и актуален.

На таблото можете да видите 3 вентилационни дефлектора и спретнати аудио и климатични блокове. Таблото се състои от четири бели кръга с черни индикатори върху тях.

Особено доволен от удобните седалки. Те са широки, удобни, умерено меки и също така регулируеми в 8 посоки. Единственото нещо, което им липсва, е ясно изразена странична опора.

Трима пътници ще се чувстват удобно отзад. Има достатъчно място и място за всички, благодарение до голяма степен на общото междуосие и дължината на модела.

Друго нещо, което си струва да се отбележи, е багажникът. Обемът му е 530 литра. Вярно е, че той има и минус, който се състои в малък отвор за зареждане. Огромни артикули не могат да се поставят в отделението.

Какво има под капака?

"Chrysler 300M" е не само атрактивен и удобен бизнес седан, но и доста мощен и динамичен. Неговитепроизводителността оправдава спортния дизайн.

Базовият "Chrysler 300M" беше оборудван с 2,5-литров двигател с мощност 203 конски сили. Тази бензинова V-образна атмосферна „шестица“ускори седана до 210 км/ч. И стрелката на скоростомера достигна 100 км / ч след 10,2 секунди след началото на движението. Между другото, този мотор се предлагаше в тандем с 4-степенна "автоматична".

Заслужава да се отбележи, че двигателят на Chrysler 300M има доста твърд разход на гориво. Около 10,2 литра бензин се изразходват на 100 километра в комбиниран цикъл.

Вярно, купувачът може да закупи кола с по-мощен двигател под капака. Обемът му беше 3,5 литра, а мощността му беше 252 к.с. До 100 километра автомобил с такъв двигател се ускорява за 7,8 секунди, а ограничението му е 225 км/ч. Разходът на тази кола, разбира се, беше повече - около 12 литра в комбиниран цикъл.

Управляемост

Разказвайки за характеристиките на Chrysler 300M, не може да не се отбележи плавността на возията и управлението на автомобила. За кола, която тежи почти 2000 килограма, е идеална. Единственият минус е донякъде бавната реакция на внезапни движения на волана. Но в завоите няма преобръщания и тази кола държи траекторията. По пътя колата се движи много уверено, особено доволен от удобното и меко окачване. Дори големите ями се изглаждат неусетно, за да сте сигурни за обичайните градски неравности. Вярно е, че ако карате тази кола по твърди асфалтови връзки или релси, тогава във волана можете да почувстватевибрация.

По принцип този модел не трябва да се тества на лоши пътища. Тя, разбира се, е сглобена стабилно и може да се похвали с добро качество, но просветът й е само 13 сантиметра. Трябва да запомните това. И в никакъв случай не шофирайте извън пътя, а ако е необходимо, по-добре е да го правите с минимални скорости.

И още един малък нюанс - спирачките. Дискови са, вентилирани, но трябва да свикнеш с тях. Те не могат бързо да спрат толкова голяма и динамична кола, така че водачът трябва да намали предварително.

Пакет

Тази кола, като всеки автомобил от бизнес класа, има доста обширен списък с оборудване. Има алармена система, централно заключване, ABS система, EBD, имобилайзер, Airbag, мултифункционален регулируем волан с хидравличен волан, круиз и климатик, бордов компютър, ел. стъкла, огледала и седалки, както и тяхното отопление.

Но това не е всичко. Аларма за обратна връзка, ESC, ксенонови фарове, навигатор, 12-инчови алуминиеви джанти и фабричен нюанс. Като цяло всичко, от което може да се нуждаете, е в тази кола.

Разходи

Тази тема също трябва да бъде отбелязана с внимание, като говорим за Chrysler 300M. Цената на тази кола в Америка е 3-4 хиляди долара в наше време. Първоначално струваше повече, разбира се. В Русия този модел вече може да се намери в обяви за продажба и то на доста скромна цена.

Какво ще бъде зависи от годината на производство, конфигурацията имонтиран под капака на двигателя. Например, за 350 хиляди рубли можете да закупите модел в отлично състояние, произведен през 2000 г., с 3,5-литров двигател. За тази сума човек ще получи автомобил в максимална конфигурация с ASR, ABS, хидравличен усилвател, регулируеми и отопляеми седалки, дистанционно управление, централно заключване и други приятни допълнения. Можете да намерите по-евтини опции, например за 200, 250 хиляди рубли. Но тогава е препоръчително да проверите колата в сервиза, преди да купите, така че по-късно по време на операцията да няма неприятна изненада, като факта, че колата е бита, заварена и т.н. Все пак колата не е нова, трябва да внимавате.

Коментари на собственици

Бизнес класът винаги е бил на високо почит от шофьорите. Естествено, мнозинството, разполагайки с определена сума пари, прави избор в полза на "Мерцедес", "Ауди" или БМВ. Но в Русия тези автомобили едва ли ще изненадат някого, но искате оригиналност, която Chrysler има в изобилие. Толкова много хора, след като се замислиха, решиха да купят точно тази кола.

"Chrysler 300M" получава само положителни отзиви до голяма степен благодарение на своя двигател. Надежден и непретенциозен в поддръжката, работи тихо, което също радва. Автомобилистите отбелязват, че тази кола може да се управлява безшумно и динамично, ако не наберете повече от 2-2,5 хиляди оборота. Много повече хвалят овърклока. Впечатляващо е: не бихте очаквали такава динамика от кола с дължина 5 метра и тегло от два тона.

Друго предимство е невероятното удобствонастройка на педала за газ. Както шофьорът го натисне, така и колата ще тръгне. В управлението на тази кола е наистина много удобно, особено доволен от контролната точка. Адаптивният "автоматик" се приспособява към стила на шофиране. Ако човек кара доста бавно, без да набира скорост, тогава скоростната кутия превключва на по-високи предавки по-рано, за да не се губи твърде много гориво. Години по-късно тези коли имат доста солидна консумация: в града - около 15-17 литра (включително задръствания), на магистралата - около 9-10.

Надграждане на автомобил

Много хора, купили тази или онази кола, имат здравословно желание да я подобрят и това може да се разбере. Chrysler 300M не е изключение. Тунингът често го докосваше.

Така наречените ламбо врати са особено популярни. Тоест тези, които се отварят вертикално. Трябва да кажа, че на такъв бизнес седан като Chrysler изглежда добре и напълно се оправдава. Това е само да поверите монтажа на такива врати на професионалист. При липса на подходящ опит ще се окаже, че не подобрява, а разваля колата.

Много повече инсталират нов аеродинамичен комплект, който също така прави модела по-привлекателен и ефектен. Някои променят конзолата, подрязват, правят дървени вложки, за да изглеждат по-солидни.

Но най-трудната настройка е техническа, а именно форсиране на двигателя. Chrysler има мощен двигател, но някои шофьори биха искали да направят представянето още по-впечатляващо. При желание и с умели ръце можете да увеличите броя на "конете" идо 300. Форсирането обаче е цял набор от дейности, при които ще трябва да се сменят бутала, биели, клапани и много други части. Този бизнес трябва да се доверява само на професионалисти.