Актуализиран Logan 2013

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2025-01-22 21:14

Един от най-популярните автомобили на руския пазар е Renault Logan от първо поколение. Огромен брой наши сънародници мечтаят за това. И това е въпреки факта, че екстериорът на модела не може да се нарече особено примамлив. Освен ако, разбира се, не настройвате Logan сами. Днес може да се каже, че външният вид на автомобила е основният му недостатък.

На това може би свършват всички негативни аспекти на колата. Но колко положителни неща могат да се намерят в него! Просторен салон и багажник, и надежден двигател, и отлично окачване, и ниска цена - това са компонентите на успеха му у нас.

Несъмнено такава популярност на бюджетен автомобил не можеше да не подтикне създаването на Renault Logan 2013. Новият модел е проектиран да задоволи потребителите на нашия пазар.

Нека започнем може би с външния вид на автомобила. В този компонент производителите успяха да направят огромна крачка напред. Трябва да се каже, че те бяха къдепораснат и те се възползваха от шанса.

Корпусът на Logan от 2013 г. има красиви форми, които са перфектно допълнени от актуализирана оптика на главата и радиаторна решетка. Дизайнът на всички елементи стана много по-елегантен и изразителен. Усеща се, че производителите са работили върху централната зона на въздухозаборника. Подробностите за профила са подобрени. Ако го сравните с предшественика му, веднага забелязвате, че автомобилът е придобил по-бърз външен вид. Този ефект се постига чрез увеличената дължина, по-стръмните наклони на стълбовете на покрива. Сега е просто невъзможно да се разпознае кърмата. Капакът на багажника не изглежда висок. Задните светлини изглеждат много по-привлекателни от всички ъгли.

Logan 2013 стана по-приятен не само отвън, но и отвътре. Новият дизайн придаде по-богат вид на кабината. В горната конфигурация собствениците могат да гледат 7-инчов сензорен екран. Има и джойстик за дръжка, с който можете да превключвате музика, бутони за круиз контрол, разположени на волана, както и климатик. Седалките станаха по-удобни както за водача, така и за пътниците. Сега те са оборудвани с оптимална странична опора в лумбалната област. Топ оборудването е оборудвано с шофьорска седалка, която може да се регулира по височина. В кабината на Logan 2013 има достатъчно място за пътници. Дори високи хора ще се чувстват удобно отзад.

Европейските потребители могат да избират между три двигателя: 1,2-литров със 75 к.с., 1,5-литров с 90 к.с.,както и 0,9-литров с 90 к.с. Удивително е, че днес има автомобили с подобни обеми. 0,9-литров двигател развива въртящ момент от 135 Нм при 2500 об/мин. Производителите успяха да постигнат подобни резултати с помощта на турбокомпресор. С ръчна скоростна кутия колата не се чувства бавно както на магистралата, така и в града.

Как се промени управлението на Renault Logan? Обратната връзка от собствениците на автомобили предполага, че е станала още по-добра. Настройките на сервоусилвателя на волана са променени. Сега зад волана се чувствате по-уверени както на прави отсечки, така и в завои. А спирачният път вече е с 1,5 метра по-къс.