Актуализиран самосвал КАМАЗ-65111

Съдържание:

Актуализиран самосвал КАМАЗ-65111
Актуализиран самосвал КАМАЗ-65111
Anonim

В началото на 20-ти век концернът KamAZ изпитва сериозни затруднения поради факта, че на пазара на камиони се появяват сериозни чуждестранни конкуренти. Чуждите автомобили, които са по-удобни, бързо изтласкаха местния производител, поставяйки го в трудна икономическа ситуация. Дизайнерите бяха принудени да спасят положението и решиха да направят дълбок рестайлинг на новия самосвал КамАЗ-65111.

Дизайн

Камаз 65111
Камаз 65111

Въпреки сериозните промени, които повлияха на външния вид, KamAZ-65111 все още запази характерните черти, присъщи на предишните модели. Размерите са се увеличили, но не значително.

Предната част на KamAZ-65111 може да се похвали с модерен дизайн, който е уникален. Оптиката, монтирана в новата броня, има не само съвсем различна форма, но и компонент. Въпреки факта, че външният вид се оказа по-малко агресивен, удароустойчивите характеристики останаха на същото ниво.

Решетка на радиатора, разположена в горната часткабините също са претърпели големи промени. До него има чифт големи въздухозаборници, които вършат работата си изключително ефективно.

По-добра видимост благодарение на новото предно стъкло от една част (без вертикален стълб в центъра).

Cab

Интериорът на КамАЗ-65111 е претърпял дълбок рестайлинг. Няма нито една прилика с моделите, произвеждани преди от концерна в пилотската кабина. Арматурното табло е модерно и удобно. Той съдържа много полезна електроника, както и устройства, които ви позволяват да управлявате всички механизми на автомобила. Дори воланът има малък набор от опции. Зад него има панел на скоростомера, който е лесен за четене независимо от времето на деня, тъй като има висококачествена подсветка.

Спецификации на КАМАЗ 65111
Спецификации на КАМАЗ 65111

Централното устройство е удобно, обърнато към шофьорската седалка с почти 50 градуса, което улеснява управлението на самосвал. Материалите, използвани в интериорната облицовка, са с по-високо качество.

Спецификации КАМАЗ-65111

Могат да се монтират няколко варианта на кабината на шасито на тежкотоварен самосвал, например със или без траверс, с нисък покрив или висок. Голямо разнообразие от кабини привлича потенциални купувачи, които използват камиона за различни нужди. Общата височина зависи пряко от монтираната кабина и може да варира от 2,95 m до 3,05 m.

Възможно е също така да изберете междуосие, чиято дължина може да бъде:4,1 м, 3,69 м и 3,34 м. В зависимост от междуосието дължината на самосвала може да варира от 7 м до 8,9 м, предният надвес може да бъде 1,42 м или 1,34 м. Разстоянието между задните оси - постоянно, и е 1,32 м.

В зависимост от монтираното междуосие, собственото тегло на шасито се променя, което варира от 8,2 тона до 8,85 тона Това пряко се отразява на товароносимостта на шасито: минимум - 16,2 тона, максимум - 16,85 тона Въпреки това, брутното тегло на KAMAZ-65111 не трябва да надвишава 25,2 тона, максималното натоварване на задната ос е 19,2 тона, а на предната ос - 6 тона. Също така, самосвал може да тегли ремарке, чието тегло не надвишава 13 тона.

самосвал камаз 65111
самосвал камаз 65111

Камионът получи дизелов 8-цилиндров V-образен двигател 740.62-280, оборудван с турбокомпресор с вътрешно охлаждане, чийто обем е 11,76 литра. На асфалтиран път самосвалът може да ускори до 80 км/ч, което се дължи на 280 к.с. с., които двигателят може да издаде.

Моторът е сдвоен с една от двете ръчни трансмисии:

  • ZF 9S1310 - 9-степенна;
  • КамАЗ-154 – 10-степенна.

Съединител - единичен диск с хидравлично задвижване, с допълнителен пневматичен усилвател.

Шасито получи обичайното пружинно окачване и има задвижване на четирите колела (6x6). Спирачна система барабанен тип. Диаметърът на всеки барабан е 40 см, а ширината на подложките е 14 см. Радиусът на завиване на шасито е не повече от 11,3 м. Резервоарите за гориво, както и кабината и междуосието, са представени в три варианта:

  • Два резервоара - 560L или 295L;
  • Един резервоар - 210 литра.

Цена

Цената на автомобила директно зависи от конфигурацията. На вторичния пазар цената варира от 1,2 милиона до 5 милиона рубли.

Препоръчано:

Избор на редакторите

Турбина за ВАЗ: описание как да я инсталирате сами

Акумулаторни LED лампи: видове, предимства и недостатъци

Най-добрите масла за двигатели с голям пробег

"Jaguar XF": спецификации, тест драйв, снимки и отзиви на собственици на автомобили

Луксозни двигателни масла: класификация

NORD (антифриз): описание, спецификации, отзиви

Tosol "Felix": спецификации и състав

Как да разредя антифриз концентрат. Точка на кипене и точка на замръзване на антифриза

G12 антифриз червен: спецификации и отзиви

Как да сменя антифриз на кола?

Соленоиден клапан - устройство и принцип на действие

Бустер с Isofix: характеристики, избор, производители и отзиви

Високоволтови автомобилни проводници

Спирачни дискове за Priora: избор, монтаж, прегледи. ЛАДА Приора

Автомобилна климатична система: диагностика, ремонт, промиване, почистване, налягане в системата. Как да промиете климатичната система на автомобила?