Гуми Marshal: прегледи, предимства и недостатъци

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-19 12:29

Не е необичайно азиатските производители да предприемат всякакви трикове, за да завладеят пазари в Европа и Северна Америка. Например разработват нова маркетингова политика. Тази тенденция засегна и гумите Marshal.

Малко история

Представената марка е изцяло собственост на южнокорейската компания Kumho Tyres. Корейският гигант отиде на подобни трикове заради желанието си да заеме водеща позиция в световната индустрия за гуми. Сега гумите Marshal се сервират в Европа, Северна Америка. Преди няколко години беше открито представителство в Русия.

Състав

Гумите Marshal са предназначени за различни превозни средства. Най-популярните модели са предназначени за седани и малки автомобили. В прегледите на гумите Marshal шофьорите говорят за добро сцепление и нисък шум. По-малко популярни са гумите, предназначени за камиони и превозни средства с задвижване на всички колела. В този сегмент южнокорейските гуми са забележимо по-нискидо по-големи и по-известни производители.

Технология

Преди да бъдат изпратени до дилъри, всички гуми Marshal преминават през няколко нива на контрол на качеството. Това елиминира възможността дефектни продукти да попаднат в търговията на дребно. Съответствието с качеството се потвърждава от международни сертификати ISO и DOT.

Производствените техники, използвани при производството и дизайна на гумите Marshal, напълно отговарят на всички международни стандарти. Дизайнът на протектора е създаден с помощта на съвременни техники за моделиране. Едва след това компанията тества прототипа на вътрешни тестови площадки.

Гумите Kumho имат по-мека гумена смес. Просто гумите Marshal са предназначени за по-суров европейски климат, отколкото в Южна Корея. Това е, което движи този подход.

Сезонност

Гумите Marshal за лятото са най-търсени. Обратната връзка от шофьорите в този случай в по-голямата си част е само положителна. Предимствата на гумата от тази проба са преди всичко в надеждната динамика и ниския шум. Колата уверено държи пътя дори при силен дъжд. Всички модели на марката имат развита дренажна система, която се справя с оттичането на водата възможно най-ефективно. Рисковете от дрифтове са минимални. Разработени са и високоскоростни типове гуми, които могат да запазят своите експлоатационни характеристики до скорост на автомобила от 300 км/ч. Разбира се, този тип гума е по-твърд и по-шумен.

Интерес на потребителите към зимните гуми от тази маркамалко по-ниско. Има много причини за това. Първо, силна конкуренция. Второ, строгите норми на законодателството на страните от ЕС. На трето място, консервативният подход на самите собственици на автомобили. В прегледите на зимните гуми Marshal шофьорите отбелязват ниската устойчивост на гумата на изключително ниски температури. В същото време качеството на фиксиране на шиповете също повдига много въпроси. Често тези метални елементи излитат от протектора дори след един сезон на работа. Разбира се, по този параметър е невъзможно да се прецени еднозначно качеството на гумите Marshal. Просто някои шофьори забравят за необходимостта от счупване на колелата.

Линията включва модели за целогодишна работа. Такива видове гуми са забележимо по-малко. Между другото, самият производител въвежда сериозни ограничения върху температурния режим. Компанията не препоръчва използването на гуми при тежки студове. В този случай много шофьори отиват на прост трик - карат на представените гуми до късна есен, а след това сменят гумите за зимни.

Къде се произвежда

Гумите Marshal са произведени в Китай. Някои модели гуми се произвеждат и в Южна Корея. Това разделяне позволява на производителите да спестят прилична сума. Но предразсъдъците на автомобилистите относно качеството на китайските стоки оставят негативен отпечатък върху крайното търсене.

Цени

Компанията успява да се конкурира с други големи марки преди всичко благодарение на добре коригираната си ценова политика. В прегледите на гумите Marshal много автомобилисти отбелязват на първо място тяхната разумна цена. Каучукът принадлежи към средната категория с леко пристрастие към бюджетната страна. Гумите практически не се слагат на премиум коли, предпочитание се дава на по-скъпи и надеждни марки.

Резултати

Най-големият проблем на представения клас гуми е малкият им пробег. Често по страничните стени на колелата се образуват подутини и хернии. Особено често това явление се забелязва от шофьорите, които са принудени да пътуват по пътища с лошо асфалтово покритие.