Citroen C5: вече без хечбек

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2025-01-22 21:14

Автомобилният пазар е украсен с една от популярните удобни френски автомобили, която има своите фенове и потребители. Това е семейството на Citroen C5. Този модел съществува от 2001 г., а днес е насочен към най-престижните позиции в елитната премиум категория.

По тази причина производителят не включи хечбек версия в гамата. На пазара на превозни средства са представени само модели комби и седан, които се наричат заедно Tourer.

Производителите на този автомобил са поставили основен акцент върху доброто усещане на пътниците в купето при пътуване. Вътре има скъпи материали на високо ниво. Интериорът е декориран с вложки от полиран алуминий. Пътниците в автомобила са перфектно защитени от бръмчене и тътен с помощта на шумопоглъщащо предно стъкло и ламинирани странични прозорци.

Но извън модела Citroen C5 Tourer изглежда доста традиционно. Всички контури на тялото са на мястото си, фаровете изглеждат безстрастни, както винаги.

Citroen C5 увеличен по размерв сравнение със своите предшественици. Дължината на седана е 4780 милиметра, а на комби моделите е 4830 милиметра. Тези цифри надвишават съответните параметри на моделите от бизнес класа от един японски производител. Ширината на моделите е 1860 милиметра, размерът на междуосието им е 2820 милиметра. В същото време височината на Citroen C5 е по-ниска от тази на предишното поколение. И благодарение на 1450 милиметра височина, колата изглежда по-мобилна.

Обхватът от двигатели е много широк. От тези, работещи на бензин, производителите предлагат четирицилиндрови опции с обем 1, 8 и 2 литра, както и шестцилиндров модел, чийто обем е три литра, индикаторите за мощност са 127, 143 и 215 конски сили, съответно. Освен това има четири версии на турбодизела, чийто обем варира от 1,6 до 2,7 литра, а мощността варира от сто до двеста и осем конски сили.

Сред предложените типове трансмисия има петстепенна и шестстепенна ръчна, както и шестстепенна автоматична.

Citroen C5 е оборудван с два вида окачване. Сега към стандартната хидропневматична версия е добавено бюджетно пружинно окачване.

Повишен акцент от страна на производителите на тази марка автомобили е върху безопасността на водача и пътниците в транспорта. Например, списъкът с опции включва въздушни възглавници в размер от седем до девет единици, като се вземе предвид конфигурацията, както и системата ESP,проектиран за електронна стабилизация.

Тест драйв разкри, че колата се е отклонила от традициите на тази марка, възприемайки нещо от Peugeot.

Разкрития на пътя, той определено не подготвя собственика, държи се добре, но не показва изключителни резултати. Духът на Citroen се усеща единствено във факта, че окачването променя клиренса на автомобила. Тази опция ще бъде полезна за колата през зимния сезон. Самото окачване е много чувствително към всякакви промени на пътя. Автоматична система Citroen 5 не забравя за контрола върху този индикатор във всяка ситуация.