"Niva" на гуми с ниско налягане: описание, спецификации, характеристики

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Гумите с ниско налягане са гуми за извънгабаритни колела със специфични характеристики. Те имат тесен обхват на употреба и изискват специален подход при шофиране на актуализиран автомобил. Защо е необходим такъв дизайн и защо е специален, нека се опитаме да го разберем по-нататък. Като пример, нека вземем Niva на гуми с ниско налягане и също така да проучим как да направим такива колела със собствените си ръце.

Откъде да започна?

По правило специализираните сервизи се занимават с преработка на превозни средства в гуми с ниско налягане. С помощта на подходящо оборудване и специалисти извършват работата доста бързо и качествено. Кандидатстването в такова предприятие обаче включва определени финансови разходи.

Алтернативно можете сами да създадете Niva на гуми с ниско налягане, с подходящия инструмент и определени технически познания. Обновената кола няма да е съвсемконвенционално превозно средство с променени технически параметри. Трябва да се отбележи, че ефективността на такава гума в сравнение със стандартните гуми се увеличава с почти 20%, докато налягането в гумите не надвишава 2,5-4,2 кг / кв. виж

Цел

След няколко пробни пуска всеки шофьор може да кара Niva с гуми с ниско налягане. Най-често такъв автомобил се използва за следните цели:

• За активен и екстремен отдих.
• Използва се от любителите на лова и риболова в отдалечени и трудни райони.
• Като помощно средство при пътуване през блатисти и трудни местности.
• Възможно е да се използва на специално оборудване, в селскостопанската и военната сфера.

Основното предимство на такива гуми е оптималното разпределение на теглото на автомобила върху всички колела.

Функции

Преди да научите как да монтирате гуми с ниско налягане на Niva, помислете за техните видове. Най-подходящата гума за създаване на такива колела са следните опции:

• Гуми тип арка.
• Широки гуми.
• Гуми със среден профил.
• Безкамерно или тороидално.
• Пневматични ролки.

Преди да започнете работа, решете възможността за закупуване и изберете една от опциите.

Какво да направя?

"Нива" на гуминиско налягане може да се създаде на базата на няколко вида гуми. Сред тях:

• Използвана гума от селскостопанска техника.
• Гуми от колела на самолета.
• Кола от камиони (ZIL-31, GAZ-66).

Цялата гума трябва да бъде подготвена чрез отстраняване на излишния протектор и страничните стени. Вътрешната част трябва да бъде освободена от сърцевината, понякога е необходимо да се отстрани част от кабела. Всички заготовки трябва да бъдат старателно измити и изсушени.

Нива на гуми с ниско налягане със собствените си ръце

Гараж или детска площадка на улицата е подходяща за работно място. За да извършите манипулациите, ще трябва да подготвите остър нож с двустранно острие, резачки за тел, клещи, шило, чук, точилка за ножове. Основното устройство ще бъде малка електрическа лебедка, популярно наречена "дралка". Ще ви помогне да премахнете необходимия слой гума.

Етапи на работа:

• Първо се отстранява снопа от външния кабел.
• Прозорецът се реже с нож, намотките се захапват с резачки за тел.
• Следващата стъпка е да навиете жицата около клещите и да я издърпате.
• Такава манипулация се извършва по целия диаметър на колелото.
• След това се правят разрези от въжето до протектора на разстояние около 10 см по цялата страна.
• Направените разрези трябва да достигнат първоначалните слоеве на шнура.
• Използвайки щипки, подкопайте зъба, внимателно го изрежете с нож.
• Целият процес се извършва по посока на часовниковата стрелка.
• След това изрежете гумата, създавайки бъдещ модел на протектора. По-честовсичко това е "коледна елха".

Издърпване

След приключване на работата по избора на шарка за протекторите на автомобила Niva с гуми с ниско налягане, те започват да създават правилния трапец с нож, разположен под определен ъгъл. След завършване на слотовете според предвидения модел започва работата по пилинг. Тази манипулация ще изисква точност, търпение и грижа. Тук решаваща роля играе качеството, а не скоростта. С помощта на резачки за тел зъбът се фиксира, като постепенно се увеличава натоварването на кабела на лебедката, като се изрязват ръбовете с нож. Самият процес е прост, но изисква внимание и концентрация.

Критерии за подбор

При самостоятелното производство на "Нива" на гуми с ниско налягане, снимката на които е дадена по-горе, фокусирайте се предимно върху предвидените условия на работа. Например колелата с висок протектор са най-подходящи за шофиране в кал. Това се дължи на факта, че те бързо се изчистват от замърсяване.

Пясъчните зони се преодоляват най-добре с гуми с рядка шарка на протектора. На торфени почви се препоръчва използването на елементи с висока шарка, която осигурява надеждно сцепление.

Персонализираните колела изискват подобни джанти. Могат да бъдат направени по поръчка, закупени в специализирани магазини или направени самостоятелно, например от два легена с подходящ диаметър, фиксирани заедно с ремъци.

В приключване

Нископрофилните гуми или колелата с ниско налягане са много ефективни при движение по трудна земя. Те обаче имат доста тесен обхват на употреба, тъй като са напълно неподходящи за движение по твърди повърхности. Най-евтиният вариант за преработка е да свършите работата сами, като използвате използвани колела от стар камион или самолет.