Японски антифриз: спецификации, описание и отзиви

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:31

Охладителната система на всички съвременни автомобили използва антифриз, който има специални смазочни, антифриз и други важни свойства. Химическият състав на различните течности е различен, а цветът и външният вид на съда също могат да варират. На пазара са се доказали японски формулировки, които имат отлични почистващи свойства и не замръзват дори при -50 градуса. Антифризът за охлаждаща течност Super Long Life може да издържи до 75 000 километра, което спестява много собствениците на автомобили.

Състав

Японският антифриз се състои от вещество, наречено етилен гликол. Съдържанието му е приблизително 65 процента от общия състав. Останалите 35 процента са заети от вода и специални смазочни, антикорозионни добавки - инхибитори. Предлагат се и други формулировки: 90% етиленгликол, 5% добавки, 5% вода.

Етиленгликолът има силен ефект върху стомана, чугун, алуминий, мед, месинг, спойка. Следователно към течността винаги се добавят много химични елементи, които се стабилизиратсъстав на крайния продукт и го правят не само безвреден за системите на превозното средство, но и полезен. Например висококачественият антифриз смазва помпата и дори почиства отлаганията в термостатните възли, което кара системата да работи възможно най-дълго.

Как да изберем антифриз

Използването на фалшиви съединения може сериозно да повреди охладителните линии и компонентите на превозното средство. Ето защо, когато купувате, трябва да обърнете внимание на оригиналността на продуктите и да се опитате да не използвате непознати марки.

Японският антифриз се предлага в няколко степени:

• G 11;
• G 12;
• G 13.

Антифриз G 11 е създаден по силикатна технология. Съставът образува специален филм върху всички части на охладителната система и по този начин предотвратява корозия. Този слой също така предпазва частите от повреда. От минусите може да се отбележи лош топлопренос и разрушаване на защитния слой поради вибрации по време на работа. Такъв антифриз трябва да се сменя поне веднъж на всеки две години.

Японски антифриз клас G 12, G 12+ е на базата на органични киселини. Основната разлика от G 11 е липсата на защитен слой върху повърхността на работните елементи. Защитата от корозия се постига чрез специален пакет от добавки. Предимствата включват: висок топлопренос, липса на котлен камък и други отлагания в системата, удължен експлоатационен живот до 4-5 години. Ефективността на антифриза за 5 години може да се постигне само с предварително промиване на системата преди напълване с нов състав.

Японският антифриз клас G 13 се появи за първи път на пазара през 2012 г. Съставът му е коренно различен от антифризите G 11 и G 12. Вместо етилен гликол се използва пропилей гликол, който е екологичен. Съставът на добавките е подобен на G 12.

Има ли разлика в цвета

Каква е разликата в цветовете на антифриза и кой трябва да се налива в колата? Този въпрос тревожи много шофьори.

Първоначално всички композиции са боядисани в бяло. С помощта на специални багрила се добавят червени, зелени, сини, жълти и розови нюанси. Това се прави, за да се посочи класът и технологията на производство. Например, най-често антифризите G 11 са сини или зелени. G 12 - червено, оранжево, люляк, светло зелено. G 13 - с розов или лилав нюанс. Обикновено производителите пишат класа на продукта върху етикета, а цветът зависи от серията или дори от партидата на продукта. Няма ясни правила за оцветяването на антифриз. Например, розов антифриз може да се излее в Toyota или Nissan, дори ако първоначално в системата имаше зелен състав. Въпреки това, преди да излеете нов състав, по-добре е да използвате промиване от отлагания и остатъци от старата течност.

Кой японски антифриз да изберете

При закупуване на охлаждаща течност е по-добре да се даде предпочитание на компании:

• TCL;
• Акира;
• Сакура.

Всички горепосочени антифризи се произвеждат в Япония и отговарят на всички изисквания и разпоредби. Например зеленият японски антифриз TCL ще издържи лесно 3 години или 50 000 километра. И когатовисококачествено промиване на системата, течността може да обслужи до автомобил, преминаващ 75 000 километра, което се счита за отличен показател. Антифриз розов или червен от Sakura също е в състояние да работи до 50 000 километра.

Характеристики на антифризите, които трябва да бъдат предпочитани:

• Точка на замръзване: -40 или -50 градуса, в зависимост от условията на живот.
• Точката на кипене е минимум 105 градуса.

Цветът на състава и вместимостта на контейнера могат да бъдат избрани по желание. Но ако производителят препоръчва да се излее червен състав, тогава е най-добре да го закупите.

Честота на смяна на течността

Промяна на антифриз клас G 11 е най-добре на всеки две години или след 20 000 - 25 000 километра. Можете да определите визуално състоянието на течността, като погледнете в разширителния резервоар. Ако цветът се е променил на кафяв или тъмнозелен с белезникави нюанси, тогава течността трябва спешно да се смени.

G 12 и G 13 влаковете ще изискват подмяна след 50 000 до 75 000 километра или 3 до 5 години, в зависимост от условията на работа. Можете също да забележите износване на течности по цвят или мирис. За втория вариант трябва да запомните как мирише новата течност.

Ако е необходимо да добавите охлаждаща течност, по-добре е да спазвате цвета и марката на продукта. Факт е, че производителите използват различни химически добавки при производството на антифризи, така че при смесване може да се образува нежелана утайка или температурата да се понижи.кипене.

Антифризът може да се разрежда с дестилирана вода, но е важно да запомните, че тази процедура понижава точката на замръзване. Например, когато се разреди, декларираната точка на изливане може да намалее от -40 до -30 или дори -20. А замръзването на охладителната система може да причини сериозни последствия.

Отзиви и съвети

Клиентите са много доволни от качеството на японския продукт, така че е трудно да срещнете гневни отзиви. Но при закупуване на фалшив продукт може да има проблеми с появата на котлен камък в системата или замръзване на тръбите. Ето защо трябва да изберете само оригинален антифриз, който може да бъде закупен от официален доставчик или чрез голям онлайн магазин.

Често продавачите не знаят каква е разликата в цветовете на антифриза и могат да объркат купувачите при избора на течност. Ето защо, преди да отидете в магазина, трябва внимателно да проучите инструкциите за експлоатация на автомобила или да разберете цвета на желания антифриз под капака.