KTM 690 SMC мотоциклет: преглед, спецификации и снимки

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2025-01-22 21:14

Мотоциклетът KTM 690 SMC рядко се избира от начинаещи. Двигателят му е с много кубични сантиметра, често става избор на опитни пилоти. Той не прощава грешки. Няма ни най-малък намек за практичност или комфорт, но има всичко за бързо каране, завои, участъци в трафика и много повече, за което един шофьор може да мечтае.

Спецификации

Спецификациите за KTM 690 SMC са показани по-долу:

Двигател	1-цилиндров, 4 хода
Обем на двигателя cm3	655
Въртящ момент об/мин	6500
скоростна кутия	6-степенен, гърбичен съединител
Rama	Хром-молибден със защитно покритие
Предни спирачки	Четири бутала
Задни спирачки	Едно бутало
Височина (седло), cm	88
Тегло, кг	154
Охлаждане	Течност

Функции

Този мотоциклет е предназначен за високи хора с височина около 180-190 сантиметра. Най-често се купува за градско шофиране, по черни пътища. Идеален за градско шофиране. Максималната скорост е около 160 км/ч, но карането с тази скорост не е особено приятно заради попътния вятър в лицето и тялото. За комфортно шофиране се счита скорост от около 120 км/ч. Разходът на гориво при тази скорост е приблизително 5 литра на 100 километра. Препоръчително гориво - AI-95.

На KTM 690 SMC можете безопасно да се движите надолу по стълбите, да карате по тях и да преодолявате малки бордюри. За да шофирате с по-висока скорост, можете да поставите защитно стъкло. Така скоростта в рамките на 160 км/ч става комфортна.

Седалката не е най-удобната, но можете да свикнете с нея за няколко месеца.

Максималната мощност на това устройство е 67 конски сили. При модела от 2014 г. разходът на гориво е намален с 10 процента. Двигателят също се управлява от електроника, способна да превключва горивни карти, от които има 4.

Антиблокираща спирачна система, която вече може да се превключва, присъства дори в основната конфигурация. В същото време има опция, която може да деактивира антиблокиращата спирачна система само на задната ос, което ви позволява да контролирате завоя при плъзгане и спиране.предна ос.

Ендуро версията на KTM 690 SMC е обновена с надстройка на двигателя. Подобно на версията от 2014 г., тя се предлага с антиблокираща спирачна система като стандарт.

Обемът на двигателя е увеличен поради увеличеното разстояние на хода на буталото с 4,5 милиметра. Диаметърът на буталото не се е променил.

Рамката е защитена с покритие, окачването има стандартни настройки, подобни на повечето мотоциклети. Благодарение на нея мотоциклетът може да се движи по всякаква повърхност, освен че не може да се изкачи на къща. Не се страхува от падане благодарение на издръжливата си рамка. Когато пада настрани, пада върху предпазителя на дръжката и поставката за крака, така че тялото няма да се блъсне.

Отзиви

По скала от пет точки повечето собственици на KTM 690 SMC дават следните оценки:

• Дизайн - 4.
• Комфорт - 3.
• Безопасност - 4.
• Спецификации - 5.

Но без защитно стъкло няма да е възможно да го карате бързо поради попътен вятър. Плюсовете включват също мощност, способност за преминаване през кънтри, леко тегло, гъвкавост.

Ендуро класът е доста популярен напоследък. Това е много практичен, универсален велосипед, но не започвайте пътуването си с мотоциклет с него, тъй като е твърде бърз за начинаещи и може да играе трикове на неопитни ездачи.