2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30
Автомобилите УАЗ са отличен избор за тези, които обичат да покоряват извън пътя и често ходят на лов и риболов. И няма значение какъв вид УАЗ е - „Лаф“, „Патриот“или „Ловец“. Всички тези автомобили лесно преодоляват бродове и блата, при всякакви метеорологични условия и температури. Въпреки това, за да не закъса колата и да не седи "по корем", е важно да следите състоянието на гумите. Ако са плешиви, дори на асфалт е опасно да караш такава кола. Разбира се, за надеждност можете да инсталирате лебедка, но е малко вероятно тя да ви спести от плъзгане по пътя. Ето защо днес ще говорим за това кои колела да изберете за UAZ.
Веднага отбелязваме, че инсталирането на гуми с голям диаметър включва закупуване на нови джанти и каросерия, така че ако UAZ често се използва в града, по-добре е да закупите колела със стандартен диаметър.
В момента има няколко вида гуми, които са монтирани на тези автомобили:
- джанти за UAZ офроуд (гуми от кал);
- цели сезон;
- зима/лято.
Първият тип гума включва наличието на дълбока шарка на протектора с големи ламели и карета. Такива колела се монтират на UAZ от много офроуд ентусиасти, тъй като осигуряват максимално сцепление на автомобила с пътя (в този случай с пътно платно без асфалт). Такава машина не се страхува от никакви препятствия.
Ако в по-голямата си част вашият УАЗ се експлоатира на асфалтов път, тоест в град, най-добре е да закупите стандартни гуми. Факт е, че калните колела на UAZ осигуряват добро сцепление само с подходящото платно. На асфалт такава кола става почти неуправляема. Гумите бръмчат заради голямата си маса, а самият волан се върти в различни посоки. Експертите препоръчват закупуването на джанти UAZ според сезона, тоест за зимата - зимата, за лятото - лятото. Така нареченият „сезон за всички времена“, въпреки че осигурява на автомобила стабилно возене и в двата случая, не бива да се забравя, че такива колела имат само средни качества. Ето защо, за най-голяма безопасност, си струва да инсталирате летни и зимни гуми в съответствие със сезонността.
Как да управлявам колелата на UAZ?
На първо място, трябва да запомните, че всичките 4 гуми трябва да са еднакви и трябва да ги сменяте само като комплект. Ако монтирате зимни колела на задната ос и летни колела на предната, това само ще влоши ситуацията на пътя и ще доведе до пълна загуба науправляемост.
Заслужава да се отбележи, че предните гуми на UAZ винаги се износват повече от задните, тъй като има допълнително натоварване отпред (моторът е разположен над тях). По правило разликата е около 10 хиляди километра.
На всички автомобили, произведени в Уляновск, включително UAZ "Hunter", колелата трябва да са еднакво напомпани. Несъответствието на стойностите води до загуба на мощност и увеличаване на разхода на гориво. Освен това това е допълнително натоварване на диференциала.
В крайна сметка бих искал да кажа, че новите гуми винаги трябва да се сработват, приблизително 500 километра работа в специален режим.
Препоръчано:
Каква е разликата между задвижване на предните и задните колела: разликата, предимствата и недостатъците на всяко
Сред собствениците на автомобили дори днес не стихват споровете за това кое е по-добро и как предното задвижване се различава от задното. Всеки дава своите аргументи, но не признава доказателствата на други автомобилисти. И всъщност не е лесно да се определи най-добрият тип задвижване сред двете налични опции
Какви са размерите на евро камиона и какви са неговите характеристики?
Eurotruck (или, както го наричат превозвачите, „евротент”) е камион, обикновено с голяма дължина, състоящ се от „глава”, тоест влекач и самото полуремарке
Какви гуми са необходими на UAZ?
Как да изберем правилните гуми за вашия автомобил? Това е доста актуален въпрос сред собствениците на автомобили. Първо, решете размера, който можете да намерите в сервизната книга
Ендуро - мотоциклети, които не могат да бъдат безразлични
Enduro - мотоциклети, чиято идеология и дизайн са продиктувани от необходимостта от преодоляване на дълги разстояния по различни видове пътни настилки, включително офроуд. Поради външното сходство, този клас често се бърка с крос велосипеди
Триколесен скутер: две колела отпред или две колела отзад
Преди десет години необичайни моторни скутери изведнъж излязоха по пътищата. Триколесният скутер имаше наистина революционен дизайн, където две колела бяха разположени не отзад, а отпред. Кой измисли това първи, не е известно. Но първите модели, след упадъка на нарастващите емоции, не предизвикаха голям ентусиазъм сред потребителите. Предстоят нови опити. Същите скутери изглеждат много по-познати, но, както се очаква, с две колела отзад. Нека поговорим за някои и други модели по ред
