Как да премахнете дълбока драскотина на автомобил: методи, технологии и инструменти

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:31

Купуването на кола винаги е радост. За съжаление е много трудно да се спаси колата от повреда. Всеки ден сме изложени на риск на пътя. Дори опитен шофьор може да получи драскотина по тялото. Това е много смущаващ момент. Но не се разстройвайте, защото днес има много начини да премахнете дълбока драскотина на автомобил. В тази статия ще разгледаме този въпрос подробно.

За молива

Преди няколко години моливите бяха популярни за премахване на драскотини по тялото. Вече могат да се намерят в продажба, но на много по-ниска цена. Каква е особеността на молива от драскотини за кола? Този инструмент ви позволява да скриете видимите щети без боядисване. Но трябва да разберете, че продуктът не премахва драскотината, а само я маскира.

Без значение колко пъти е нанесен продуктът (на два или три слоя), белегът все още ще остане върху тялото. С него обаче е възможно да се покрие лек грунд. По този начин моливът е в състояние бързо исравнително малко пари за маскиране на щетите. Но трябва да разберете, че продуктът може да се различава по нюанс. Това ще бъде особено забележимо на сив автомобил, покрит с метален емайл, и на автомобили с тъмен цвят. Следователно, дори маскирането на дефект с молив не винаги е възможно.

Абразивна паста и полиране

Има друг начин да почистите дълбока драскотина на автомобил. За да направите това, се нуждаем от абразивен лак и машина. Отзивите казват, че това е по-ефективен метод. В крайна сметка, по този начин можете по-добре да маскирате дефекта и можете напълно да се отървете от белега. И след професионално полиране, зоната ще бъде изцяло в един тон с останалата повърхност на тялото. Но е препоръчително да направите това само ако е повреден само горният слой.

Как да полирате драскотини по кола? За това трябва да подготвим:

• P2000 фино-зърнеста шкурка.
• Пръскачка с вода.
• Полираща машина.
• Абразивна паста.
• Салфетки.

Първо трябва да измиете добре колата (за предпочитане не на място, а цялата). След това поставете колата на сянка, така че металът да не се пече на слънце. Обработваме дефекта с шкурка, предварително навлажнена с вода. След като нанасяме малко паста върху кръга и работим с машина за полиране. Оборотите се увеличават постепенно. Не е нужно да стоите на едно място много дълго време, в противен случай съществува риск от прегряване на лака. Движението трябва да бъде нагоре и надолу и наляво и надясно. Обработва се и зоната около драскотината. Зоната за полиране трябва да се измива често с вода отпулверизатор.

Комбинирайте молив и лак

Как да премахнете дълбока драскотина на кола, ако искате да скриете белега? С дълбок дефект можете да направите следното. Първо използвайте молив, за да маскирате драскотини, а след това изгладете зоната с абразивен лак.

Преди да нарисувате зоната, трябва да я изплакнете и да я обезмаслите старателно. След това продуктът се нанася с четка. Трябва да изчакате, докато боята изсъхне. Това отнема около 20 минути. Но пълната полимеризация продължава една седмица. Това е моментът да не миете колата си. След това вече можете да започнете да полирате според горните инструкции.

Ако дефектът е много дълбок или има чипове

Какво да направите, ако дефектът е достигнал до метала? В този случай повърхността трябва да бъде грундирана. Сега има дори готови комплекти за възстановяване на чипове и дълбоки драскотини. Те включват:

• Нормален и антикорозионен грунд.
• Обезмаслител.
• Акрилна боя.
• Прозрачен лак.

Как да го използвам? Първо трябва да измиете и изсушите колата. Ако металът е ръждясал, първо трябва да се обработи с преобразувател. Не се препоръчва шлайфане на чип или надраскване с абразивна шкурка. Конверторът премахва ръждата локално, без да уврежда останалата част от боята.

На следващия етап трябва да обезмаслите повърхността и да залепите местата около дефекта с хартиено тиксо. Първо се нанася антикорозионен грунд, а след това обикновен грунд. Преди употребапоследният трябва да се уверите, че слоят на предишния е напълно сух. След това се нанася първия слой боя. Когато изсъхне се нанася втора. На последния етап зоната се третира с прозрачен лак.

