Hemi двигатели: спецификации, на кои автомобили са инсталирани

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2025-01-22 21:14

Двигатели от уникална, според автомобилните експерти, колекция от талантливи американски инженери показаха своето превъзходство на практика. Устройствата са спечелили доверие и уважение към производителя, който е минал през труден път към производството на висококачествен захранващ агрегат. Шофьорите се интересуват от въпроса на кои автомобили са инсталирани двигатели Hemi и защо тези силови агрегати са спечелили специална ниша на пазара?

Няколко интересни исторически факта

Crysler започва да разработва нови продукти през 1940 г. Това бяха 16-бутални двигатели Hemi с мощност от 2,5 хиляди „коня“. Те бяха монтирани на американски изтребители-бомбардировачи. Те не са получили серийно производство. Тяхната съдба е окончателно решена след Втората световна война. Много дъщерни компании на Chrysler гласуваха с две ръце за продажба на двигателя, за да се върнат към решаването на старите проблеми. Проблемният въпрос беше затворен от президента Кауфман Келер, който въпреки това реши да предложи устройството на международния автомобилен пазар.

Първият модел е построен за две седмициHemi двигатели, след това преминаха още две години трудни тестове. Накрая той се появи пред потребителите на автомобили във V-образна "осмица" под горещото име FirePower с обем 5,4 литра. с., като зарадва 180 литра. С. Моторът показа отлично състезателно представяне, донасяйки слава и чест на собствениците в състезанието.

Тайни на дизайна

Повишена мощност, изключителни ъглови клапани поставиха двигателите на Hemi в категорията на спорта от първите минути на серийното производство. Благодарение на този дизайн, вентилацията на горивната камера и мощността на отработените газове бяха увеличени. Като допълнителна промяна, двигателят получи увеличена способност за засмукване поради по-малко извити канали.

Отчасти горивната камера е създадена в полусферична геометрия, в която се вписват свещите и клапаните. Вътре в камерата имаше бутало с гладка структура, която го отличаваше от другите двигатели с цилиндрични камери, плосък горен свод.

Скептично мнение

Някои експерти смятат този дизайн за недостатък поради твърде сложната структура на главата на цилиндъра и задвижването на клапана. Ето защо трябваше да изпитам много проблеми на практика по време на поддръжка и ремонт.

Цената на двигателите Hemi е доста висока, поради повишените изисквания за горивен ресурс, значителен разход. Към недостатъците се добавя и увеличената маса на самото устройство.

Въпрекинамаляване на вибрациите по време на движение и абсолютна безшумна работа на двигателя, той спечели голям брой фенове в масовата консумация. Какви разновидности са били прилагани в живота?

Накратко за видовете двигатели

Нека разгледаме най-често срещаните модели.

1. Редовият четирицилиндров компактен двигател придоби огромна популярност поради лесното му поставяне във всяко пространство. Теглото му вече е коригирано, което ви позволява да се отървете от разходите за енергия. Хареса ми доброто балансиране, добрата поддръжка, наличието на клапанни задвижвания. Не всички бяха доволни от двигателя Chemi с обем от 3 литра, увеличеният център на тежестта добави недостатъци.
2. Вграденият 6-цилиндров е любимец на дизайнерите на BMW. Това устройство е инсталирано на модела 2JZ. Това е идеалният баланс между достъпна цена, добри технически параметри. Двигателите се отличаваха с лекота на работа и поддръжка поради ниската цена на цилиндровия блок. Недостатъкът се счита за труден монтаж поради трудните размери на устройството.
3. Уредът Hemi V8 е проектиран за модели мускулни автомобили в САЩ, показвайки завидна сила, висок процент на надеждност.

Модели, използвани за Dodge Coronet, Plymouth Barracuda, Chrysler 300C, 1955 Ford.

V-8 характеристики на двигателя

Този двигател е построен от нулата. Ъгълът на наклона в него е 90 градуса. Третото моторно "потомство" се отличава с чугунблок, участието на алуминия в производството на блока. Този захранващ блок е лек, компактен по размер в сравнение с модела V8 Power Tech. Това се постига чрез простия дизайн на OHB клапана. В основната версия на двигателя Hemi 5, 7 литра, той се представи добре. Производството му е стартирано от 2003 г. и продължава да се произвежда и до днес.

Тук има само един разпределителен вал и той се намира в колапса на блока. Задвижването се осъществява с помощта на верига, тя е сравнително дълга. В горивната камера клапаните са разположени един срещу друг. Индикаторите за силата на звука и мощността удовлетворяват шофьорите. Инженерите се погрижиха и за екологичния компонент на дизайна, като намалиха разхода на двигателя с помощта на системата MDS. Може да деактивира половината от цилиндрите в едната глава и два в другата. Деактивирането е възможно при избор на скоростен режим от 30 km/h, при скорост под 3000.

Първата версия на колекцията се появи на Dodge Ram. Тогава те станаха спътници на Dodge Durango, състезателни Fiats и Peugeot. Собствениците на Jeep Grand Cherokee усетиха пълната мощност на двигателя през 2005 година. Основното му предимство е невзискателност към качеството на бензина. В последните версии системата MDS беше премахната: на шофьорите им писна от шума в кабината, вибрациите, за които имаше многократни оплаквания по пощата на концерна. Производителят е отговорен и се вслуша в мнението на всеки.

Успешен дизайнерски проект

Dodge Charger Daytona е особено интересен. Това състезание"чудовището" можеше да ускори до 322 км/ч, зарадвайки ездачите с 420 "коня". Не само двигателят Dodge Charger Daytona допринесе за повишената скорост, но и специално проектираното стабилизиращо крило увеличи динамиката. Хората ги наричаха крилати воини с причина.

Положителна страна на покупката

Полусферичните характеристики на дизайна помагат за минимизиране на топлинните загуби, повишавайки енергийната ефективност. Трудно е да се повярва в нисък разход на гориво, но е факт. Можете да зареждате с 92-метров бензин. Напълвайки пълен резервоар, човек се чуди колко икономичен е двигателният отсек: резервоарът на Dodge Ram съдържа до 71 литра, а в същото време консумативите са 18,5 литра.

Разположението на клапана позволява поставянето на свещи в горната точка. Това дава ефективността на изгаряне на горивно-горимата смес. Изгаря напълно благодарение на две свещи, „предната част“на запалването е разположена едновременно от двете страни. Навременното "лечение" с неизправности, пълнене с висококачествено масло, контрол на всички елементи незабавно подобрява качеството на шофиране, стимулира колата към послушно поведение на пистите от всеки план. Известният "американец" не е евтин, но цената му е оправдана от неговите постоянно висококачествени характеристики.

Още през този век Chrysler пусна линия от нови двигатели с полусферични горивни камери. Новата система значително се различава от моделите от 50-70-те години на миналия век. В допълнение, той се допълва от променлива система за синхронизиране на клапаните исистема за изключване на част от цилиндрите. Основното нещо е, че единицата не е загубила своите легендарни състезателни свойства.