АТВ на гуми с ниско налягане: снимка

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Във всяка част на света има места, където все още не са положени пътища, където е невъзможно или непрактично да се полагат. Но колкото и парадоксално да звучи, все пак трябва по някакъв начин да се движите из такава зона. И човечеството е намерило изход от тази ситуация – изобретило е превозни средства за всякаква проходимост. От появата им са създадени много разновидности - товарни, пътнически, с различни инсталации за извършване на работа, на релси и на колела.

История на всички теренни превозни средства

Първата кола, която може да преодолее снега, се появява през 1912 г. благодарение на руския инженер Кузин. Тя имаше своите недостатъци - високопроходимият автомобил можеше да преодолява само равнините, малките изкачвания бяха извън силите му.

Следващият период в развитието е следвоенното развитие. На север към мотоциклета бяха поставени големи гуми от камиони. Така се появи караката. Това, може да се каже, са първите превозни средства за всички терени с гуми с ниско налягане. Те свършиха отлична работа като превозно средство.пътуване по пухкав сняг или при пресичане на полиня. Скоростта им достига 50 км/ч.

Първият местен високопроходим автомобил е разработката на "Арктитранс" - "Нара". За създаването му е използвана инвалидна количка - инвалидна количка. Моделът Arktika обаче може да се похвали с индустриален дизайн. Има пилотска кабина, направена от резервоара за гориво на военен самолет. И след това започва ерата на създаване на машини, които могат да преодоляват офроуд.

В допълнение към разработките в конструкторските бюра и в машиностроителните предприятия, занаятчиите създадоха и превозни средства за всички терени на гуми с ниско налягане със собствените си ръце. За това са използвани каросерии от домашни VAZ (най-често), но са използвани и други модели.

Разбира се, най-голям брой разработки и превозни средства за вдигане са произведени в СССР и Руската федерация. В други страни има някои модели, които заслужават внимание, но са много малко от тях и не е факт, че са по-добри от руските - само името на производителя играе роля.

Дизайн характеристики

Суперпроходимостта на превозните средства за сняг и блата се обяснява не само с гуми с ниско налягане и голям диаметър. В крайна сметка обикновените SUV, предназначени за пътувания извън града, не са в състояние да преодолеят блата, реки или снежни преспи. Вездеходните превозни средства с гуми с ниско налягане също имат шарнирна рамка. Това дизайнерско решение позволява колелата да бъдат разположени под всякакъв ъгъл едно спрямо друго. Това от своя страна осигурявастабилност и предотвратява преобръщане при много наклонен терен. Втората характеристика са специални уши на протекторите.

Видове моторни шейни и блата

АТВ с гуми с ниско налягане са категоризирани, както следва:

1. По използвано гориво - бензин и дизел.
2. Според способността за преодоляване на различни препятствия - земя и земноводни.
3. Според тяхното приложение те са пътнически, товарни, товарно-пътнически, трактори и пътнически влакове.
4. Според вида на рамката, на която е монтирано тялото - шарнирно, шарнирно, на единична рамка.

Всяко превозно средство за всички терени трябва да бъде избрано според терена и условията, при които ще се използва. Не всички ATV с колела могат да се появяват по обществените пътища.

Предимства на колесните превозни средства за всякакво терени

Минаха дните на нерационално използване на природните ресурси. Днес се полагат много усилия за опазване на околната среда. И най-голямото предимство на колесните превозни средства за сняг и блато са гумите за превозни средства за всякакво терени. Поради ниското или ултра ниското налягане и голяма площ, те не само могат да се движат през труден терен, но и практически не увреждат земното покритие. Тоест почвата и растенията получават минимални щети.

Вездеходни превозни средства Arktitrans

Най-разпространеното семейство снегомобили е Lopasnya. Вездеходните превозни средства с гуми с ниско налягане под тази марка се оказаха много надеждни -все още в работно състояние са моделите, излезли от производство през 1989г. Използването им е много широко - могат да се движат по глина, измит черен път, по разкопана обработваема земя, по сняг, блато и да преодоляват водни препятствия. Могат също да преодоляват препятствия с височина до 40 см и наклон на терена до 87%.

