Отворена каска Schuberth: описание и рецензии. Отворена мотоциклетна каска "Шуберт"

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

Немската компания Schuberth е признат лидер в производството на каски. Оборудването им се смята за най-доброто в света, те са сродни на BMW или Mercedes Benz, те поставят летвата за другите и създават модели, които ще държат стандарта за качество години, ако не и десетилетия. Лекотата, звукоизолацията и безупречното качество са отличителните белези на Schuberth.

След "Формулата"

Добре известен модел, шлемът Schuberth SR1, проектиран с участието на Михаел Шумахер, спечели наградата за шлем на годината за 2011 г. Известният състезател, след първото си пенсиониране от Формула 1, използва точно тази каска по време на кратката си кариера в моторния спорт. Ето защо Schuberth SR1 притежава чертите на екипировката "Формула". И днес някои от пилотите от Формула 1 предпочитат каските на тази компания като законодател на модата в областта на безопасността.

Сами с природата

Мотоциклетните каски с отворено лице често се наричат каски "¾", както и с отворено лице. Тези модели се появяват първи и стават широко разпространени през петдесетте години на миналия век. Основната им отличителна черта е липсващата долна предна защитна дъга: каскапокрива главата само отпред, отзад и отстрани. На пръв поглед изглежда, че това е напълно опасно, но такова оборудване дава усещане за по-голяма свобода, видимостта се увеличава значително. Много е удобно при ниски скорости и в градски условия, когато постоянно трябва да отваряте козирката. Въпреки това, ако водачът иска отворена каска, мотоциклетният арсенал трябва да бъде допълнен със специални очила.

Шлемът Schuberth J1 Open е различен от своите колеги. Това е допълнителна захранваща дъга с малък диаметър в долната част на козирката, затваряща рамката на долната мощност. Каската е удобна и, което е типично за всички продукти на тази марка, има ниско ниво на шум. Много е удобно, че освен основната козирка има и втора, антислънчева козирка с тониране. Ако е необходимо, може да се отстрани вътре. Друг модел, също отворена каска Schuberth M1, също има допълнителна дъга на твърдост. Външната защитна козирка органично се вписва в дизайна, но каската може да се използва и в двете версии. Има и вътрешна козирка за слънце. M1 има аудио подготовка за собствената Bluetooth слушалка SRC System.

Комфорт и безопасност

Страхотен, почти пълен изглед - това ще осигури отворена каска. Мотоциклетната каска 3/4 може да е подходяща за тези, които предпочитат да карат в града, но при лошо време, като например по време на силен дъжд, може да не е най-практичното решение.

Едно от нещата, които могат да бъдат включени в недостатъците на почти всички каски на марката Schubert естандартизиран вътрешен профил. Дизайнерите на фирмата изглежда не са взели предвид, че хората понякога имат много различни форми на главата и следователно тези, които не отговарят на „стандартите“, могат да изпитат известен дискомфорт, когато носят каска..

Мотоциклетистите се оплакват от стесняване в областта на челюстта, но това изглежда е поправено в шлема Schuberth J1. Той седи по-добре от останалите, може би поради липсата на твърда брадичка. Поради по-широкия профил, голям брой хора ще намерят шлема Schuberth J1 за удобен. Цената за всички модели на тази марка започва от 25-30 хиляди рубли, J1 не е изключение тук, въпреки факта, че шлемът е отворен.

Нова част

Шлемът Schuberth Open има едно наистина иновативно решение. Това е лента за брадичка, предназначена да придаде по-голяма твърдост на конструкцията. Материалът, използван за производството, е специална пластмаса. Дъгата е поставена в специални канали от двете страни. Сигналът, че всичко е на мястото си, е характерно щракване. За да премахнете дъгата, просто натиснете червените плъзгачи, разположени от двете страни на каската. Могат да се откопчават един по един и няма значение дали каската е в облечена позиция.

Експертите на Schuberth съобщават, че в случай на удар дъгата ще разсее силовата енергия, насочена към брадичката, по цялата повърхност на шлема. На въпроса, че може да се захване и да доведе до нараняване на шията, конструкторите отговарят, че са предвидили такава възможност: дъгата автоматично ще се откачи, ако издърпващата сила надвиши допустимата. ATВ този случай се изключва опасно натоварване на врата, но с оглед на това не трябва да поставяте никакви предмети в шлема на Шуберт и да го носите, като се държите за дъгата: може да работи самоосвобождаващ механизъм, който ще доведе до падане.

Нов монтаж

Последните модели на тази марка използват нов тип закопчалка, която в оригинала се нарича бързо-свободна. Мненията се различават относно уместността. Някои казват, че старите връзки са по-добри (имайки предвид двата D-пръстена), други казват, че така нареченият прост комплекс на Шуберт е по-надежден, макар и по-малко удобен. Ако няма допълнителна подплата на шлема, тази закопчалка ще разтрива врата. Иновациите обаче не влизат веднага в живота ни и може би в бъдеще дизайнерите на Schubert ще финализират своята система и мотоциклетистите вече ще я нарекат най-простата и надеждна. Във всеки случай се радвам, че мислите на инженерите не стоят неподвижни.

Микроклимат

Добрата вентилация и ниският шум са може би точно обратното един на друг, когато става въпрос за каски. Ако единият е на височина, тогава вторият оставя много да се желае и обратно. Не всеки успява да балансира тази деликатна система, но можем да кажем, че специалистите от Шуберт са се справили по-добре от другите. Тук можем да отбележим шлема "Schubert" SR1, тук вероятно е изиграл своята роля фактът, че оборудването от "Формула 1" е в началото. Не, тази каска не осигурява най-добрата шумоизолация, дори е по-ниска от другите модели на марката си, но това е различно. Той притежаваневероятна степен на вентилация и като се има предвид това, шумоизолацията все още остава най-добрата.

Дизайнерите са предвидили различни ситуации и са осигурили на каската два вентилационни канала, които се отварят по желание с помощта на отделни плъзгачи. На брадичката има и отвор за всмукване на въздух, съставен е от две части: голям долен канал, а над него втори, отделен канал, който служи за издухване на вътрешността на козирката. Това предотвратява образуването на конденз вътре в каската.

Всички вентилационни отвори са регулируеми и могат да бъдат напълно отворени, частично затворени или напълно затворени, но има един недостатък: мрежата за всмукване на въздух може да пропусне някои малки насекоми, което може да бъде доста неприятно при шофиране с висока скорост.

Шлемът Schuberth S2, който самата компания позиционира като туристическа каска, също се представи добре.

Какво е важно?

Вече беше казано много за марката Schubert, но това, за което абсолютно всички го обичат, е теглото или по-скоро неговото отсъствие. Всички недостатъци отстъпват на заден план, когато ездачът вземе тази почти безтегловна каска. Например теглото на SR1 за размер XS е само 1290 g, а за XXL е 1400 g (възможно е колебание от 50 g). Излишно е да казвам, че отворената каска на Schuberth тежи не повече от един килограм! И разбира се, безупречен дизайн, който няма да остави безразличен дори много придирчив човек. Всички каски се предлагат в множество цветови опции, гланц или мат.