Мотоциклет - какво е това? Видове, описания, снимки на мотоциклети

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:26

Всички сме виждали мотоциклета. Ние също знаем какво е превозно средство, днес ще разгледаме по-отблизо основите на термините в тази категория, а също така ще се запознаем с основните класове „велосипеди“.

Обща информация

Първо, нека формулираме обща дефиниция. Мотоциклетът е колесно превозно средство (двуколесно по-рядко триколесно). "Сърцето" на транспорта е двигателят. Най-често се монтира бензинов двигател с вътрешно горене, но има редки варианти, при които електрически двигател или пневматичен двигател е инсталиран като захранващ агрегат, а също така има редки случаи на мотоциклети с дизелови двигатели..

Основната отличителна черта на мотоциклета е вертикалната седяща позиция на водача (базирана на принципа на кацане на кон), а превозното средство винаги има странични стъпала за краката на водача. Друга характеристика на мотоциклета е безредукторното (директно) управление на предното колело през кормилото от тип велосипед.

В момента мотоциклетите са изключително разнообразни по своята производителност и мощност, разгледайте класовете на тази техника. Без подробно описание не е толкова лесно да се разбере този въпрос.просто, особено ако никога не сте се занимавали с такава техника.

Ендуро мотор: какво е това

Популярен клас мотоциклети в момента. Ако преведете името на класа от английски, получавате "издръжливост". Това е точно такъв мотоциклет. Какво се разбира под издръжливост? На такива мотоциклети се карат в офроуд условия. За такива състезания просто ви трябват много издръжливи модели, които не се чупят и в същото време са прости в техническото си устройство.

Тези мотоциклети имат функции. Техните крила и максимална подплата обикновено са изработени от пластмаса. Това е намаляване на теглото и в същото време пластмасата не се деформира от удари толкова, колкото металът. Ендуро елементите на окачването имат дълъг ход, за да "поглъщат" неравностите в неравен терен. Двигателят на тези мотоциклети винаги е едноцилиндров. Но кубовете могат да варират от 50 при леки двутактови модели до 650 при мощни четиритактови модели.

Нека да се справим с още един термин мимоходом. Какво представляват кубчетата на мотоциклет? Cubes (кубове) е жаргонен термин за единици за измерване на работния обем на мотоциклетния двигател. Един куб означава един кубичен сантиметър работен обем на двигателя. По принцип в този момент всичко е доста просто.

Има класически тип ендуро, а има и скрамблерни мотоциклети. Какво е? Това е нещо като хибрид. На такъв мотоциклет можете да шофирате по асфалт с прилична скорост или можете да се движите доста успешно по неравен терен. Класическият скремблър ще загуби на асфалта от шосеен велосипед и чистокръвно ендуро навънасфалт. Такъв мотоциклет може да бъде закупен като първи. Това ще ви помогне да разберете коя опция е по-близка до вас и къде можете да се развивате допълнително като мотоциклетист.

Какво е мотоциклет за мотокрос

Той много прилича на ендуро. Основната разлика, която хваща окото, е липсата на предни и задни светлини, както и поставката за крака на мотоциклет за мотокрос. Отстраняват всичко излишно. Резервоарите за газ са специално проектирани да бъдат малки, за да намалят теглото на мотоциклета. Двигателите на такива мотоциклети винаги са с високи обороти, а предавките са къси, окачването е „заточено“за скокове и други трикове. Такъв мотоциклет не е предназначен за шофиране по обществен път, докато ендуро пътуването по пътищата е разрешено. Мотокросът за мотокрос е изборът на професионалистите, ендурото е опцията за аматьорите.

Чопър

Какво е хеликоптер? Мотоциклет, който има свой собствен стил. Основната характеристика на този клас е удължена рамка и дълга предна вилка. Също така, чопърите често имат високо кормило, без преден калник и дълъг заден калник. Формата на класическия резервоар за газ за този клас е „капка“. Понякога амортисьорите и амортисьорите дори се свалят от хеликоптери. Какво е амортисьор на мотоциклет? Друг термин, който трябва да бъде дешифриран. Амортисьорът е специално устройство, което добавя контрол и стабилност на мотоциклета. Мотористите, които карат чопъри, са опитни момчета и се стремят да опростят дизайна на своя „железен кон“, поради тази причина понякогапремахнете такива неща от мотоциклета си. Какво е безопасност, те сякаш забравят в момента и разчитат на изключителното си шофиране.