Лопаснята се произвежда с междуосие 4х4 и 4х6 и е оборудвана с два комплекта - за зимата и за лятото. Дизайнът е по-малко подложен на износване поради независимото окачване, което поема удари. Кабината на високопроходимия автомобил е изработена по подобие на фюзелажа на самолета от дуралуминий и напълно защитава всички важни компоненти от повреди.

В дизайна са използвани компоненти и механизми на VAZ, така че намирането на резервни части за ремонт или подмяна не е трудно. Въпреки факта, че Lopasnya е превозно средство за сняг и блато, то се квалифицира като селскостопанско превозно средство и не изисква регистрация. Въпреки това може да се появи на обществени пътища.

Nord-Avto ATV

Семейството автомобили "Wanderer", които са подходящи за суровите условия на природата, е представено от тази компания. Първият модел беше пуснат през 2004 г. и беше триколесна амфибия, предназначена за туристически пътувания. Към днешна дата компанията произвежда "Wanderer-08" и "Wanderer 10" (модификация на предишния модел).

Автомобилът е двусекционен, има надлъжни балансьори и осем задвижващи колела. Трансмисията е създадена според аналога на "Нива", използван като електроцентралаДвигател ВАЗ-2103. Стандартното оборудване включва централизирана система за напомпване на гумите - тя може да се извършва директно от мястото на водача.

Стабилността се осигурява от ниския център на тежестта, ширината на автомобила и големия работен обем на колелата. Проходимостта се постига чрез петдесет сантиметров просвет, гладко дъно, голяма площ на гумите и регулиране на налягането в тях. Повечето от компонентите за високопроходимия автомобил са взети от модели автомобили VAZ, така че в случай на повреда ремонтът не е голям проблем.

Автомобилът може да побере до 6 пътника, има бензинов двигател, дискови спирачки, оборудван е с 2 резервоара по 39 литра, скорост до 50 км/ч на твърда настилка, 1,5 км/ч на вода.

Танковете не се страхуват от мръсотия

Под такъв рекламен слоган автомобилите КАМАЗ бяха продадени и популяризирани в много градове на ОНД. Всъщност, както военните, така и гражданските превозни средства на автомобилния завод се отличаваха с отлична проходимост. В гражданската версия те се използват за транспортиране на стоки до строящи се съоръжения и не само във всички региони на Русия, но и в страните от цялата ОНД. Машината се оказа толкова успешна и надеждна, че се използва и за военни цели, с подходящи модификации, разбира се.

Военните превозни средства за всякаква проходимост на гуми с ниско налягане (снимките често могат да се видят в новинарските сайтове) са предназначени за разузнавателни операции. КАМАЗ-43269 "Изстрел" (известен още като BPM-97) има лека броня, произвежда се в модификациимеждуосие 4x4 и 6x6 ("Bulat"). Трябва да се отбележи и развитието на "Тайфун" - той замени както "Шот", така и "Булат", и семейството на Мустанг. Гумите на високопроходимия автомобил КАМАЗ са проектирани като радиални и с регулируемо налягане. Произвеждат се в Нижнекамскшина производствена асоциация.

КамАЗ конкурент

Друг руски офроуд камион е Урал. Неговата отличителна черта е широкото използване в сурови климатични условия, простотата на дизайна на основните инженерни възли и възли. Поддръжката и ремонтът не са проблем. По принцип всички изисквания на военната индустрия.

Вездеходните превозни средства Ural са камиони с различно междуосие, в зависимост от предназначението. Използват се както в цивилни, така и във военни условия. Гумите за високопроходимия автомобил Урал се произвеждат в същия завод като за камиони КАМАЗ.

Домашно не означава лошо

Като правило, за да създадете превозни средства за всички терени на гуми с ниско налягане със собствените си ръце, първо трябва да определите условията на работа. Можете да намерите чертежи, ако се вгледате достатъчно внимателно. Трябва да се помни следното - като двигател е по-добре да използвате тези, които имат система за принудително охлаждане (VAZ са перфектни), независимо окачване и големи гуми. Можете да ги закупите, а можете и сами да ги доведете до желаното състояние. Отлепването на гуми за превозно средство за всички терени се извършва поради причината, че не можете да поставите превозно средство за сняг и блато на камерни колела. А гумите за камиони са много по-евтини от готовите гуми за превозни средства от висок клас.проходимост.