Сравнение на машини, критерии и характеристики

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

Всички автомобили са разделени на няколко категории и типа. Във фабричните регистри всеки модел е причислен към определен клас. Сравнението на машините подлежи на строги критерии. Класът на малките автомобили включва автомобили с мощност на двигателя до 90 к.с., класът на състезателните автомобили се отличава с ограничение на скоростта от над 240 км/ч. Изпълнителна класа – това са луксозни автомобили, меки и плавни в движение. Спортните автомобили са разпознаваеми по характерния си екстериор, широки линии на ниско седящо тяло и въртящ се двигател.

Всяка кола има набор от отличителни черти. Всеки модел обаче има тенденция да губи своята привлекателност с течение на времето. След това производителят поема актуализацията. Сравнението на автомобили, които вече са преминали част от ресурса си с нови модели, обикновено не е в полза на първите. В автомобилната индустрия има такова нещо като модификация. Това означава, че всеки автомобил може да бъде модифициран с промяна в дизайна и екстериора, но марката, класът и категорията на автомобила ще останат същите. Понякога модификацията е кардинална, колата след преработката така си променяформа, която е неузнаваема. В случай на дълбоки промени, автомобилът получава допълнително име като продължение на основното, например Opel Cadet turbo или Mercedes 220 cruise. Вариантите са безброй. Именно разнообразието от модификации дава възможност за редовно сравняване на машини от различни категории и избор на най-добрите опции за по-нататъшно производство.

Най-често се създава нов автомобил в три версии, основната разлика между които е формата на каросерията. Това е седан, хечбек и комби. Седанът е изцяло метална каросерия, разделена на три отделения: двигателното отделение за побиране на двигателя със свързани компоненти и възли, след това кабината за водача и пътниците и накрая багажното отделение. При леките автомобили двигателят винаги е отделен от купето, херметичността на преградата е предпоставка за характеристиките на автомобила. Багажникът на седана също е изолиран със специална преграда.

Дизайнът на каросерията на хечбека е малко по-различен. Моторното отделение, подобно на това на седан, е херметично отделено от купето, но багажникът е продължение на пространството в кабината, няма преграда. Ролята на преградата се изпълнява от облегалката на задната седалка, но разделянето на багажника и купето в тялото на хечбека е чисто условно. От задната част на седалката до стъклото на задната врата е монтиран хоризонтален панел, изработен от пресовани влакна, залепени с плътенматерия. Основната разлика между автомобил с каросерия хечбек и други автомобили е скъсеният заден надвес и в резултат на това намаленият обем на багажното отделение. Предимството на хечбека е голяма задна врата. При отворена врата е удобно да се товарят всякакви товари.

Подобен на характеристиките на хечбека има комби, чиято каросерия е проектирана по същия начин. Сравнението на автомобили с каросерия хечбек и комби разкрива значителна разлика. Комбито е доста по-дълго отзад, което дава значително увеличение на багажното пространство. Задната врата на комбито е по-вертикална и това позволява широк изглед. При някои модели вратата на багажника може да е в наклонено положение като хечбек, но задният надвес на автомобила все пак остава удължен.

Този тип тяло се нарича "лифтбек". Този тип специално разпределение обаче не е получил поради неудобството при използване на задната врата. Сравняването на автомобили по производителност е най-добрият начин да се определят най-успешните дизайни. И ако приложим в производството резултатите, които може да даде сравнението на колите по параметри, то в близко бъдеще ще се появят нови модерни автомобили, които включват най-добрите качества на своите предшественици.