В момента тези мотоциклети се произвеждат от известни производители. Но има и майстори, които превръщат обикновен мотоциклет в чопър. Попаднахме на името "сток мотоциклет" и веднага по пътя ще обясним, че този термин се отнася за основната версия на мотоциклета, ако мотоциклетистът започне да модифицира транспорта си, тогава той вече не е наличен.

Cruiser

Неопитни мотоциклетисти често бъркат крайцер с хеликоптер. Разбира се, външно може да се проследи прилики, но има и разлики. Първият круизър е произведен от Harley-Davidson, който все още е специализиран основно в този клас мотоциклети. Какво е толкова специалното на круизърите, което ги прави различни от хеликоптерите? Изброяваме отличителните черти:

• Крайзерът винаги е с течно охлаждане, докато хеликоптерът е с въздушно охлаждане.
• Крайзерът има различна форма на рамката (дуплекс), а не рамка с повдигната кормилна колона.
• Богата пластмасова облицовка на круизър срещу почти несъществуваща облицовка на хеликоптер.
• Предните и задните колела на крайцера са с приблизително еднакъв диаметър, колелата на хеликоптера имат значителна разлика в диаметъра.
• Cruiser има вилка със стандартен ъгъл спрямо пътя, хеликоптерът има променен ъгъл на завиване към пътя.
• Cruiser има много хром в дизайна.
• Cruiser има голяма шофьорска седалка и голяма пътническа седалка,много често е оборудван с гръб. Хеликоптерът има минимална шофьорска седалка, а понякога изобщо няма пътническа седалка или присъства чисто формално.
• Класическият круизър и хеликоптер имат различни форми на кормилото. Кацането на хеликоптер е право, на крайцер има отклонение назад.
• Крайзерът има по-голям резервоар, предно стъкло, богата инструментална система, предназначен е за дълги пътувания. Хеликоптерът не е предназначен за пътувания на дълги разстояния.

С други думи, крайцерът е по-цивилизован, така да се каже. Но най-готините мотористи карат чопъри!

Пътни велосипеди

Класически. Всичко започна с тях. За да дадем пример за такъв мотоциклет, можем да си припомним всеки модел, произведен например в СССР. Това бяха най-класическите мотоциклети. Всъщност това е най-универсалният "велосипед".

Спортни велосипеди

Най-масовият клас мотоциклети в Русия в момента. Това са бързи, красиви велосипеди с обтекатели, които се движат бързо и звучат силно. По пътя има много мотоциклети. Те са „заточени“за скорост и ергономичност, понякога за по-добър въздушен поток, водачът не разполага много удобно на този „велосипед“. По отношение на безопасността и икономията на гориво, това не е най-добрият избор, но за да впечатлите някой, това е, от което се нуждаете.

Супербайк

Вид спортен мотор. Разликата е в намаленото тегло и по-мощнатамотор. Разграничаването на супербайк от спортен мотоциклет е трудно, ако няма достатъчно опит по въпросите на моторните спортове. Такъв мотоциклет се избира от тези, които карат спортен „байк“от дълго време, осъзнават, че това е неговата опция, и сега иска да направи крачка напред. На начинаещите не се препоръчва да избират такива опции като първия мотоциклет, тъй като той не прощава никакви грешки. Трябва да започнете с по-прости модели на класове.

Tourer

Това е туристически велосипед, предназначен за пътуване на дълги разстояния. Кацането на такъв "байк" е много удобно. Самите мотоциклети са много големи, държат добре пътя и се управляват. Резервоарът винаги има голям обем, двигателите са с ниска скорост и икономични. На такъв мотоциклет можете лесно да карате повече от хиляда километра наведнъж и в същото време нищо няма да боли или изтича.

Skarver

По-често срещано е друго име за класа - това е "минибайк". Лесно е да се досетите, че цялата характеристика е в размерите. Това са много малки мотоциклети. Размерът е за деца, но са предназначени за каране на възрастни. Много леки модели с доста мощни двигатели. Комбинацията от леко тегло и мощен двигател прави моделите много бързи на пътя. Ако свикнете с такъв мотоциклет, можете да се движите много удобно на него. Най-трудното нещо е да се научиш как да балансираш на такъв "байк".

Обобщаване

Днес разгледахме всички основни класове мотоциклети, а също така разбрахме някои от сложните термини от тази категория. Естествено, не сме анализирали всичко, а самооснови, но всичко идва с опит и трябва да започнете да учите нещо от основите.