"BMW-E34": настройка DIY. Характеристики и препоръки

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:30

Бизнес автомобили от 90-те са много популярни на пазара. По отношение на разходите те са равни на съвременните бюджетни модели и дори по-евтини, значително надминавайки ги по производителност. Един от тези модели е BMW-E34. Настройката му се обсъжда допълнително.

Общи характеристики

Тази кола е третото поколение на модела от немската серия 5 бизнес класа. Произвежда се от 1988 до 1996 г. По време на пускането на пазара моделът е претърпял два рестайлинга: през 1992 и 1994 г. Цената на такива автомобили започва от около 100 хиляди рубли и може да достигне до 1 милион (за кола с малък пробег). Повечето от опциите се вписват в ценовия диапазон от 100 до 300 хиляди.

Функции за настройка

Моделът има спортен имидж, поради настройките. Такава кола обикновено се закупува от млади потребители, така че нейната настройка е много разпространена. От друга страна, както става ясно отцената на автомобила, собствениците му нямат допълнителни пари, така че много от тях извършват както ремонт, така и настройка на E34 със собствените си ръце.

В допълнение, трябва да се разбере, че най-често срещаните първоначални версии на пазара не са много бързи. По отношение на динамичните характеристики те отговарят на съвременните бюджетни модели, но създават такова впечатление благодарение на настройките. Наистина бързи модификации на М5, които се намират изключително трудно. С оглед на това повечето модификации са много трудни за превръщане в спортни автомобили. Освен това, поради теглото и размера, повечето модели от този клас рядко се използват в моторните спортове, като E34. Понякога кола се среща в дрифт, а след това не често. Има много малко такива машини в други дисциплини, тъй като повечето атлети предпочитат по-леките и по-компактни 3 Series.

E34 е още по-малко подходящ за ролята на удобен автомобил, за да го подобри в тази посока, поради тесната задна седалка и суровото окачване. Затова най-често колата се превръща в бърза и гъвкава градска кола.

Тяло

E34 се предлага в каросерия седан и комби. Най-лесният начин да актуализирате външния вид на автомобила - пребоядисване. Поради възрастта е вероятно боята да е дефектна и вероятно да е неоригинална. Освен това повечето автомобили имат джобове от корозия, ако не са елиминирани, и други дефекти. Всичко това се премахва в хода на тези работи. Можете да направите настройката "BMW-E34" със собствените си ръце, като наемете кабина за пръскане за това. ОТна добре почистен автомобил, шарнирните елементи на каросерията се демонтират (боядисват се отделно). Всички налични дефекти се почистват и третират с шпакловка. Накрая, след затваряне на небоядисаните фрагменти, се нанася боя и лак на два или три слоя.

Комплектите за тяло на такива машини са рядкост. Обикновено се ограничава до лека настройка на каросерията като смяна на оптика, огледала, тониране "BMW-E34". Да го направите сами е сравнително лесно. Новите фарове трябва да се регулират. Тонирането обикновено се извършва от двама души. Освен това това не изисква специализирано оборудване и е напълно възможно да се справите с импровизирани инструменти.

Двигател

Автомобилът е оборудван с много широка гама от двигатели, включително 14 бензинови и 3 дизелови опции. Най-често срещаните модификации на пазара са 520i и 525i с двигатели M20 и M25. Чип тунинг E34 в чист вид се използва рядко. Това се дължи на факта, че само дизелите бяха оборудвани с турбокомпресор, а всички бензинови двигатели бяха атмосферни и увеличаването на мощността с такава модификация не е толкова голямо за тях.

Традиционно има леки модификации като смяна на всмукателния и изпускателния. Можете допълнително да подобрите производителността, като модифицирате главата на цилиндъра. Много често се използват скучни и разпределителни валове. Всички тези модификации са сравнително прости. По-нататъшната настройка, която включва намеса в долната част на двигателя или инсталиране на усилвател, е по-трудна, особено за начинаещ в този бизнес.

Изключение е инсталациятакомпресор, който не изисква намеса в блока на цилиндъра. В този случай със значителен отвор може да се наложи да бъде сменен. Чип тунингът се използва в края за настройка на модифицирания двигател E34. Тунингът на двигателя обикновено се комбинира с основен ремонт. Преди това човек, който няма опит и познания, трябва внимателно да проучи теоретичните материали или да се свърже със специалисти.

Трансмисия

Автомобилът е оборудван с четири опции за трансмисия: 5-степенна автоматична и ръчна, 6-степенна ръчна и 4-степенна автоматична. Повечето версии са със задно задвижване, въпреки че имаше и модификации със задвижване на всички колела. Трансмисията рядко се намесва, тъй като стандартните скоростни кутии се характеризират с добра производителност. Обикновено само при сериозна настройка укрепват съединителя, сменят предавателните числа и диференциала.

Шаси

И двете независими окачвания на автомобила. Настройките им са фокусирани върху управлението, така че автомобилът има спортен характер. С оглед на това мнозина са доволни от шофирането му, така че шасито рядко се модифицира. Най-лесният начин за настройка за тези, които нямат стандартно управление, е да инсталирате спираловидно окачване на E34. Настройката от този тип може да се извърши и независимо. Това е сравнително просто: колата се повдига и стандартните стелажи се сменят с нови. Можете да смените пружините и амортисьорите поотделно. В този случай обаче ще трябва да ги съпоставите един с друг, така че е по-лесно да използвате винтово окачване. Персонализирайте го същоможете да го направите сами.

Всички версии бяха оборудвани с дискови спирачки и като се започне с модел 525i, предни вентилирани. Функционалността им също е добра. Спирачната система може да бъде модифицирана, например, като се използват компоненти от по-мощни версии на E34 или други поколения и модели.

Повечето версии бяха оборудвани с 15-инчови колела. Естествено, на всички машини се монтират нестандартни гуми, а на много - колела. Избирайки джанти според параметри като ширина, диаметър, тегло, профил и качество на гумите, можете значително да промените поведението на автомобила.

Интериор

E34 има много тесен интериор за този сегмент. Въпреки това има добра ергономичност и висококачествени материали. Нивото на оборудване също отговаря на бизнес класата от онова време. В същото време за първоначалните версии тя традиционно е много оскъдна. Една от най-често срещаните опции за модифициране на интериора на E34 е настройката на аудио компоненти. В най-простата версия много хора могат да вършат такава работа сами.

Освен това, поради възрастта, довършителните материали може да са износени и следователно ще трябва да бъдат подменени или претапицирани. И ако е изключително лесно да смените някои вътрешни части, тогава са необходими специални умения за теглене. Освен това, за да се извърши такава настройка на интериора на BMW E34, е необходимо специализирано оборудване.