Белоруски коли. Нов беларуски автомобил Geely

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

През 2013 г. автомобилното производство в Беларус достигна ново ниво. CJSC SZAO "Belji" произведе първата партида "народни" автомобили. Беларуските автомобили с марката Geely са съвместна разработка на беларуски и китайски предприятия. Новият проект има лоби на държавно ниво. Тази година компанията планира да произведе 18 000 автомобила, 11 000 от които ще бъдат продадени в Русия.

Опити за производство на кола на хора

През 1997 г. в село Обчак край Минск започва монтаж с последващо производство на автомобили (микробуси) Ford Escort и Ford Transit. Това беше първият опит на Ford Motors и Lada OMS да създадат нов модел лек автомобил. Дългосрочните планове обаче не бяха предопределени да се сбъднат. Държавните власти лишиха Ford Motors от някои предимства и компанията спря работата на съвместното предприятие. Вторият опит за сглобяване на беларуски автомобили беше направен през 2004 г. В същото село Обчак решават да произвеждат камион Люблин-3. За тази цел е регистрирано съвместно беларуско-полско предприятие "Унисон" (CJSC). Автомобилът беше пуснат, но не оправда очакванията на производителите. Ценакамионът "Люблин-3" се оказа 3 пъти по-висок от този на руските "Газели". През същата година беше направен опит за създаване на беларуско-ирански автомобил Samand. Беше модернизиран седан Peugeot (Франция). Новата марка автомобили обаче не спечели доверие. Компанията все още произвежда автомобили Samand, но те не се търсят.

По-късно бяха направени още няколко неуспешни опита за създаване на беларуски леки автомобили и едва през 2013 г. идеята беше увенчана с успех. SZAO "Belgy" започна сглобяването на машината Geely SC-7 на площадката на Борисовския завод "Автогидроампител" (OJSC). Акционерната структура на белоруско-китайското предприятие включваше OJSC BelAZ, SZAO SoyuzAvtoTekhnologii, Geely Corporation.

Нов беларуски автомобил струва като употребяван "европейски"

Днес CJSC "Belji" произвежда 3 модела на новата марка автомобили:

• Geely SC 7;
• Geely LC Cross;
• Geely EX.

Средната цена на автомобилите е $15 000. Същото важи и за употребяваните европейски автомобили. Единствената разлика е, че беларуските автомобили Geely са обхванати от тригодишна официална гаранция. Президентът на Република Беларус подчертава, че правителството ще подкрепи продажбата на автомобилната марка. Държавата обещава да създаде условия на населението да може да закупи нов автомобил. Александър Лукашенко също така подчертава, че автомобилите Geely трябва да се продават и в Русия.

белоруски тест драйв"китайски": добродетели

Всяка кола има своите плюсове и минуси. Кореспондентите на беларуския портал abw.by тестваха Geely и откриха всичките му характеристики.

Предимства на новата марка автомобил SC 7:

• голямо разстояние;
• енергийно интензивно окачване;
• балансирано управление;
• страхотни спирачки;
• мощен, гъвкав, икономичен двигател;
• голям просторен багажник;
• задните облегалки се сгъват;
• ключ за запалване, като в премиум автомобил.

Специалистите отбелязват, че не си струва прибързано да критикувате беларуския автомобил Geely: колата не е толкова лоша, колкото повечето автомобилисти си мислят, когато чуят думата „китайски“.

… и недостатъци

Сега за минусите.

• Неудобно прилягане, седалка; воланът е нисък. Този недостатък се усеща добре от високите, стегнати ездачи.
• Заглушен аудио звук.
• USB-конекторът е монтиран дълбоко, така че е по-добре да използвате специален адаптер.
• Багажникът може да се отваря само отвътре.
• Подлакътници, покрити с тънък материал. За таксиметровите шофьори те могат да се износят за една година.
• Не много мощно отопляемо задно стъкло.

Тест шофьори отбелязват, че беларуските автомобили Geely карат като Mercedes-Benz W124. Те имат добро „дъно“и предавките се превключват плавно. Ако производителите прецизират дизайна на регулиране на височината на седалката, тогаваколата заслужено може да бъде удостоена със званието "добра кола".

Президентът на Беларус лично тества Geely

На 4 май 2014 г. Александър Лукашенко тества нов беларуски автомобил „за здравина“на полигона в Борисов. Първо държавният глава седна зад волана на Geely SC 7, след това на Geely LC Cross и накрая кара кросоувър Geely EX. Според президента той е доволен от дизайна и техническите характеристики на автомобилите. А. Лукашенко отбеляза също, че SC 7 е отличен вариант за начинаещи шофьори. Държавният глава призна, че правителството планира да разработи система за стимулиране, която ще увеличи покупателната способност на автомобилите, сглобени в Беларус. „Досега такава програма ще работи по отношение на беларуския купувач, но по-късно се планира да се мисли за „съседите“, подчерта А. Лукашенко.

Планове и перспективи за белоруското автомобилно производство

Автомобилната индустрия в Беларус непрекъснато се развива. В близко бъдеще президентът планира да построи мощен завод край Борисов. Лукашенко планира да продава около 50 000 местни коли годишно, част от които трябва да отидат на руския пазар. Geely Auto също официално навлиза на бразилския автомобилен пазар. Освен това скоро ще бъдат произведени нови беларуски автомобили. Производството на Opel и Chevrolet стартира в средата на 2013 г. Тази година автомобилните марки трябва да слязат от поточната линия. Това условие е предвидено в рамковото споразумение, подписано от президента сдиректор на General Motors. Новият проект се контролира от вицепремиера на белоруската държава Пьотр Прокопович. В бъдеще компанията планира да сглоби друга марка - Cadillac. Според експерти нивото на квалификация на беларуския персонал ще направи възможно изпълнението на този дългосрочен план.