2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29
Двигателят с вътрешно горене работи постоянно под товар. Дори на празен ход коляновият вал се върти. Изгарянето на сместа гориво-въздух в камерата на всеки от цилиндрите е не само въртящ момент, но и значително разсейване на топлината. За да го изгладите, в дизайна на всеки двигател има охладителна система. Често е от течен тип. В него се излива антифриз или антифриз. Разликата между тези два компонента е само в страната на произход. Антифриз се използва на чужди автомобили. Антифризът е изобретен през 1970 г. в СССР. Сега се произвежда в Русия и страните от ОНД, излива се във всички местни автомобили. И днес ще разгледаме как правилно да смените антифриз и антифриз със собствените си ръце.
Колко често трябва да правя това?
Експертите препоръчват подмяна на всеки 60 хиляди километра или на всеки две години. Придържайки се към тази наредба, вие предотвратявате появата на корозияпроцеси в охладителната система. Но не всички производители регулират такъв период.
Например, концернът "Audi-Volkswagen" препоръчва подмяна на охлаждащата течност на всеки 5 години или 150 хиляди километра. Американските General Motors дори твърдят, че в автомобилите им се налива антифриз за целия експлоатационен живот.
Защо такава разлика в числата?
Всичко е за добавките и концентрацията на дестилирана вода в охлаждащата течност. Ако говорим за домашен антифриз, той съдържа до 30 процента вода, която вече е от фабриката. Чуждестранните производители произвеждат концентрати, тоест 100 процента антифриз съставлява само 5 процента от тази течност. Това позволява по-гъвкави температурни характеристики. Също така имайте предвид, че охлаждащата течност варира в зависимост от групата. Първият е 11G. Това е зелен антифриз и домашен антифриз. Тази група се счита за остаряла и сега световните производители не пълнят такава охлаждаща течност в автомобилите си. Ако колата използва течност от 11-та група (включително руски автомобили), тя трябва да се сменя на всеки две години.
Следващият тип е 12G. Това е популярен червен антифриз. За първи път е използван от японски производители на автомобили Nissan и Toyota. Срокът на експлоатация на тази охлаждаща течност е 5 години. И накрая, 13-та група. Тя се появи съвсем наскоро. Този антифриз съдържа само органични добавки. Обслужва до 200 хиляди километра. Като част от всички тези антифризисъдържа антикорозионни добавки, фосфати и силикати. Докато са, няма корозионни процеси в двигателя. Но с течение на времето тези добавки се утаяват. И процентът на водата, съдържаща се в антифриза, започва да допринася за плака по стените и в клетките на радиатора. Този процес се нарича електролитна корозия.
Изберете желания тип
Как да сменя антифриз Honda Accord, ако не знаете групата антифриз, която е била попълнена по-рано? Експертите препоръчват използването на 12-та група. Тя е универсална. Може да се налива след 11-та и 13-та група. Но най-добре е да погледнете в сервизната книжка и да следвате препоръките на производителя.
Подготовка
Преди да смените антифриза (включително VAZ-2114), трябва да подготвите голям контейнер за източване на старата течност с обем най-малко пет литра.
Може да бъде леген или пластмасова кутия с пробита странична стена. Трябва да се направи така, че течността под налягане да не се пръсне върху асфалта. И не всяка кола има достатъчен луфт, за да замени равномерно кутията с гърлото към тапата за източване. За да не се създаде вакуум, развийте капачката на разширителния резервоар. Източвайки напълно течността, е необходимо да промиете системата от стари отлагания.
Как да изплакна?
Преди да смените сами антифриза, трябва да премахнете котлен камък от системата. Особено често се натрупва при смесване на антифриз с дестилирана вода.
Също вътре в системата съдържамръсотия и маслени отлагания. Всичко това трябва да се измие добре, преди да смените антифриза. Какво да използваме от допълнителни средства? Най-лесният метод е да напълните системата с обикновена чиста вода. След като колата е карала 1-2 дни на такава течност, тя трябва да се източи от системата. Обърнете внимание на цвета му. Ако водата не е бистра (а в повечето случаи е така), няма да е излишно да промиете отново системата. Можете да използвате за това и "против скала" на базата на лимонена киселина. Това са така наречените „петминутни“- изсипете ги в системата, трябва да стартирате двигателя за няколко минути и след това източете цялата течност в предварително подготвен съд.
Такива лекарства се продават под формата на прах. След това пристъпваме към пълнене на новата охлаждаща течност. Но преди да смените антифриза, оставете двигателя да се охлади. Температурата на охлаждащата течност е 80-90 градуса - има голям риск от изгаряне.
Какво следва?
И така, поставяме контейнера под тапата за източване, развиваме крана в долната част на радиатора и изливаме водата. Докато течността се пълни, проверете състоянието на гумените тръби, които водят към радиатора отгоре и отдолу, както и към маркучите на разширителния съд.