Радикален метод - пребоядисване

Ако има много драскотини или искате напълно да се отървете от повредата, можете да изберете радикален метод - да пребоядисате автомобила. Тази работа е старателна, но ефективна. Един от трудните етапи е изборът на боя за автомобила. Трябва да намерим кода. Къде се намира? Кодът на боята на автомобила е на специална пластина, която е занитана към купето. Например при Daewoo Nexia табелата се намира в предната част на пространството под капака. Кодът на боята може да е различен (при Daewoo Nexia белият цвят е обозначен 10L). След като го научихме, отиваме в магазина за автомобилен емайл. В такива търговски обекти понякога експертите сами избират боята за колата. По-добре е да рисувате с пистолет за пръскане. Ако това е незабележима зона, можете да си купите спрей с подходящата боя. Тогава всичко е просто - почистване, грундиране (ако е необходимо), нанасяне на емайл на два или три слоя и лакиране. Имайте предвид, че най-трудният цвят за избор е метално сребрист. Има много нюанси.

Ако дефектът е на пластмасата

Помислете за ситуация, при която върху пластмаса се е образувала драскотина. Обикновено картите на вратите и первазите са покрити с ожулвания. За да върнете пластмасата в предишната си форма, има специални реставратори. Тези продукти могат да бъдат намерени под формата на спрейове и аерозоли. реставраторът прониквадълбоко в драскотината и запълва кухината със своя състав. Съставът включва и лак.

Нанесете реставратора върху суха и обезмаслена повърхност. След това изчакват да изсъхне (като правило отнема няколко минути) и ръчно разтриват остатъците със салфетка.

Има друг (популярен) начин. За да направите това, се нуждаем от мощен сешоар или запалка. Същността на метода е проста - загряваме пластмасата до температура, при която започва да се топи. Така става като пластилин, а дълбоките драскотини се самоотстраняват. Но трябва да действате внимателно, за да не разтопите детайла напълно и да не изгорите съседните елементи (довършителни работи, кожа и плат). Методът на сешоар е по-безопасен в този случай. За ефекта обаче ще ви трябва не дом, а мощен строителен сешоар. Под въздействието на температурата драскотините буквално се затягат. Може да не е възможно напълно да се елиминира дълбок дефект, но ще бъде възможно да се маскира качествено.

Ако има драскотина по стъклото

Това е може би най-неприятният вид дефект. Различни ожулвания значително развалят изгледа и влошават видимостта, особено на предното стъкло. Отблясъците могат да причинят злополука. Как да решите проблема със собствените си ръце? За целта ни е необходим специален комплект за полиране, който трябва да включва дюза, колела, както и паста с цериев оксид.

Внимателно измийте повърхността и я избършете. С помощта на маркер маркираме драскотини - ще ни бъде по-лесно да работим с тях. Инсталирайте на бормашинадюза и нанесете паста върху кръга. Трябва да работите с инструмента със средна скорост и без силен натиск. В противен случай съществува риск от образуване на лещи, което е още по-лошо. Трябва да полирате в малки площи. Правете почивки периодично, за да не прегреете стъклото. Трябва да го намокрите с вода и да го избършете. Средно полирането на такива дефекти продължава от 30 минути до един час. Трябва да се съсредоточите върху резултатите. Ако все още има драскотина, продължаваме да работим, докато не бъде напълно елиминирана.

Отървете се от драскотини от фаровете

Принципът на работа тук е същият като в предишния случай. Понякога е достатъчно да използвате паста за зъби, но е по-добре да използвате специализирани комплекти за полиране. Последователността на действията е същата. Първо почистваме зоната, обезмасляваме я и след това я полираме с периодични паузи. За да не се повреди боята на качулката, бронята и решетката, залепваме тези части с хартиена лента. Полировката е абразивен материал, така че ако случайно попадне върху емайла, могат да се появят значителни преходи.

Ако дефектът е дълбок, можете предварително да обработите мястото с шкурка, която трябва да се намокри с вода. След това можете да започнете полиране. Трябва да работите със средни скорости.

Когато полирате пластмасови фарове, не забравяйте да нанесете слой UV лак. В противен случай повърхността бързо ще стане мътна, тъй като защитният слой беше отстранен преди това. Препоръчително е да поставите машината на слънце по време на процеса на полимеризация. Не можете да миете и колата си през деня.

Заключение

Една драскотина по кола все още не е присъда. Има много начини да премахнете дълбока драскотина на автомобил. Всеки избира най-подходящия за себе си.