Управление на автомобила: функции и препоръки

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:27

Историята на автомобилната индустрия започва през 1768 г. Тези машини бяха задвижвани с пара. Имаха най-простите контроли. Колата беше по-трудна за подготовка за пътуването и поддръжка, отколкото за каране. След първия масово произведен автомобил (Ford Model T, произведен от 1908 до 1927 г.), органите за управление и контроли са претърпели огромни промени. Всички те станаха по-приятелски настроени към хората.

Инженерите се опитаха да направят работата с органите за управление на автомобила възможно най-невидима за водача, тъй като преди това трябваше да бъде разсеян от огромен брой допълнителни действия. Дори завъртането на волана изискваше значително повече усилия, отколкото сега.

В същото време всички тези иновации направиха автомобила много по-сложен технически. Имаше електронни стартери вместо ръчни, хидравличен и електрически усилвател на волана, спирачни усилватели и др.огромен брой устройства, без които съвременният човек не може да си представи кола. Кой ще излезе от колата, за да запали двигателя? И може ли човек да си представи кола без система за подаване на въздух?

Тази система е надграждана повече от веднъж. Първо се появи въздушно отопление, след това започнаха да инсталират въздушни филтри, появиха се климатици, те бяха заменени от системи с климатик, който сам постига избраната температура, след което такива системи започнаха да се правят дву-, три- и дори четиризонови. Напоследък първокласните автомобили започнаха да се оборудват с устройства за йонизация и ароматизация на въздуха. И това е просто най-простата система за подаване на въздух в кабината. Някои контроли се появиха като цяло съвсем наскоро. Навигация, гласово управление - всичко това е безкрайно.

Управление в коли

В интериора на всеки модерен автомобил има огромен брой различни бутони. Няма значение дали са чувствителни на допир, механични или просто нарисувани на огромния дисплей на Tesla, може да бъде трудно дори за опитен шофьор да го разбере веднага в нова кола. Всички контроли могат да бъдат разделени на три групи:

• основен;
• спомагателен;
• комфортни контроли.

Първата група включва волан, педали, скоростен лост. Вторият включва не по-малко важни органи за управление на автомобила, но без които водачът на теория може да се движи с кола. Всички те оказват пряко влияние върху пътната безопасност.движение. Спомагателни тела: управление на светлини и чистачки, системи за сигурност (антиблокираща система, електронна система за динамична стабилизация на автомобила, контрол на сцеплението и други), регулиране на огледалата.

Третата категория включва всички останали органи, а именно: управление на мултимедия, управление на системата за подаване на въздух в кабината, регулиране на седалките, електрически прозорци и много други. Местоположението на органите за управление на превозното средство трябва да е ергономично, тоест удобно за използване. Ето защо често в автомобилите едни и същи елементи са разположени на едни и същи места: скоростната кутия е монтирана между предните седалки, електрическите прозорци са на картата на вратите, радиоуправлението е в центъра на арматурното табло. Но има изключения. Тази статия ще ви помогне бързо и лесно да намерите контролите на автомобила във всяка кола и да ги използвате правилно.

Управление на кормилната система

Без познаване на правилата за управление на тези елементи, водачът дори няма да се движи от място зад волана на автомобил, освен че може да се движи в седалката. Воланът винаги е точно пред водача. Първо трябва да го настроите в съответствие със снимката по-долу. Това може да стане с помощта на лоста, разположен от лявата страна на кормилната колона. Ще има и бутони, ако позицията на волана се промени от електрическо задвижване.

Регулирането може да се извърши както при наклон, така и при достигане. Воланът винаги трябва да се държи с две ръце, за да не бъде избит в яма илиподутини. Избягвайте ситуацията, когато ръцете на водача са кръстосани, докато въртите волана, трябва незабавно да го прихванете с една ръка. Ако трябва да завиете надясно, трябва също да завъртите волана надясно и няма значение дали колата се движи напред или назад. Във всички съвременни автомобили допълнителни контроли на автомобила са поставени на волана: круиз контрол, мултимедиен контрол и т.н.

Управление на двигателя и спирачките

В колата може да има два или три педала. Ако колата има ръчна скоростна кутия, тогава ще има три педала, автоматична - два. Десният педал винаги е газ. Натиснете го внимателно. Вляво от него е спирачният педал. Тези два педала трябва да се натискат само с десния крак, единственото изключение ще бъде автомобилните състезания.

Следователно не можете да натискате газта и спирачката едновременно. Третият педал, най-левият е съединителят, се натиска за превключване на предавките. Изстискайте го бързо, освободете го бавно. Лостът за управление на ръчна скоростна кутия винаги се намира вдясно от водача (между седалките или на "таблото"). Схемата за превключване се намира директно върху лоста. За да включите задна предавка, често трябва да натиснете бутон на лоста или самия лост.

Автоматично управление на превозното средство

Управлението на автомобил с автоматична скоростна кутия се различава само по това, че няма педал на съединителя, а предавките се превключват сами. Селекторът на кутия може да изглежда такакато лост, бутон (набор от бутони) или шайба. Обикновено се намира вдясно от водача. На американските автомобили и автомобилите Mercedes често можете да видите лоста на автоматичната трансмисия зад волана.

Светлини и чистачки

Управлението на светлините и чистачките изглежда много просто на пръв поглед, но има много тънкости и детайли. Лостът за управление на светлината винаги е от лявата страна на волана. Ако дръпнете лоста надолу, левият мигач се включва, нагоре - десният. Почти всички съвременни автомобили, с изключение на Toyota, имат мигач с едно докосване. Същият лост е отговорен за включване на късите и дългите светлини, DRL, фаровете за мъгла и така нататък.

Лостът за управление на чистачките обикновено се монтира от дясната страна на волана, освен ако селекторът на автоматичната трансмисия не е заел неговото място. На него можете да регулирате скоростта на чистачките, да подавате течност за измиване. Струва си да се отбележи, че много съвременни автомобили имат сензори за дъжд и светлина, следователно, като постави лостовете в положение „Auto“, водачът ще трябва само да включи мигачите.

Управление на камиони

Днес органите за управление на камиони са почти същите като тези в леките автомобили. Камионите може да имат допълнителни елементи за управление, като теглич. За разбиране, по-долу е снимка на местоположението на управлението на превозното средство MAN.

Заключение

Инженери и дизайнери полагат много усилия, за да направят управлението на машинатане само просто, но и приятно. След като разбере принципа на управление на автомобилните системи, водачът ще може много по-лесно да преминава от една кола в друга. Освен това ще направи живота малко по-лесен. Успех на пътя!