Тези елементи не трябва да имат пукнатини и да са "дъбови" на допир. Ако са напукани и твърди, сменете ги заедно със скобите. Затегнете капачката на радиатора и започнете да наливате нова течност. Ако искате да смените антифриза във Ford Transit, за удобство, използвайтемалка лейка. Важно е да няма следи от масло и мръсотия. Изсипете антифриз на малки порции. Така премахвате наличието на въздушна ключалка в системата. Въздухът в двигателя няма да даде на течността нормален радиатор - двигателят ще започне да кипи. След това стартирайте двигателя и го оставете да работи за 3-5 минути. След като температурата достигне работни стойности, проверете нивото на течността в разширителния резервоар. Допълнете, ако е необходимо. Но внимавай. "Горещо" изливане на антифриз не си струва. Капачка под налягане може да изскочи.
Мога ли да смесвам различни антифризи?
Много шофьори често се чудят дали е възможно да се смесват течности с различни цветове. Правенето на това е строго забранено. Въпреки същата основа на тези течности (етилен и пропиленгликол), когато се смесят, те могат да се държат различно.
Не можете да смесвате дори едни и същи групи течности. Не забравяйте, че цветът на антифриза може да бъде един и същ за 12-та и 13-та група. В някои случаи тази течност може да се пени. Двигателят незабавно ще заври, което е изпълнено с деформация на главата на цилиндъра и самия блок. Може да се смесва само с дестилирана вода.
Какви пропорции да излеете?
Трябва да се има предвид, че колкото повече от тази течност е в антифриза, толкова по-ниска е нейната точка на замръзване. Преди да смените антифриза, помислете колко трябва да използвате течности за доливане. Обикновено са необходими 1-2 литра за целия период на работа (2 години). През зимата е позволено само 20 процента вода в течността. Ако се смесваповече, антифризът може да замръзне. През лятото всичко е малко по-лесно - можете да карате по същата вода. Но при първата слана тази „каша“трябва да се източи и да се използва нормален, неразреден антифриз.
Колко да излеете?
Преди да купят антифриз, шофьорите се чудят за количеството течност, която се използва в охладителната система. Тази цифра е посочена в ръководството за употреба. Обикновено за автомобили с обем на двигателя до два литра е необходимо да използвате 7-8 литра антифриз. Например за домашните "десетки" са необходими 7 литра течност. За SUV като "UAZ Patriot" - 12. Най-малко от всичко, което ви трябва на "Oka" - 4,8 литра. Двигателите, произведени от ZMZ, които са инсталирани на Volga и Gazelle, изискват около 10 литра охлаждаща течност. Но във всеки случай е необходимо да напълните антифриза до маркировката, която е между максимума и минимума.
Не забравяйте, че с повишаване на температурата течността се разширява и се нуждае от допълнителен обем, който се компенсира от разширителния резервоар. Ако налеете антифриз, той може просто да експлодира или да излее от дюзите под огромно налягане.
Заключение
И така, разбрахме как да сменим антифриза със собствените си ръце. Както можете да видите, процесът не е много сложен и не е трудоемък. След като сте успели да смените антифриза (Toyota Avensis не е изключение), направете бележка в дневника с датата и пробега. Това ще улесни спазването на правилата. Не карайте със стар антифриз - по този начин рискувате да прегреете двигателя. Течността губи свойствата си идобавки се утаяват. Той престава да отвежда правилно топлината от двигателя.
Препоръчано:
Аерография с кола. Как да направите аерография с винил на кола
Airbrushing е процесът на прилагане на сложни изображения върху повърхностите на автомобили, мотоциклети и други превозни средства. Изпълнете тази техника с помощта на специално оборудване. Най-често се среща аерография на качулката. Този процес изисква определени умения. Днес се появи и нова технология - това е аерография с винил
Какво е лагер на задно колело, как работи и как да го сменя?
Работната система изпълнява много функции, основната от които е да осигури управляемост на автомобила. За да направи машината маневрена и безопасна, тя е снабдена със специален кормилен кук и главина между осите. За да бъдат максимално надеждни, включват по два лагера. И двете части могат да се различават по размер и цена, но дизайнът им остава непроменен
Фолио против чакъл върху кола: отзиви на автомобилисти. Как да залепите защитен филм върху кола
Докато шофирате по пътищата, тялото на автомобила е изложено на различни чужди предмети, които от време на време излитат изпод колелата на вашите собствени или на движещата се отпред кола. Има огромен риск от увреждане на тялото при шофиране по селски пътища или крайградски магистрали. Много щети получават автомобили, които имат доста ниско кацане и масивна предна броня. Има много начини за предпазване на тялото от подобни щети. Един от тях е анти-чакъл филм за автомобил
Как да карам кола? Как да карам кола: съвети от инструктор
В зората на тази професия шофьорите бяха почти равни на днешните космонавти, защото знаеха как, и най-важното, знаеха как да карат кола. В крайна сметка шофирането на автомобили беше изключително трудно, а понякога дори опасно
Как да „осветим“кола от кола? Как да „запалим“инжекционна кола?
Вероятно всеки шофьор се е сблъсквал с такъв проблем като изтощен акумулатор. Това е особено вярно през зимните студове. В този случай най-често проблемът се решава чрез "запалване" от друга кола