"Toyota Hilux": история и описание на модела

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

Пикапът Toyota Hilux дебютира през 1967 г. Първоначално този автомобил се произвежда изключително за вътрешния пазар на Япония и едва през 2005 г. е представен на европейските автомобилисти, а от 2010 г. се продава в Русия. От 1967 до 2004 г Издадени са 5 поколения от този модел, а през пролетта на 2005 г. дебютира шестото поколение Toyota Hilux. Производството на този модел започна веднага в четири страни по света: Южна Африка, Тайланд, Индонезия и Аржентина.

Основната разлика на новия автомобил "Toyota Hilux" е подсилена лонжеронна рамка, модернизирано предно и задно окачване, по-икономичен двигател. Пикапът се предлага с три вида кабини: обикновена, удължена и двойна. Дължината на автомобила се е увеличила с 340 мм, сега е 5130 мм. Междуосието беше увеличено до 3085 мм, което позволи да се увеличи вътрешното пространство в кабината и в каросерията на автомобила. Увеличаването на междуосието се отрази и в карането на автомобила - стана по-удобно. В сравнение с предишните поколения, новият модел Toyota Hilux има значителнокачеството на изработка се подобри: панелите от високоякостна стомана с антикорозионно покритие са монтирани по-близо един до друг, пролуките между тях са намалени до 4-5 мм. Благодарение на аеродинамичната форма, разходът на гориво е намален и шумът от вятъра е намален при шофиране.

Пикапът с двойна кабина може удобно да побере петима души. Задните седалки станаха по-дълги, стана възможно да се промени наклона на гърба. Добавени регулируеми подглавници. Стана възможно сгъването на задната седалка, което увеличава обема на багажното отделение. Интериорът е декориран с висококачествени материали, горната част на кабината е покрита със специално антишоково покритие.

2005 Hilux се предлага с петстепенна ръчна скоростна кутия, с блокировка на диференциала, налична като опция. Пикапите бяха произведени под формата на пълноценни SUV и икономични версии 4x2.

От 2006 г. вариантите със задвижване на всички колела с кабина с четири врати започнаха да се оборудват с 3-литрови турбодизелови двигатели с мощност 171 к.с. С. Тези двигатели работеха както с петстепенна ръчна, така и с четиристепенна автоматична скоростна кутия. С "механика" пикапът "Toyota Hilux" развива скорост до 170 км/ч, а с "автомат" - до 175 км/ч. Разходът на гориво беше 8,3 литра на сто километра.

Toyota Hilux се доставя на руския пазар с два вида дизелови двигатели: директно впръскване и турбо. Агрегат с обем 2,5 литра с вместимост 144 литра. С. оборудван с петстепенна ръчна скоростна кутия, и тази, която е с показатели от 3,0 литра и 171 литра. s., - петстепенна автоматична скоростна кутия. И двата модела са оборудвани със задвижване на всички колела и система за изключване на предния диференциал. В комбинирания цикъл разходът на гориво за 2,5-литров двигател е 8,3 литра на сто километра, а за 3,0-литров двигател - 8,9 литра на сто.

През 2013 г. Toyota представи актуализирания нов SUV Hilux. Повишен просвет, подсилено окачване, повишена здравина на рамката и каросерията - това са характеристиките на новия модел Toyota Hilux. Отзивите на автомобилистите за тази кола варират, защото колко хора, толкова много мнения. Но всички те се свеждат до факта, че пикапът Hilux е непретенциозен "трудолюбив". Особено добър за шофиране по различни места, икономичен и надежден.

Последното нещо, на което трябва да обърнете внимание, е цената. "Toyota Hilux" в руските автокъщи струва от 1 090 000 рубли (с 2,5-литров двигател) и от 1 408 500 рубли (с 3-литров двигател). Крайната цена на автомобила ще зависи от конфигурацията, която изберете.