"Жигули-6" - преглед на автомобила VAZ-2106

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

VAZ-2106, или "Жигули-6" - кола, която беше широко разпространена в Съветския съюз и е известна на всички руски граждани като "шестицата". Този подобрен модел VAZ-2103 в тялото на седана принадлежи към III група от малкия клас. От 1975 до 2005 г. са произведени повече от 4,3 милиона бройки от заводи като Volzhsky Automobile, Roslada (Сизран), Anto-Rus (Херсон), IzhAvto (Ижевск).

Всички разработчици се опитаха да съчетаят цена и качество в модела VAZ-21031 (както първоначално се наричаше), за да направят автомобила достъпен. Производителите изоставиха хромираното покритие, но включиха добра технология за осветление. В. Антипин и В. Степанов разработиха вътрешната украса, като вместо метални се появиха пластмасови части, сменени са тапицерията и подлакътниците.

Актуализации в Zhiguli-1600

В сравнение с VAZ-2013, в автомобила Жигули-6 са се подобрили следните параметри: шумоизолация, седалки, аларма, светлинен реостат, индикатор за спирачкитечности, пътепоказатели, заден панел на багажника и капаци на колелата. Трябва да се отбележи, че през всичките години на производство на автомобила, той постоянно се променя и никога не остава същият. Ето списък с промените му:

• превключвател за аларма;
• хромирани лайсни, заменени с пластмасови;
• монтирани спирачки и вентилационни отвори на задните стойки от VAZ-2013;
• премахна дизайна на арките на колелата и хромираните джанти на страничното осветление;
• червени светлини, заменени с рефлектори;
• отхвърли калните козирки между бронята и каросерията.

Решения за дизайн

Промените засягат не само технически характеристики, но и цветови и стилистични: фонът на табелата стана черен (вместо черешов), вътрешната тапицерия беше представена само в няколко цвята (въпреки че имаше голям брой от тях преди), хромирани и дървени елементи бяха премахнати. Всичко това може да се види на снимката. "Жигули-6" ярко демонстрира всички актуализации. През 1975 г. червени и жълти коли са произведени в ограничена серия с нови двигатели.

Оборудване

Инженерите се опитаха да променят вътрешното съдържание. Така колата получи агрегат с работен обем от 1,6 литра (работната мощност е 78 "коня"). Всичко това стана възможно благодарение на увеличаването на цилиндрите от 76 на 79 мм. Също така не е пощадена и безопасността на автомобила. В новата версия се даде предпочитание на монтирането на инерционни колани и стандартна фара за мъгла.

Жигули-6: Модели

Автомобилът VAZ-2016 получи различни серийни модификации. Например от VAZ-21061 до VAZ-21066, VAZ-2016 (Ижевск), VAZ-2016 ("Турист"), VAZ-2016 ("Половин и шест"), VAZ-21068. Оригиналните характеристики на тези автомобили бяха еднакви, различаваха се само по седалки, решетки, двигатели и други елементи.

Размери

Петместният субкомпакт ВАЗ-2016 (Жигули-6) има следните размери:

• дължина - 4, 17 mm;
• ширина – 1,61 мм;
• височина – 1,44 мм;
• междуосие - 2,42 m;
• разстояние - 17 см.

Спецификации

Двигателят е разположен отпред, работен обем е 1,6 литра с мощност 80 к.с. Създателите на този модел са избрали система за захранване на карбуратора, която има повече недостатъци, отколкото предимства. Но има няколко мнения: някои смятат, че карбураторът е най-надеждният, докато други са убедени в пълното отсъствие на каквито и да било предимства. Скоростта на Жигули-6 достига 100 км/ч за 17,5 секунди, разходът на гориво може да варира от 7,7 литра до 12,0 литра, в зависимост от карбуратора.

Четиристепенна или петстепенна ръчна скоростна кутия отговаря на спецификациите на автомобила, проста е и достъпна. Автоматичната скоростна кутия не е налична за този модел. Диаметърът на колелата е 13 (R13), което е доста добро за седан с този размер.

Външно

Предната част на тялото има ясна, груба, носпретнати линии, те се закръгляват до оптиката на главата. Два кръгли фара от всяка страна правят колата необичайна, оригинална и не толкова груба. Също така отпред има пластмасова радиаторна решетка с малки чести ребра и фабрична значка. Цялата кола е проектирана в доста строг стил. Няма излишни елементи, а хромираните гарнитури отстрани на каросерията само допълват цялостната визия. Задната част на автомобила също има както заоблени, така и изразителни линии. Обем на багажника 345 л.

Обобщаване

Колата беше търсена до 2000 г., в момента оборудването и модела са остарели, но това е добър вариант за средния клас. Външният му вид не отговаря на европейския стандарт, но колата е надеждна и работеща. Разбира се, сега няма да е възможно да закупите напълно „нулева“кола, но Жигули-6 все още се продава на вторичния пазар.

Цената е доста ниска, варираща от 15 хиляди рубли. до 50 хиляди рубли, а понякога достига 70 хиляди рубли. Важен критерий е общото състояние на автомобила. За сравнение, през 1986 г. моделът, който слезе от поточната линия, беше оценен средно на около 9 хиляди рубли.

И така, класическият автомобил Zhiguli-1600 сега заема уверена позиция сред местната автомобилна индустрия, може би не най-модерният и удобен модел, но надежден и прост.