Най-бързата кола в света

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

По-бързо! Още по-бързо! Повече ▼! Въпреки че, изглежда, къде другаде. Водещи автомобилни компании в света се борят за създаване на автомобил, към името на който определено ще добавят: „Това е най-бързият автомобил в света!“. Състезанието за максимална скорост на вашия продукт с четири колела също е конкуренция за престиж. Няма значение, че човекът зад волана на супер бърза кола не кара дълго време, а почти го управлява. Няма значение, че рефлексите на такъв шофьор не трябва да са по-лоши от тези на пилотите на съвременните изтребители. Няма значение, че околният пейзаж с пълна газ се слива в неразличима цветна лента. За какво говориш с толкова много заложено!

Честно казано на лозунгите, които се появяват почти всяка седмица "Най-бързата кола в света е създадена!" не трябва да се приема на сериозно. Веднага след като разберете текста на новината, веднага става ясно: говорим за поредната и не много добра фалшификация на силна реклама. Грациозните, стилни контури на чисто нов автомобил все още не са гаранция за супер ускорение и супер скорост.

Въпреки че всичко е относително. Времето минава, а бившите спиращи дъха фигури изглеждат добродушно смешни. Трудно е да се повярва, че това се е случвало в миналото. Както например във факта, че първата кола, която достига скорост от 100 км/ч, е електрическа кола - в самия край на 19 век! За по-малко от четиридесет години и новият носител на титлата "най-бърза кола" се ускори по пистата пет пъти по-бързо. До този момент нито един масов автомобил не се е доближил до този показател. С голяма трудност Bugatti Veyron Super Sport официално успя да запише 431 км/ч.

Трудно е да се каже защо са необходими високоскоростни автомобили по магистралите. Те вече са настигнали и изпреварили джетовете, ускоряващи се по пистата. Още малко - и колата престава да бъде такава, превръща се в … кой? Наземен боец? Наземна ракета?

През октомври 1997 г. британският апарат Thrust SSC беше отведен до специално създадена 21-километрова писта, положена в пустинята Блек Рок в Невада. Най-бързият автомобил в историята на човечеството, оборудван с два турбовентилаторни двигателя, изглеждаше като полирана черна стрелка в рекламни стикери. Не беше управляван от шофьор или дори професионален състезател, а от боен пилот на Кралските военновъздушни сили на Великобритания Анди Грийн. Рекордът, поставен от Thrust SSC само за 30 секунди от полета му, порази въображението: за първи път в историята контролирано наземно превозно средство разби звуковата бариера, достигайки 1228 км/ч! От момента, в който Чък Йегър за първи път взе своя X-1 до 1 Мах,точно 50 години и един ден минаха.

Поемайки заслужено своите 30 секунди слава, Thrust SSC вече е музеен експонат: беше приютен от Транспортния музей в Ковънтри. Междувременно инженерите се подготвят за първите тестове на новия най-бърз автомобил и отново свръхзвуков – Bloodhound SSC. За да се постигне очакваната скорост от 1609 км / ч, на него бяха монтирани три двигателя наведнъж, включително Eurojet EJ200 от бойния изтребител Eurofighter Typhoon. Не по-малко изненадващ е фактът, че Анди Грийн отново ще седне на кормилото на автомобила – остарял, но не губил и капка смелост. Настоящата 2013 година е отбелязана в плановете на екипа на Bloodhound SSC като начало на тестването му. Очаквате ли нов рекорд?