Крос велосипедите са скоростни извън пътя

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Един вид мотоциклет спорт е мотокросът. Това е грандиозно състезание със спортни специални мотоциклети. Състезанието се провежда по неравен терен. На терена се изгражда затворена писта и се монтират бариери. Бариерите използват изкуствени или естествени.

В началото състезателите на обикновени шосейни мотоциклети участваха в състезания по мотокрос. Но тези истории са

самостоятелно адаптирани към движението по кънтри. Трябваше да олекотят мотоциклети. Бяха заснети части, които бяха безполезни за състезанието: багажници, фарове, пътнически стъпала и т.н. В същото време окачването беше подобрено и тягата на двигателя се увеличи.

И тогава имаше крос-байкове. Имаше еволюционни промени в дизайна. Първоначално кормилото беше много широко, но беше намалено, а ходът на люлеещата се ръка и вилката беше леко увеличен. Ездачите трябваше да вдигнат изпускателните тръби, разположени отдолу. В крайна сметка, по този начин те бяха предотвратени да се счупят при падане.

Разбира се, кръстосаните велосипеди не са нищо като шосейни велосипеди. Теглото на двигателя е намалено, а тягата му е увеличена. Тежките 4-тактови двигатели са заменени от оборотни, леки илесен за сглобяване 2-тактов. Правени са само едноцилиндрови двигатели. След това дойдоха кръстосаните гуми. Този нюанс позволи радикално да се подобри управлението на мотора. Електрическият стартер беше заменен с кикстартер, а батерията беше премахната.

И така, как са проектирани крос велосипедите? Иновациите се появяват през 80-те:

• Сега седалката сякаш плува върху резервоара. Този нюанс позволява на ездача на мотоциклет да изпълнява удобно различни движения.
• Старата барабанна спирачка беше тежка и неефективна. Той беше заменен с дискова спирачка.
• Имаше прогресивно окачване с моноамортисьор. Благодарение на нея амортисьорът беше адекватен във всеки режим.
• Въздушното охлаждане е заменено с водно.

Настоящите крос велосипеди имат мощен двигател, олекотена рамка и впечатляващ ход на окачването - от 300 мм или повече. Нямат страничен стоп, огледала, арматурно табло и осветително оборудване. Много често те нямат електрически стартер. Двигателите могат да бъдат двутактови или четиритактови.

Крос велосипеди не са регистрирани в КАТ. В крайна сметка те нямат необходим сертификат за движение по обществени пътища. Нямат регистрационен номер и титла. Не се нуждаете от шофьорска книжка, за да управлявате такъв велосипед, тъй като това е спортно оборудване.

Чудя се какъв е мотоциклетът "Cross Monster 250" (TTR 250)? Той също е "YAMAHA TTR 250R" и също е много популярен вРусия като "IRBIS TTR 250". Не му трябва регистрация и шофьорска книжка. От оптиката има само фар. Оборудван с 250cc вертикален двигател. виж Това е двуколесно превозно средство за всички терени за всички поводи, велосипед за всички пътища.

Но не само възрастните обожават мотоциклетизма, но и децата! Специално за деца Беларуска компания "Полесие"

направих мотоциклет "Molto-Cross Polissya".

Това е грандиозно колело за дете, което иска да се почувства като състезател! Детският мотоциклет има:

• Удобна седалка.
• Издръжливи колела.
• Пред мотора има броня и цветни стикери.
• Велосипедът е проектиран за енергична игра на открито.
• Максималното му натоварване е 20 кг.

Тази играчка е изработена от висококачествена пластмаса. Като цяло фирма "Полесие" произвежда всички играчки само от екологично чисти материали.