Устройство за колан за кола

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

Съвременните технологии се развиват бързо. Въпреки това, изобретен преди повече от сто години, предпазният колан за кола е надеждно средство за защита на пътниците и водача на автомобил в продължение на повече от десетилетие.

Това просто устройство е спасило милиони животи. Според статистиката 70% от спасените животи при автомобилни катастрофи се дължат на поставяне на предпазен колан. Правилната употреба на това устройство намалява вероятността от нараняване при злополука.

Видове колани

По време на съществуването на това просто устройство се появиха много различни дизайни. Според характеристиките си предпазните колани се делят на пет вида:

• Две точки.
• Три точки.
• Четири точки.
• Пет точки.
• Шест точки.

Днес триточковите предпазни колани се монтират в съвременните автомобили. Измислени от Нилс Болин, те вярно пазят нашата сигурност от половин век.

Нилс Болин прави това изобретение, когато разработва система за безопасност за катапулти на самолети. По негова инициатива, първите предпазни коланидизайните са инсталирани на автомобили Volvo още през 1959 г. Популярността на тези колани се обяснява лесно: благодарение на V-образното разположение, при сблъсък се постига оптимално разпределение на енергията на движещото се тяло към гърдите, таза и раменете.

Дизайнът Be alt-In-Seat се счита за добре позната модификация на триточковия колан. При този дизайн раменната част на резето е прикрепена към задната част на столчето за кола. Mersedes беше първият, който изпробва тази технология и я въведе в масово производство преди 28 години.

Някои казват, че технологията Belt-In-Seat помага да се избегнат наранявания при преобръщане на автомобил.

Двуточковите предпазни колани са пуснати в експлоатация през 1949 г. Те обаче се появиха много по-рано - преди повече от сто години. В онези дни коланите бяха лишени от всякаква естетика и бяха заменени с обикновено въже, което шофьорите опънаха през колана.

В съвременните автомобили двуточковите предпазни колани могат да бъдат намерени само на задните седалки или в по-старите модели.

Четириточковите предпазни колани се използват в спортните автомобили. Удобството е малко, но безопасността се повишава значително, което е много важен фактор. Също така, недостатъкът е, че тези колани изискват горни монтажи, което допълнително намалява комфорта при използване на колани от този тип.

Петточков и шестточков предпазен колан е комплект, състоящ се от много ремъци. Те практически не се различават един от друг. Използват се основно в авиацията и в детски седалки. Има шест точков коландопълнителен предпазен колан, който минава през краката.

Устройство

Дизайнът на предпазния колан е едновременно прост и надежден:

• Каишки.
• Castle.
• Монтажни болтове.
• Прибиращо устройство.

Мрежата най-често се изработва от синтетични материали. Благодарение на това се постига силата, с която всички са свикнали. Прибиращото устройство в конструкцията работи на базата на тресчотен механизъм. Служи за пълно или частично прибиране на ремъка на предпазния колан. Аварийното блокиране на устройството става с помощта на специален чувствителен елемент.

Интересен факт е, че сензорният елемент е базиран на обикновена метална топка, която при преместване фиксира бобината със специална система от лостове. Понякога вместо топка се използва махало.

Катарамата на предпазния колан е устройство, което заключва зъбчето на държача на колана. С натискане на бутона за заключване можете бързо да разкопчаете колана.

Системата за опъване на колана заслужава специално внимание. Това се случва благодарение на специален маховик, който е монтиран върху оста на бобината. Обикновено изглежда като малък диск. В случай на авария се образува шут. Дискът, според законите на физиката, преодолява силата на триене. Успоредно с този процес върху спираловидната повърхност възниква натиск.

Болтовете в дизайна на предните предпазни колани също играят важна роля. Те осигуряват надеждно закрепване на цялата конструкция. Като правило темонтиран директно към рамата на автомобила за максимална издръжливост.

Правила за работа

За ефективното използване на предпазните колани е важно да знаете няколко прости правила:

1. Не затягайте колана, тъй като това увеличава риска от сериозно нараняване при злополука.
2. Твърде малкото напрежение също е неприемливо, тъй като в този случай спирачният ефект на предпазния колан е отслабен. Можете да проверите напрежението и да направите правилната настройка по прост начин: трябва да поставите ръката си под колана. Ако усетите забележимо притискане на четката, значи е настроена правилно.
3. Уверете се, че коланът не е усукан! Освен че кара шофирането да стане неудобно, това може да доведе и до липса на фиксиране.
4. Малко хора знаят, но след инцидент фиксиращите устройства трябва да бъдат напълно сменени, тъй като лентата губи полезните си свойства, включително здравина, при силно напрежение. Също така, според правилата за експлоатация, на всеки 5-10 години е необходимо да се извършва пълна подмяна на предпазните колани поради естествено износване.

Споделяне на предпазни колани и въздушни възглавници

В допълнение към елемента, който разглеждаме, възглавниците играят важна роля за безопасността. Последните обаче без колани имат почти безполезен ефект. Ако по време на инцидента водачът е пренебрегнал закопчаването, тогава въздушните възглавници просто може да не работят. Също така, възглавниците, когато са отворени, са способни напричиняват сериозна вреда на вашето здраве - при сблъсък ударът няма да бъде смекчен от закопчаните предпазни колани. Това може да доведе до сериозно нараняване. Следователно използването на въздушни възглавници е ефективно, когато предпазните колани са закопчани.

Статистика

Използването на предпазни колани по време на пътуване дава доста висока степен на безопасност - почти 70% в световната статистика. Въздушните възглавници са значително по-ниски от тези показатели. Според същата статистика възглавниците са само 20% ефективни.

Много е важно предпазните колани да се носят от всички пътници, дори и тези отзад. В крайна сметка никой не е застрахован от злополуки. Закопчаните предпазни колани ще позволят на всички пътници да останат във фиксирана позиция по време на инцидент, а не да се движат произволно из кабината, наранявайки не само себе си, но и други пътници.

Въпреки че триточковият дизайн е най-разпространеният, инженерите от водещи автомобилни компании редовно предоставят иновации за безопасност.

Надуваем колан

Наскоро беше представен прототип на надуваем колан на широката публика. Принципът му на действие е много прост. В случай на авария, камерата на ремъка се пълни с въздух, като по този начин се увеличава използваемата площ, свеждайки до минимум риска от сериозни повреди. Авторите на тази технология твърдят, че този дизайн е в състояние да осигури защита дори при страничен удар.

Volvo също обяви работата си в тази област - предпазният колан "cross-напречно".

При обръщане на автомобила технологията 3 + 2, обявена от Autoliv, ще предпази от значителни наранявания.

Заключение

Не забравяйте, че дори и най-съвършената система може да се провали и не е в състояние да гарантира стопроцентова защита. При скорост над 200 км/ч предпазните колани могат да бъдат напълно безполезни! Затова спазвайте правилата за движение, бъдете взаимно учтиви на пътя. Никога не пренебрегвайте стандартните мерки за сигурност!

Кои предпазни колани да избере, всеки решава за себе си. Ако следвате простите правила, описани в тази статия, можете да спасите живота не само на себе си, но и на тези, които са в колата с вас. И няма значение дали използвате предпазни колани в автомобили VAZ или Mersedes, понякога животът ви зависи само от спазването на правилата за движение.