Този мистериозен "Ste alth Benelli 600"

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:31

За мнозина не е тайна какво е причинило любовта на мотористите към мотоциклетите. Усещането за свобода и приливът на адреналин не оставят безразличен човек, опитал поне веднъж моторизиран транспорт. Няма значение дали е пътуване или просто разходка – ще има достатъчно впечатления. Всеки собственик на мотоциклет се отнася много сериозно към избора на своя мотор. Но трябва да вземете предвид всички характеристики на устройството и да разберете какво точно се изисква от него: ежедневно шофиране из града в натоварен трафик или дълги пътувания на дълги разстояния по равен път. Има и фенове на високоскоростни състезания или привърженици на офроуд. За всички тези нужди има различни видове мотоциклети, а за личен комфорт си струва, след като претеглите и обмислите всичко, стриктно да решите.

Пазар на автотранспорт

На пазара на мотоциклети има огромен избор от мотоциклети, които се различават не само по вид, но и по мощност. Новост на Velomotors през 2013 г. беше един много интересен мотоциклет по рода си, Ste alth Benelli 600. Мнозина, които очакваха пускането на този модел първоначално бяха недоверчиви. В крайна сметка, ако вземем предвид производителя "Ste alth Benelli 600",тогава се разкрива странна картина: STELS е марка на руската компания Velomotors, а BENELLI е италианска марка, закупена от китайската компания Qianjiang Group в началото на 21 век.

И така има много "кръв" в този мотоциклет. При мисълта, че този модел също има китайски корени, много опитни мотористи гледаха STELS с опасение. Те вече са опитали японски и европейски марки, а китайците, както се казва, фалшификатът никога няма да спечели сърцето на пилота. В крайна сметка безопасността за този вид транспорт е отделен и сериозен въпрос.

Появата на "Ste alth"

Много хора са изучавали "Ste alth Benelli 600", ревюта за които вече се появиха във форумите. Въпреки това, за голяма изненада на много песимисти, всички стереотипи и клишета бяха разрушени след близкото запознанство с BENELLI. След подробна проверка на качеството на изработката мнозина отказаха да повярват, че това е руско-китайски мотоциклет. Външно той е много стилен, хармоничен - типичен "европеец". "Ste alth Benelli 600" е истински градски велосипед. Благодарение на специалния дизайн на тръбно-стоманената рамка, позицията за каране на велосипеда е просто идеална за ездачи от всякакъв размер. Дизайнът, предната оптика и специфичните изпускателни тръби (тяхното местоположение) са ясно разграничени. Арматурното табло се отличава със своя информативен и стилен външен вид.

Технически данни

Дължината на мотоциклета е 2160 мм, а междуосието е 1480 мм. Ширина - 800 мм с височина - 1180 мм. Сухото тегло на велосипеда е 220 кг. Резервоар за горивопобира 21 литра. Двигателят на BENELLI е BJ465MS-A. Той е четирицилиндров, 16-клапан, с обем 600 куб.м. см и дава 82 литра. С. (60 kW). Двигателят е с водно охлаждане. Системата EFI е отговорна за директното впръскване. Необходимият клас на бензин е най-малко 92. Запалването на двигателя е безконтактно ECU и се управлява електронно. Двигателят се стартира с електрически стартер. Пиковият въртящ момент се достига при 52 нанометра и 10 500 об/мин.

Данни за скоростта

С максимална скорост от 220 км/ч Ste alth Benelli 600 е способен да ускорява много бързо, но не може да се нарече спортен. Все пак е идеално подходящ за градски трафик. Скоростна кутия - 6-степенна, ръчна, с крачна смяна. Свързването на скоростната кутия към двигателя осигурява многодисков съединител за плавно превключване. Докато двигателят на Benelli не е спортен, същото не може да се каже за неговото окачване. Той е много гъвкав и предназначен за широк кръг от мотоциклети.

Окачването е спортно и има остър ъгъл на кормилната колона. Удобното регулиране на окачването е отговорно за неговата гъвкавост. Предната вилка на велосипеда е добре регулирана и е с телескопичен обърнат тип. Оборудвана е с пружинно-хидравлични амортисьори. Отзад дизайнът има алуминиева люлка с моноамортизатор и също толкова удобна настройка. Твърдостта на това окачване както отпред, така и отпредотзад е идеален за градско шофиране и осигурява комфорт при постоянно маневриране. Нищо чудно, че "Ste alth Benelli 600", чиито ревюта са най-положителни, спечели толкова много фенове.

Спирачна част

BENELLI спирачките са много надеждни. Монтирани са както задни, така и предни дискови спирачки. Отпред има 2 диска и 4-бутални апарати, докато отзад има единичен спирачен диск и 2-бутален апарат. Със своите задачи в градски условия се справят "отлично". В Европа се нарича - GENERIC 600, в Америка - ZANELLA FK 600 и в Русия - "Ste alth Benelli 600".

Размерите на колелата са следните: предната гума е 120/70/17, задната е 180/55/17, а джантите им са алуминиеви. Свещи в двигателя - NGK CR 9E. Маслото за двигателя и скоростната кутия трябва да се вземе полусинтетично (10W40). И трябва да се сменя на всеки 2000 км. Ste alth Benelli 600, чиято стандартна цена започва от 230 000 рубли, спечели много симпатии. В допълнение към стандартното оборудване, бъдещият собственик може да закупи STELS, вече оборудван с широка гама от тунинг. Цената му, съответно, ще бъде по-висока. Велосипедът се продава във всички краища на земното кълбо.