"Bull" ZIL 2013 - какво ново?

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2025-01-22 21:14:55

"Bull" ZIL 5301 е представител на руско производство на леки превозни средства. Първият екземпляр на "Bull" слезе от поточната линия през 1996 г. Оттогава заводът на Лихачов постепенно подобрява този модел и всяка година пуска все повече и повече нови модификации. Е, нека да видим какви актуализации докоснаха "Bull" през 2013 г.

Дизайн

Външно камионът ZIL 5301 сега изглежда точно така:

На пръв поглед промените може да не се забелязват, но ако се вгледате по-внимателно, ZIL се произвежда в различен вид от новата година. На първо място, актуализациите докоснаха предния край, където всъщност приключиха всички иновации. Решетката е преработена. Освен това, което е най-интересното, той беше променен не защото дизайнът на ZIL беше остарял, а защото под капака беше поставен по-голям двигател (ще говорим за това в края на статията). Решетката е изместена напред с 35 милиметра и вече е малко по-висока от бронята. Има три дупки с двешироки ребра за безпрепятствено преминаване на въздух в радиатора. Бронята вече е в цвят на каросерията и е оборудвана с чифт нови фарове за мъгла. Разстоянието между решетката и бронята се е увеличило значително. Качулката също е променена малко - ребрата за втвърдяване са променили местоположението си. Малките мигачи са разположени под фаровете на основната светлина. Като цяло дизайнът на автомобила не е задоволителен, но в сравнение с вносните модели на леки камиони, новият ZIL Bull изостава със седем години от времето си.

Салон

Вътре инженерите решиха да не променят нищо. Водачът е посрещнат от същия "волан" с две спици и матови черно боядисани вложки на предния панел. Вътрешната декорация е много спартанска. Ако френските му колеги дори са оборудвани с електронни асистенти, да не говорим за поставки за чаши, тогава ZIL Bull дори не е мечтал за такъв лукс.

Характеристики (ZIL "Bychok" 2013) и характеристики на дизайна

В по-голямата си част промените засегнаха онези части, които не се виждат външно. Преди всичко бих искал да отбележа актуализациите в шасито. Предното окачване наскоро беше изцяло преработено. Сега има малки листови параболични пружини. Амортисьорите са подсилени, а задният стабилизатор е премахнат. Тези актуализации не само намалиха собственото тегло на въпросния автомобил, но и го направиха по-управляем. Заедно с премахването на стабилизатора, ремонтът на окачването също беше опростен, съответно цената на работата също намаля.

Трябва да се обърне специално внимание на модела "Bull" ZIL 5301BE. Сега тук като електроцентрала се използва нов дизелов двигател D-245.9E3-720, произведен в Минск, с мощност 136 конски сили. Този агрегат напълно отговаря на екологичния стандарт EURO 3. Освен това в автомобила са инсталирани нов съединител и ABS система.

Автомобил "Bull" ZIL: цена

Производителят не направи резки скокове в цената. Сега цената на автомобил ZIL 5301 е около 1 милион рубли, точно както преди няколко години.