Седан - какво е това? Описание и разновидности

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

Седанът е най-популярният тип каросерия на автомобила, която се характеризира с отделение за багаж, отделено от купето. Случва се дву- и триобемна, може да има 2 или 4 врати. Има няколко разновидности на седан, те са описани в тази статия.

Седанът е… Терминология и описание

Това е лек автомобил от затворен тип (когато не е възможно повдигане на покрива), в кабината на който седалките за пътници са разположени на два или три реда. Конструктивно багажникът е отделен от купето. Седанът се нарича класика, тъй като автомобилите от този тип са най-търсени на пазара поради представителния си външен вид.

Има две версии за произхода на думата седан. Според един от тях терминът седан произлиза от английското име на palanquin (sede – кресло). Според друга версия думата идва от френския град Седан, който през 19 век се специализира в производството на карети.

Разновидности на каросерията седан

Напоследък автомобилните производители все повече комбинират няколко вида или разграничават отделни групи и поради това визуалната идентификация на тялото става все по-трудна. Например лифтбек. Това е вид хечбек. Тяпредницата изглежда като седан. Отзад е истински хечбек. Въпреки това има 5 основни типа седан:

• notchback;
• fastback;
• седан с твърд покрив;
• дълга основа;
• с две врати.

Notchback е седан с триобемна каросерия и отделение за багаж, отделено от купето. В Европа хечбек и лифтбек се наричат така. Но най-често терминът се използва за разделяне на различни седани в отделна група.

Fastback има двуобемно тяло и 2 или 4 врати. Задната стена на багажника може леко да изпъква в третия обем или да е наклонена. Отличителна черта е плавно спускащият се покрив. ГАЗ-М-20 Победа се смята за виден представител на този тип седан.

Hardtop - седан с четири врати, отличаващ се с липсата на централни колони и външни рамки на прозорците (или са, но могат да бъдат премахнати). Много необичаен стил на каросерията, добър пример за което е Mercedes-Benz CL-class. Сега такива автомобили се произвеждат изключително рядко и е трудно да се видят по улиците на града, тъй като производството се извършва главно от американски и японски компании в периода от 1950-те до 1990-те години.

Long base седан, наричан още Long Base Sedan, има удължена каросерия и 3 реда седалки, както и 3 странични прозореца. За разлика от лимузината, няма разделителна преграда между шофьорската и задната пътническа седалка. Добър пример за седан с дълга база е Seagull.

Последната разновидност е седанътс две врати или тудор. За първи път е представен на изложение през 1958 г. от Chevrolet. Моделът се казваше Delray 2-door Sedan и беше най-евтиният автомобил от онези години. Като цяло, такива седани по време на появата и отделянето им в отделна група бяха най-бюджетните представители. Днес модерните и сравнително скъпи автомобили купе могат да бъдат приписани на tudor.

Спецификации на седана

Тези данни варират значително в зависимост от производителя на автомобили. Седаните се предлагат както в бюджетен, така и в изпълнителен клас, което влияе върху размера и мощността на двигателя, трансмисията, спирачната система, окачването, кормилното управление и производителността. Важна роля играе техническата настройка, която може да повиши производителността на автомобила.

Основните отличителни черти на седана от другите типове

За този тип каросерия отличителна черта е ясното разделяне на отделението за пътници и багажното отделение. При седаните задното стъкло почти винаги е здраво фиксирано в отвора, не пада и не се издига, както се случва при хечбек и лифтбек. Различава се от SUV и кросоувърите по размерите на каросерията, а от комбитата по дължината на задния надвес. Последните имат удължено багажно отделение. Най-впечатляващите размери на миниван са най-малко 4,5 м дължина. От седана се различава и по задължителното наличие на трети ред седалки и плъзгащи се странични врати.

Поради желанието на автомобилните производители да създаватнай-универсалният модел става все по-трудно да се определи вида на тялото. Седанът хечбек Skoda Superb, при който вратата на багажника се отваря със или без стъкло, е най-добрият пример за това.

Предимства и недостатъци на седан

От отрицателните страни може да се откроят влошената маневреност на автомобила в сравнение със същия хечбек и нефункционалната трансформация на багажника, която не побира големи предмети. Но в седан най-доброто разпределение на теглото по осите на автомобила. Отделянето на багажното отделение от купето предотвратява появата на чужди миризми, а също така допринася за подобряване на звукоизолацията и най-бързото загряване на автомобила.

Седанът изглежда елегантен и солиден, като външният му вид демонстрира, че е създаден за превоз на хора, а не за превоз на стоки. Тези автомобили са чудесни за шофиране в града и по магистрала. Но за пътувания извън пътя такива автомобили не трябва да се избират.

Най-добър в класа

Автомобилите седан са уникална класика, демонстрираща каква наистина трябва да бъде една кола. Следните модели се считат за най-популярни в Русия:

• Hyundai Solaris;
• Lada Granta;
• Ford Focus 3;
• Volkswagen Polo;
• Renault Logan;
• Nissan Almera;
• Chevrolet Cruze;
• Toyota Camry;
• Skoda Octavia.

Не е тайна, че един и същ модел може да бъде произведен от производителя в няколко типа каросерия. И така, горните Hyundai Solaris и Ford Focus3 И седаните, и хечбеците са еднакво популярни.

Доста трудно е да се определи кой тип от описаното е най-добрият, защото всеки човек има свои собствени изисквания към автомобила. Ето защо, когато избирате личен автомобил, трябва да се ръководите единствено от това за какви цели ще служи автомобилът.